Tav Havalimanları Holding TAVHL Hisse Analiz ve Yorumları

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 28.01.2019

Cumhurbaşkanı Erdoğan, AKP Antalya belediye başkanlarının tanıtım toplantısında Batı Antalya Havalimanı’nı yapmak için çalışmalara başladıklarını ve 2022 yılına kadar tamamlayıp hizmete açmayı planladıklarını belirtti. TAV’ın Antalya havalimanındaki %49’luk payının da etkisiyle haber hisse üzerinde hafif baskı yaratabilir.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.01.2019

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Aralık 2018 trafik verilerini paylaşmıştır. Açıklanan verilere göre, Grup’un yurt içi ve yurt dışında faaliyet gösterdiği tüm havalimanlarındaki toplam yolcu sayısı büyümesi, Grup’un Antalya Havalimanı’nı işleten şirkette eşit kontrol hakkına sahip olacak şekilde Mayıs 2018’de pay satın almış olması, ve bu havalimanı trafik rakamlarının Grup’un Mayıs 2018’den itibaren yolcu trafiği rakamlarına dahli ile, önceki ay kaydedilen büyümeye kıyasla yavaşlayarak yıllık %4.4 olarak gerçekleşmiştir (Kasım 2018: yıllık %10.7). Açıklanan verilerin, Grup payları performansı üzerinde hafif olumsuz etkili olabileceğini düşünmekteyiz.

TAV Havalimanları Holding’in en büyük operasyonu olan İstanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı’ndaki toplam yolcu sayısı, Aralık 2018’de %2.2 oranında azalış göstermiştir. Bu havalimanında dış hat yolcu trafiği artışı, yavaşlayarak yıllık %3.3 oranında gerçekleşmiştir, iç hat yolcu sayısı ise yıllık %15.0 gerileme göstermiştir. Bununla birlikte, Antalya Havalimanı yolcu sayısında yıllık %13.7 oranında artış gerçekleşmiştir. Grup’un faaliyet göstermekte olduğu diğer yurt içi havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısı ise, büyük ölçüde iç talepteki gerilemeye bağlı olarak %15.6 oranında azalmıştır (Kasım 2018: yıllık %- 14.9). TAV Havalimanları Holding’in faaliyet göstermekte olduğu yurt dışı havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme ise, özellikle Gürcistan ve Makedonya’ya yönelik trafik artışının hızlanması, ancak Tunus, Medine ve Zagreb’e yönelik yolcu trafiği artış hızının görece olarak yavaşlamasıyla Aralık 2018’de yıllık %4.8 olarak gerçekleşmiştir.

 

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 07.01.2019

Öneri: AL – “Endeksin Üzerinde Getiri”  Hedef Fiyat: 38,00TL

TAV Havalimanları Holding’in i) büyüme potansiyeli yüksek gelişen pazarlara odaklı havalimanı portföyü, ii) hizmet şirketlerinin grup dışı büyüme hikâyesi ve iii) ana ortak ADP ile küresel ölçekte artan sinerjinin desteğiyle orta-uzun vadede güçlü büyüme potansiyeli sunduğuna inanıyoruz. Ancak bu potansiyelin, i) Atatürk Havalimanı’nın 3 Mart 2019’dan itibaren ticari yolcu trafiğine kapatılacak olmasının yarattığı belirsizlik ve ii) operasyonel olarak Avro uzun pozisyona sahip olması ve son dönemde TL’de yaşanan değerlenme kaynaklı riskler nedeniyle göz ardı edildiğini düşünüyoruz.

Son üç ayda BIST100 endeksinden %22 negatif ayrışan Şirket hisseleri, 2019 yılına ilişkin tahmini 6,2x FD/FAVÖK ile benzer şirketlere göre %30, ana ortağı ADP’ye göre ise %46 iskontolu işlem görmektedir. Şirket hisselerine yönelik Parçaların Toplamı Yöntemine göre yaptığımız değerleme sonucunda 12 aylık hedef fiyatımızı 38,00 TL olarak belirliyor, uzun vadeli önerimizi “AL”, kısa vadeli önerimizi “Endeksin Üzerinde Getiri” olarak başlatıyoruz.

Küresel ölçekte güçlü büyüme potansiyeli – TAV Havalimanları Holding’in, Türkiye’nin en önemli turizm bölgelerinde işlettiği havalimanları ile turizm sektöründe güçlenerek sürmesini beklediğimiz büyümeden fayda sağlamaya devam edeceğini öngörüyoruz. Türkiye’nin yanı sıra, Gürcistan, Makedonya, S.Arabistan ve Tunus gibi gelişen pazarları kapsayan havalimanı portföyünün, Şirketin orta-uzun vadeli organik büyüme hikâyesinin en önemli unsuru olacağını düşünüyoruz. Diğer yandan, Şirketin, ana faaliyeti olan havalimanı işletmeciliğindeki büyüme potansiyelinin, gümrüksüz satış, yiyecek-içecek hizmetleri ve yer hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında faaliyet gösteren hizmet şirketlerinin önümüzdeki dönemde artan katkısıyla destekleneceğine inanıyoruz.

Negatifler fiyatlandı – TAV Havalimanları Holding, İstanbul Havalimanı’nın açılması nedeniyle ticari yolcu trafiğine 3 Mart 2019’dan itibaren kapatılacak olan Atatürk Havalimanı’ndaki operasyonlarına son verecek. Şirketin, Atatürk Havalimanı’ndaki imtiyaz süresi (2 Ocak 2021) dolmadan faaliyetlerine son verecek olmasından dolayı oluşacak potansiyel kâr kaybı ise DHMİ tarafından tazmin edilecek. Ancak, söz konusu kaybın hangi finansal göstergenin baz alınarak, ne şekilde ve ne zaman ödeneceği henüz belli değil. Tazminatın netleşmesiyle birlikte hisse üzerindeki baskının ortadan kalkarak daha sağlıklı fiyat oluşumlarının yolunu açacağını tahmin ediyoruz.

İnorganik büyüme fırsatları – Şirket için önemli bir belirsizlik ise, portföyündeki en değerli varlık olan ve yıllık FAVÖK’ünün neredeyse yarısını elde ettiği Atatürk Havalimanı’nın yerini nasıl dolduracağı olup, bu noktada Şirket i) 2014 yılından bu yana hizmet şirketlerine grup dışı faaliyet izni tanıma ve ii) Mayıs/2018’de Antalya Havalimanı’nın %49’unu satın alma başta olmak üzere önemli girişimlerde bulunmuştur. Gelişen pazarlarda kârlı gördüğü havalimanı işletme ihalelerini yakından takip eden Şirketin, Atatürk Havalimanı’nın yerini doldurmak amacıyla önümüzdeki dönemde Sabiha Gökçen Havalimanı dâhil potansiyel satın alma fırsatlarında daha aktif rol oynayacağını düşünüyoruz.

Değerleme ve öneri – Şirket hisselerini değerlerken, havalimanı operasyonu ve hizmet şirketlerini kapsayan iştirakleri için İndirgenmiş Nakit Akımları yöntemiyle bulduğumuz değerleri baz alarak Parçaların Toplamı Yöntemini kullandık. TAV Havalimanları Holding için Atatürk Havalimanı dâhil 38,00 TL olarak hesapladığımız 12 aylık hedef fiyatımızın mevcut fiyata göre sunduğu %69’luk getiri potansiyelini de göz önünde bulundurarak uzun vadeli önerimizi “AL”, kısa vadeli önerimizi “Endeksin Üzerinde Getiri” olarak başlatıyoruz.

Riskler – Yolcu trafiğinde zayıflama, mevcut havalimanlarındaki imtiyaz haklarının yenilenmemesi, yolcu başına duty-free ve yiyecek&içecek harcamalarında düşüş, faaliyet gösterilen ülkelerde politik ve makroekonomik belirsizlikler, değerlememize, tahminlerimize ve tavsiyemize yönelik aşağı yönlü risklerdir.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 28.12.2018

Hatırlanacağı gibi Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ), dış hat yolcularından 1 Ocak 2019 itibarıyla yolcu başına 3 euro güvenlik ücreti alınacağını duyurmuştu. TURSAB’ın yaptığı açıklamaya göre, güvenlik vergisinin indirilmesi için Kültür ve Turizm Bakanı Sayın Mehmet Nuri Ersoy devreye girdi ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı gelen talep üzerine güvenlik vergisini 1,5 euro’ya düşürüyor.

Bu gelişmenin TAV Havalimanları’na etkisine baktığımız zaman, 2019 için 14.3 mln euro güvenlik ücreti geliri yerine 7.2 mln euro ücret geliri elde edeceğini hesaplıyoruz. Bu hesaplamaya Istanbul Atatürk Havalimanı’nı tüm yıl işletme ihtimalini de eklediğimizde, rakam 34.5 mln euro yerine 17.2 mln euro’ya inmektedir. Bu nedenle haberi TAV Havalimanları açısından hafif olumsuz olarak nitelendiriyoruz.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 10.12.2018

TAV Havalimanları’nın Cuma günü ikinci seansta açıklanan Kasım 2018 trafik verilerine göre lokomotif özelliğindeki Atatürk Havalimanı dış hatlar terminalindeki %7’lik büyüme gerek transfer gerekse direkt yolcu büyümesinin benzer oranda artışından kaynaklanmaktadır. Önceki ay performansına görek daha karlı direkt yolcu büyümesi göreceli olarak yavaşlamış, transfer yolcu büyümesi ise artmıştır. Sezonsal olarak zayıf ayda Antalya Havalimanı için karşılaştırılabilir düzeltme yapıldığında TAV’ın işlettiği tüm havalimanlarının yolcu büyümesi geçen seneye paraleldir. Bu performans, Ekim ayındaki %8’lik büyümenin gerisindedir. Verilerin hisse üzerinde anlamlı katalist etkisi yapmasını öngörmüyoruz. Nötr.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç18 – 30.10.2018

Hedef Fiyat: 30,70 TL  Tavsiye: AL

TAV Havalimanları Holding (TAVHL), 3Ç18’de, EUR bazında yıllık %7.2 oranında yükselişle, piyasa ortalama beklentisi olan €117mn’a yakın olarak, ancak finansal ve ertelenmiş vergi giderlerinin beklentilerimizin hafif üzerinde gerçekleşmesi nedeniyle €119mn olan tahminimizin hafif altında, €112mn tutarında net kar açıklamıştır. TAV Havalimanları Holding’in (TAV) IFRIC-12’ye göre düzeltilmiş satış gelirleri, 3Ç18’de yıllık %3 artarak, piyasa medyan beklentisi olan €357mn’a paralel olarak €352mn tutarında gerçekleşmiştir (Şeker Yatırım T.: €356mn). TAV’ın 3Ç18’de yıllık %16 yükselişle €269.5mn olarak gerçekleşmiş olan FAVKÖK’ü, ve yıllık %22 artışla €231.5mn olarak gerçekleşmiş olan FAVÖK’ü ise, sırasıyla piyasa medyan beklentileri €259mn (Şeker Yatırım T.: €249mn) ve €219mn’a (Şeker Yatırım: €210mn) paralel, ancak beklentimizin hafif üzerinde gerçekleşmiştir.

Grup’un FAVKÖK marjı, TL’nin değer kaybının ve süregelen maliyet önlemlerinin etkisiyle, yıllık kuvvetli, 8.7 y.p. artarak %76.5 oranında, piyasa medyan beklentisi olan % 72.6’nın oldukça üzerinde gerçekleşmiştir. FAVÖK marjı da geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre 10.4 y.p. yükselişle %65.7’ye ulaşmıştır. Bunun yanında, TL’nin değer kaybı ile Grup’un net finansal giderleri yıllık %60 oranında artmış ve efektif vergi oranı ise önceki yılın aynı dönemine göre 7.4 y.p. yükselmiştir. Böylelikle TAV’ın net karlılığındaki artış, 3Ç18’de yıllık %7.2 olarak gerçekleşmiştir. Tahminlerimizi ve değerlememizi, Grup’un açıklanan sonuçları sonrasında güncelleyerek, 12 aylık hedef fiyatımızı 30.70 TL olarak belirlemekte, Grup payları üzerindeki “AL” tavsiyemizi sürdürmekteyiz.

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç18 – 30.10.2018

Hedef Fiyat: 33,60TL  Tavsiye: AL

TAV’ın 3Ç18 sonuçları beklentileri karşıladı TAV’ın Cuma günü açıkladığı sonuçları genel hatlarıyla beklentilerle uyumlu gerçekleşti. Net kar vergi giderlerindeki %78’lik artış ve 20 mln EUR’luk yabancı para çevrim farklarından oluşan 20 mln EUR’luk gidere rağmen %7 artış göstererek 112.4 mln EUR’a ulaştı. Net kardaki artışı destekleyen en önemli faktörler, maliyetlerdeki EUR bazlı düşüş ve yeni eklenen Antalya Havalimanı’nın olumlu katkısı sayesinde artan operasyonel kar olmuştur. Net kar rakamı bizim 114.4 mln EUR olan tahminimiz ve EUR116.9 mln EUR konsensus beklentisi ile paraleldir. Sonuçlar genel hatları ile sürpriz içermezken, yeni makro tahminlerimizi dikkate alarak TAV Havalimanları Holding için hedef fiyatımızı 27.00 TL/hisse’den 33.60 TL/hisse’ye yükseltiyoruz. Şirket’in benzerlerine göre yaklaşık %50 iskontolu olan 5.5 ve 12.4 olan 2019T FD/FAVÖK ve F/K çarpanlarını dikkate alarak AL tavsiyemizi ise koruyoruz.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç18 – 30.10.2018

Hedef Fiyat: 32,50  Tavsiye: Endekse Paralel

TAV Havalimanları’nın 3Ç18 finansallarında ciro, VAFÖK ve net kar sırasıyla EUR352mn (yıllık +%3), EUR232mn (+%22), EUR112mn (+%7) olarak gerçekleşmiştir. Ciro beklentilere paralel olsa da operasyonel karlılık beklentileri %6 aşmakla beraber net kar beklentilerin %4 altında kalmıştır. Gelirlerdeki artışın yanısıra maliyetlerdeki hafif daralma operasyonel olarak marjlara katkı sağlamıştır. Bunun yanısıra Antalya havalimanının iştirak geliri katkısı finansalları desteklemiştir. Hisse için endekse paralel getiri tavsiyemizi ve TL32.50 hedefimizi koruyoruz. Atatürk Havalimanı’nın şirket için lokomotif konumu ve dün resmi açılışı yapılan yeni İstanbul Havalimanı’nın hisse hareketlerinde etkili olması muhtemeldir. Nötr.

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç18 – 30.10.2018

TAV Havalimanları 3Ç18’de 112 milyon Euro net kar elde etti. Bu gerçekleşme piyasa ortalama beklentisi olan 117 milyon Euro ve Ak Yatırım tahmini olan 123 milyon Euro net karın gerisindedir. 3Ç’de satış gelirleri kabaca beklentilere paralel gerçekleşirken, operasyonel karlılık ölçütü olan FAVKÖK rakamı şirketin kendi hesabıyla 270 milyon Euro’ya ulaşarak ortalama beklenti olan 259 milyon Euro ve bizim beklentimiz olan 265 milyon Euro’yu hafif aştı.

FAVKÖK marjı 3Ç18’de %76,5 oldu ve beklentileri geçti (ortalama tahmin: %72,6, AK: %74,8). FAVKÖK marjında yıllık 9 puana yakın artış sözkonusudur, bu gelişmede TL’deki düşük seyrin etkili olduğunu söyleyebiliriz (gelirlerde yabancı para, giderlerde ise TL ağırlıktadır). TAV yönetimi 3Ç sonuçları sonrası 2018 beklentilerinde değişiklik yapmadı, buna göre şirket 2018’de satış gelirlerinin Euro bazında %4-%6 (9A gerçekleşen %11) ve FAVÖK’ının ise %14-%16 artmasını (9A gerçekleşen: %15) öngörmektedir.

Yorum: TAV’ın 3Ç performansı piyasada dengeli bir tepki öngörüyoruz. Hisse son 2 aylık dönemde endekse paralel seyretmiş, son 6 ayda ise endeksin %39 üzerinde getiri sağlamış durumdadır. Mevcut durumda hisse performansının öncelikle şirketin katılacağı yeni ihaleler, portföye eklenecek potansiyel yeni operasyonlar ve jeopolitik gelişmelerle belirlenmeye devam edeceğini düşünüyoruz.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç18 – 30.10.2018

Tav Havalimanları – 3Ç18 sonuçlarını 671.4 milyon TL net kar ile açıkladı. Açıklanan net kar rakamı, 746 milyon TL olan piyasa beklentisinin altındadır. Açıklanan net kar rakamı, yıllık bazda yüzde %59 artarken, çeyreksel bazda ise yüzde %57 arttı. Şirketin operasyonel performansı beklentiler dahilinde gerçekleşirken 44 milyon TL tutarındaki ertelenmiş vergi giderinin net kardaki sapmanın altında yatan ana sebep olduğunu düşünüyoruz. Şirketin konsolide ciro, yıllık bazda, %1 artarak 350 milyon Euro oldu ve beklentilerden %5 daha düşük gerçekleşti. Şirketin konsolida FAVÖK’ü ise 229 milyon Euro olarak kaydedildi ve beklentilerden %4 daha yüksek gerçekleşti. 3Ç18 FAVÖK büyümesi, Euro bazında, %22 olarak gerçekleşti ve 3Ç18 FAVÖK marjı %65.4 (3Ç17: 54.5%) oldu. Güçlü FAVÖK büyümesinin altında yatan ana sebepler faaliyet giderlerinde, Euro ve yıllık bazda, %5 azalma ve iştiraklerden elde edilen gelirlerdeki artış olup burada Antalya Havalimanı önemli rol oynamaktadır. 30 Eylül 2018 itibariyle, Tav Havalimanları’nın net borcu 620 milyon Euro olup, çeyreksel bazda %14 ve yıllık bazda %5 gerilemiştir.

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç18 – 30.10.2018

(=) TAV Havalimanları (TAVHL): Şirket, 3Ç18’de piyasa ortalama beklentisine paralel yıllık bazda %7 artışla 112 mn € net kâr açıkladı. Bu dönemde net satış gelirleri piyasa ortalama beklentisine ve geçen yıla paralel 352 mn € olurken, FAVÖK’ü piyasa ortalama beklentisinin %6 üzerinde, yıllık bazda %22 artarak 232 mn € seviyesinde gerçekleşti. Yorum: Şirket hisselerinin BIST100 endeksine göre son 1 ayda %5 negatif ayrışmasına karşın, son 1 haftada %7 oranında pozitif ayrışmasını da göz önünde bulundurarak, 3Ç18 sonuçlarının hisse fiyatına etkisinin “nötr” olmasını bekliyoruz.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 08.10.2018

TAV Havalimanları’nın bu sabah açıkladığı Eylül ayı istatistiklerinde yurtdışı operasyonlardaki büyüme, Ağustos ayındaki yıllık büyümenin hafif üzerindedir. Yurtiçindeki operasyonlarda dış hat büyümeleri Ağustos’a göre nispeten daha güçlü yıllık büyümeleri içerse de iç hatlarda daralma sürmektedir. IGA’nın tamamen operasyonel olmasının yıl sonunu bulacak olması ve zayıf TL TAV için olumlu katalistler olsa da yolcu büyümelerindeki eski çeyreklere göre yavaşlama ve tazminata ilişkin soru işaretleri hafif negatif katalist etkisi yapabilir.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 02.10.2018

TAVHL: Medya haberine göre TAV’ın duty free free iştiraki ATÜ, ABD’den çekiliyor. Yüksek kiralar ve hava trafiğinin azalmasının etkilediği kararı TAV için operasyonel anlamda nötr olarak nitelendirsek de Amerika’daki büyüme planlarına ilişkin eski tarihli açıklamalar sebebiyle kısa vadede hisse üzerinde hafif negatif etki görebiliriz.

 

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber – 19.09.2018

(=) TAV Havalimanları (TAVHL): Şirket, İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. ile ilgilendiği ve bir kısım hisselerine talip olduğuna dair basında yer alan haberlerin gerçeği yansıtmadığını bildirdi.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 14.09.2018

TAVHL: İETT’nin Üçüncü Havalimanına ulaşım için yaptığı ihale iptal edilmiştir. Eylül başında yapılan ihaleyi kazanan konsorsiyumda TAV’ın şirketi Havaş’ın %30 payı olması sebebiyle haberi nötr olarak değerlendiriyoruz. İhalenin yenilenmesi planlanmaktadır.

TAV Havalimanları İstanbul Yeni Havalimanı Yolcu Taşıma İhalesi Hakkında Önemli Bir Açıklama Yaptı – 13.09.2018

TAV tarafından KAP’a yapılan açıklamada ihalenin iptal edildiği kaydedildi. Açıklama şu şekilde yer aldı:

“4 Eylül 2018 tarihinde yaptığımız Özel Durum açıklamamızda, Şirketimizin tamamına sahip olduğu Havaalanları Yer Hizmetleri A.Ş. (HAVAŞ), Altur Turizm ve Free Turizm şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyumun, İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen “İstanbul genelinde Yeni Havalimanı toplu ulaşım entegrasyonu kapsamında Bagajlı Lüks Taşımacılık (BLT) hatlarının oluşturulması ve taşımacılığın uygun araçlarla karşılanması amacıyla toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama” ihalesinde en iyi teklifi verdiğini ve ihalenin gerekli onayların ardından yürürlüğe gireceğini duyurmuştuk. İhale ile ilgili olarak İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından bugün tarafımıza iletilen bilgilendirme yazısında, sözkonusu ihalenin iptal edildiği ifade edilmiştir.”

 

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 07.09.2018

Havayolu yolcu talebinde güçlü seyir devam ediyor (+) Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, Ağustos ayında Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiği yıllık bazda %1,1 azalışla 10,5 mn, dış hat yolcu trafiği ise %10,8 artışla 12,3 mn oldu. Böylece direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği yıllık bazda %4,8 artışla 22,8 mn oldu. İstanbul Atatürk Havalimanı yolcu trafiği yıllık bazda iç hatta %5 azalırken, dış hatta ise %2 artarak toplamda %0,2 azalışla 6,6 mn oldu. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı yolcu trafiği ise yıllık bazda iç hatta %6 ve dış hatta %12 artarak toplamda %8 artışla 3,3 mn oldu.

TAV Havalimanları (TAVHL) tarafından açıklanan verilere göre, Şirket tarafından işletilen tüm havalimanlarında yolcu sayısı Ağustos ayında yıllık bazda %39,8 artarak 17,8 mn oldu (dış hat +%58,1, iç hat +%11,4). Böylece Ocak-Ağustos döneminde toplam yolcu sayısı yıllık bazda %35,2 artışla 102,1 mn seviyesine yükseldi (dış hatta +%49,5, iç hatta +%16,3).

Yorum: Turizm sektöründeki güçlü seyrin devamı ile dış hat yolcu trafiğinde devam eden büyümeyi havacılık sektörü hisseleri (TAVHL, THYAO, PGSUS) açısından olumlu yönde değerlendiriyoruz.

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 07.09.2018

Hava yolu yolcu sayısında kontrollü büyüme Ağustos’ta da devam etti.

Devlet Hava Meydanları’nın yayınladığı verilere göre, Ağustos ayında Türkiye’de havaalanlarını kullanan yolcu sayısı 22.8 mln’a ulaşarak %5.0’lik artış gösterdi. Toplam yolcu sayısındaki artış bizim %7 beklentimizin bir miktar gerisinde kaldı.

Ağustos ayında, TAV Havalimanları Holding’ın amiral gemisi ve Türk Hava Yolları’nın ana üssü olan İstanbul Atatürk Havalimanı’nın iç hatta %5’lik düşüş, dış hatta ise %2’lik artış ile toplam yolcu sayısında %0.2 düşüş yaşadı. Bizim beklentimiz’e paralel gerçekleşti. Direkt uçuş yapan yurt dışı yolcu sayısındaki %4 artışın THY için de benzer bir performans sinyali verdiği için hafif olumlu bir gelişme olarak nitelendiriyoruz.

Pegasus Havayolları’nın baz merkezi olan Sabiha Gökçen Havaalanı’nda ise beklentilerimiz dahilinde yurt içi yolcu ve yurt dışı yolcu sayısında sırasıyla %6 ve %12’lik yükselme yaşadı. Ankara havalimanında, daha önceki aylarda görülen ve THY ve Pegasus’un artan kullanımı sayesinde yurt içi ve yurt dışı yolcu sayısındaki yüksek büyüme rakamları, baz etkisinin geçmesiyle normalleşti.

Aylık havaalanı yolcu verisi, mln yolcu

Beklendiği gibi Nisan ayı ile beraber düşük baz etkisi ile desteklenen yüksek yıllık büyüme rakamları bir miktar geriledi, ancak yine de yılın geri kalanında yüksek tek haneli büyümenin devam etmesini öngörüyoruz. Bunun da havacılık hisselerinin performansını desteklemesini öngörüyoruz. Havacılık sektörü için olumlu görüşümüzü PGSUS ve THYAO için AL tavsiyelerimizle koruyoruz.

Sene başından bu yana havaalanı yolcu verisi, mln yolcu

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 07.09.2018

DHMİ’nin açıkladığı verilere göre Ağustos 2018’de havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı beklentilerimize kabaca paralel bir şekilde yıllık bazda %5,0 artış göstererek 22,8 milyon seviyesine ulaştı. Ağustos ayında iç hat yolcu sayısında %1,1’lik gerileme görülürken (beklentilerimizden daha kötü) dış hat yolcu sayısında ise %10,8 artış sağlandı (beklentilerimizden daha iyi). Sektörün yolcu sayısı 2018’in ilk 7 ayında %14,3’lük bir büyüme hızı kaydetmişti. Böylece 8 ayın toplamında büyüme hızı %12,7 oldu. İstanbul Atatürk Havalimanı’nda (AHL) toplam yolcu sayısı Ağustos ayında %0,2 düşüş gösterirken (iç hat yolcudaki %5 gerilemeye paralel olarak), Sabiha Gökçen Havalimanı’nda (SGH) toplam yolcu sayısı yıllık bazda %8,0 arttı. AHL ve SGH’de toplam yolcu sayısında 7A18’de sırasıyla %10,4 ve %11,9’luk büyüme hızları kaydedilmişti. Son veriyle birlikte Ocak-Ağustos 2018 dönemi için AHL ve SGA’nın toplam yolcu büyüme oranları sırasıyla %11,9 ve %11,3 seviyesinde gerçekleşti. AHL’de dış hat yolcu sayısı 8A18’de %12 artmış durumdadır; TAV Havalimanları’nın son açıkladığı öngörü dış hat yolcuda 2018 yılsonunda %8-%10 büyüme yönündedir.

Yorum: Ağustos ayı yolcu verilerini havayolu şirketleri açısından nötr olarak değerlendiriyoruz. Mevcut durumda 2018 yılının tümü için toplam yolcu sayısında %10 büyüme tahminimizi koruyoruz.

 

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 05.09.2018

(+) TAV Havalimanları (TAVHL): İstanbul genelinde Yeni Havalimanı toplu ulaşım entegrasyonu kapsamında Bagajlı Lüks Taşımacılık hatlarının oluşturulması ve taşımacılığın uygun araçlarla karşılanması amacıyla toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama ihalesinde HAVAŞ (TAV Havalimanlarının %100 oranında iştiraki), Altur Turizm ve Free Turizm şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyumun en iyi teklifi verdiği bildirildi. Söz konusu konsorsiyumda HAVAŞ’ın payı %30 olup, projenin havalimanı açılış tarihinden itibaren 10 yıl süreyle İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle taşımacılık işini kapsadığı belirtildi. Yorum: Şirketin, tamamlandığında dünyanın en önemli havacılık merkezlerinden biri haline gelmesi beklenen İstanbul Yeni Havalimanı’nın yolcu taşıma projesinde yer almasını hisse fiyatı açısından destekleyici buluyoruz.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 05.09.2018

TAV Havalimanları dün ikinci seansta yaptığı KAP bildiriminde İstanbul Yeni Havalimanı’na Bagajlı Lüks Taşımacılık için yapılan ihaleyi kazanan konsorsiyumda iştiraki Havaş’ın %30 pay sahibi olduğunu açıklamıştır. Sözkonusu proje, gerekli onayların alınmasından ardından, havalimanı açılış tarihinden itibaren 10 yıl süreyle, İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle taşımacılık işini kapsamaktadır. Nötr

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 05.09.2018

Havaş, Altur Turizm ve Free Turizm şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyum, İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen, “İstanbul genelinde Yeni Havalimanı toplu ulaşım entegrasyonu kapsamında Bagajlı Lüks Taşımacılık (BLT) hatlarının oluşturulması ve taşımacılığın uygun araçlarla karşılanması amacıyla toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama” ihalesinde en iyi teklifi verdi. Konsorsiyumda Havaş’ın payı %30’dur. Söz konusu proje, gerekli onayların alınmasından ardından, havalimanı açılış tarihinden itibaren 10 yıl süreyle, İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle taşımacılık işini kapsamaktadır.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.08.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Temmuz 2018 trafik verilerini paylaşmıştır. Açıklanan verilere göre, Grup’un yurt içi ve yurt dışında faaliyet gösterdiği tüm havalimanlarındaki toplam yolcu sayısı büyümesi, Grup’un Antalya Havalimanı’nı işleten şirkette eşit kontrol hakkına sahip olacak şekilde Mayıs 2018’de pay satın almış olması, ve bu havalimanı trafik rakamlarının Grup’un Mayıs 2018’den itibaren yolcu trafiği rakamlarına dahli ile, Haziran 2018’e kıyasla bir miktar yavaşlama göstermiş olsa da oldukça yüksek, yıllık %47.8 olarak gerçekleşmiştir (Haziran 2018: yıllık %56.0). Açıklanan verilerin, Grup’un hâlihazırdaki en büyük operasyonu olan Istanbul Atatürk Havalimanı ve ayrıca Ankara Esenboga Havalimanı’nda büyümenin belirgin ölçüde yavaşladığına işaret ediyor olmaları, ancak yurt dışı operasyonları yolcu artışında belirgin hızlanmaya işaret ediyor olmalarıyla, Grup payları performansı üzerinde olumlu etkili olabileceğini düşünmekteyiz. TAV Havalimanları Holding’in en büyük operasyonu olan Istanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı’ndaki toplam yolcu sayısı, Temmuz 2018’de belirgin ölçüde yavaşlayarak yıllık %0.2 azalış göstermiştir.

Bu havalimanında dış hat yolcu trafiği artışı yıllık %2.9 oranında gerçekleşmiştir, iç hat yolcu sayısı ise yıllık %7.0 gerileme göstermiştir. Buna karşılık, sezonun ilerlemesi ve turizmde süregelen iyileşme ile Antalya Havalimanı yolcu sayısında yıllık %22.8 oranında artış gerçekleşmiştir. Grup’un faaliyet göstermekte olduğu diğer yurt içi havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme de yavaşlayarak yıllık %7.5 olarak gerçekleşmiştir (Haziran 2018: yıllık %17.1). TAV Havalimanları Holding’in faaliyet göstermekte olduğu yurt dışı havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme ise oldukça belirgin bir ölçüde hızlanarak, Temmuz 2018’de %28.7 olarak gerçekleşmiştir (Haziran 2018: yıllık %17.7)

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.08.2018

TAV Havalimanları’nın Temmuz 2018 trafik verilerine göre lokomotif özelliğindeki Atatürk Havalimanı dış hatlar terminalindeki %3’lük büyüme Haziran ayındaki %11’lik büyümenin gerisindedir. Direkt yolcu %5 seviyesinde gerçekleşirken transfer büyümesi geçen seneye paraleldir. Yurtdışında işlettiği havalimanlarının büyümesi konsolide bazda Haziran’dan yüksek olsa da Atatürk Havalimanı verilerinin sezonsal olarak en önemli çeyreğe zayıf bir başlangıç olduğunu düşünüyoruz.

 

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç18 – 27.07.2018

(+) TAV Havalimanları (TAVHL): Şirket 2Ç18’de operasyonel kârlılıktaki artış ve operasyonel olmayan performanstaki iyileşmenin katkısıyla piyasa ortalama beklentisinin ~%43 üzerinde, yıllık bazda %78 artışla 86 mn € net kâr açıkladı. 2Ç18’de net satış gelirleri piyasa ortalama beklentisiyle uyumlu, yıllık bazda %6 artarak ~301 mn €’ya yükseldi. Bu dönemde havacılık gelirleri yıllık bazda %12 artarken, yer hizmetleri gelirleri %10 yükseldi.

Şirketin 2Ç18’de personel giderleri kur etkisiyle yıllık bazda %7 gerileyerek operasyonel kârlılığı destekledi. Ayrıca, Antalya Havalimanı’ndan bu dönemde 8,5 mn €’luk katkı gerçekleşti. Şirketin 2Ç18’de FAVÖK’ü piyasa ortalama beklentisinin ~%11 üzerinde, yıllık bazda %25 artarak 157 mn €, FAVÖK marjı da yıllık bazda 8 puan artarak %52 seviyesinde gerçekleşti (piyasa ortalama beklentisi: %46,7).

Şirketin net finansman giderleri yıllık bazda %34 düşüşle 18,8 mn €’ya gerileyerek net kârı olumlu yönde etkiledi. 2Ç18 sonuçlarıyla birlikte Şirket 2018 yılının tamamına ilişkin beklentilerinde revizyona gitti. Buna göre, Şirket 2018 yılında net satış gelirlerinde yıllık bazda %4-6 artış (önceki: +%2-4) ve FAVÖK’te %14-16 artış (önceki: %5-7) bekliyor. Yorum: TAVHL hisseleri son 1 ve 3 aylık dönemlerde BIST100 endeksine göre sırasıyla yaklaşık %25 ve %30 oranlarında pozitif ayrışsa da, operasyonel kârlılıkta iyileşmeyle sonuçlanan 2Ç18 sonuçlarının ve Şirket yönetiminin yukarı yönde revize ettiği 2018 yılı beklentilerinin, hisse fiyatına olumlu yansımasını bekliyoruz.

AHLATCI YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç18 – 27.07.2018

Satışlar ve Kar Tav Havalimanları 2018 yılının ikinci çeyrek döneminde net satışlarını geçen yılın aynı döneme göre %35 artarak 1 milyar 553 milyon TL seviyesine taşımış, 2018 yılı içerisinde toplam satış gelirini 2 milyar 692 milyon TL düzeyine çıkarmıştır. Ciro’nun %47’si havacılık, %53’ü ise havacılık dışı gelirlerden kaynaklandığı belirtilirken, Doların Euro karşısında zayıflaması ve TL’nin değer kaybının özellikle dış hatlar geliş katındaki Gümrüksüz Mağazaları Komisyon gelirlerini olumsuz etkilemesine rağmen, yolcu sayısındaki güçlü büyümenin Ciro üzerinde olumlu etkisi olduğu açıklanmıştır. Şirket net esas faaliyet karını ise geçen yılın aynı dönemine göre %55 seviyesinde artırarak 854 milyon TL çıkarmış, güçlü operasyonel performansını karlılığına yansıtmıştır. Yılın ilk çeyrek dönemine göre satışların maliyetinin %10,8, faaliyet giderlerinin %5 ve net finansman giderlerinin %32,8 oranında azaltılması dikkat çekerken, bunun sonucunda net dönem karı geçen yılın aynı dönemine göre %95,7 artışla 460 milyon TL düzeyine yükselmiştir.

Geleceğe Yönelik Beklentiler Tav Havalimanları Holding CEO’su Sani Şener faaliyet raporunda dünyada toplam 20 ülkede 78 havalimanında bulunan bir marka konumunda bulunduklarını, gelirlerinin % 15’ini yurtdışındaki havalimanlarından elde ettiklerini söylemiştir. 2018 yılının ilk yarısında çoğu havalimanından hizmet verilen dış hat yolcu sayısında tarihi zirvelere ulaşıldığını, Mayıs 2018’de Antalya Havalimanı’nın da devir alınması ile eklenmesiyle birlikte hizmet verilen yolcu sayısının ilk altı ayda %31 arttığı belirtilmiştir. Verilen mesajda, yılsonu itibariyle TAV Havalimanları toplam yolcu sayısında yüzde 30 üstünde artış beklendiği, Ciroda %4-6 arası, FAVÖK’te %14-16 arası ve net kârda önemli oranda çift haneli artış beklendiği belirtilmiştir. Yatırım harcaması beklentisinin ise tüm yıl için 80 milyon Euro’da 120 milyon Euro olarak revize edildiği açıklanmıştır.

Potansiyel Getiri Önümüzdeki dönemde Turizm ve Havacılık sektörüne dair güçlü beklenti çerçevesinde, şirketin hedefleri ve tahminlerimiz baz alınarak yaptığımız İNA analizine göre, şirket hissesi için 40 TL hedef fiyat seviyesi belirliyoruz. Bu beklentiye paralel hisse, endeks üzerinde %33 getiri potansiyeli sunmaktadır.

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç18 – 27.07.2018

TAV Havalimanları 2Ç18’de 86 milyon Euro net kar elde etti. Bu gerçekleşme piyasa ortalama beklentisi olan 60 milyon Euro ve Ak Yatırım tahmini olan 70 milyon Euro net karın üzerindedir. 2Ç’de satış gelirleri ortalama beklentiye paralel gerçekleşirken, operasyonel karlılık ölçütü olan FAVKÖK rakamı şirketin kendi hesabıyla 197 milyon Euro’ya ulaşarak ortalama beklenti olan 179 milyon Euro ve bizim beklentimiz olan 177 milyon Euro’yu belirgin bir şekilde aştı. Buradaki sapmanın kabaca yarısının şirketin Mayıs 2018 itibariyle portföyüne kattığı Antalya Havalimanı’ndan kaynaklandığını hesaplıyoruz – şirket Antalya operasyonunu tam konsolidasyonla değil özkaynak metoduyla hesaplarına katmakta ve bu kalemi FAVKÖK tanımı içerisine dahil etmektedir.

Bununla birlikte, Antalya’nın katkısı hariç tutulsa bile şirketin FAVKÖK marjında yıllık yaklaşık 6 puanlık bir yükseliş sözkonusudur, bu gelişmede TL’deki düşük seyrin etkili olduğunu söyleyebiliriz (TAV’ın gelirleri yabancı para, giderleri ise TL ağırlıktadır). TAV yönetimi 2Ç sonuçları sonrası 2018 beklentilerinde yukarı yönlü değişiklik yaptı, buna göre şirket 2018’de satış gelirlerinin Euro bazında %4-%6 (önceki %2-%4) ve FAVÖK’ının ise %14-%16 (önceki %5-%7) artmasını öngörmektedir.

Yorum: TAV’ın kuvvetli 2Ç performansına ve 2018 öngörülerindeki yukarı revizyona piyasanın tepkisi olumlu olabilir. Ancak hissenin son 2 aylık dönemde endeksin %39 üzerinde getiri sağlamış olduğunu hatırlatırız. Mevcut durumda hisse performansının öncelikle şirketin katılacağı yeni ihaleler, portföye eklenecek potansiyel yeni operasyonlar ve jeopolitik gelişmelerle belirlenmeye devam edeceğini düşünüyoruz.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç18 – 27.07.2018

2Ç18 sonuçlarını 426 milyon TL net kar ile açıkladı. Açıklanan net kar rakamı yıllık bazda %125 büyümeyi işaret etmekte olup, piyasa beklentisinin %38 üzerinde gerçekleşti. Net kar büyümesinde, şirketin sergilemiş olduğu güçlü faaliyet performansı, Antalya Havalimanının satın alınmasının etkisi ve Türk lirasının değer kaybı önemli rol oynadı. Şirketin net satışları, EUR ve yıllık bazda %3 artış kaydetti ve 302 milyon Avro olarak gerçekleşti. Açıklanan net satış rakamı beklentiler dahilinde gerçekleşti. Şirketin konsolide FAVÖK’ü 158 milyon Avro olarak kaydedildi ve EUR ve yıllık bazda %25 artış kaydetti.

Açıklanan FAVÖK rakamı piyasa beklentisinin %23 üzerinde kaydedildi. FAVÖK’teki güçlü büyümenin altında yatan sebepler ise, faaliyet giderlerinin sıkı kontrol altında tutulması, TL’nin değer kaybı ve Antalya Havalimanın mali tablolara dahil edilmesidir. TAV Havalimanları net borcunu azaltamaya devam etmekte olup, çeyreksel bazda %3 ve yıllık bazda %13 azaltmış ve 725 milyon Avro olarak kaydedilmiştir. Son olarak şirket yönetimi 2018 yılına ait beklentilerini revize etmiş olup, aşağıdaki tabloda detayları bulunmaktadır.

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 06.07.2018

TAV Havalimanları dün yaptığı açıklamada yurtdışında işlettiği havalimanları dahil olmak üzere toplam yolcu sayısının Haziran 2018’de %56, Ocak‐Haziran döneminde ise %31 artış gösterdiğini açıkladı. Toplam rakamların şirketin %49 hisse satın alımıyla Mayıs ayı itibariyle portföyüne kattığı Antalya Havalimanı’nı da içermesi nedeniyle yıllık büyüme hesaplamasının yükseldiğini görüyoruz. Antalya Havalimanı’nın yolcu sayısı Mayıs ayında %34, Haziran ayında %29 artmıştır. Antalya hariç tutulduğunda TAV’ın toplam yolcu sayısının Haziran ayında %12, Ocak‐ Haziran’da %8 arttığını hesaplıyoruz. Şirket yönetiminin Antalya Havalimanı hisse alımı öncesi 2018 yılı için öngörüsü toplam yolcu sayısında %10‐12 büyüme yönündeydi.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 06.07.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Haziran 2018 trafik verilerini paylaşmıştır. Açıklanan verilere göre, Grup’un yurt içi ve yurt dışında faaliyet gösterdiği tüm havalimanlarındaki toplam yolcu sayısı büyümesi, Grup’un Antalya Havalimanı’nı işleten şirkette eşit kontrol hakkına sahip olacak şekilde Mayıs 2018’de pay satın almış olması, ve bu havalimanı trafik rakamlarının Grup’un Mayıs 2018’den itibaren yolcu trafiği rakamlarına dahli ile ve Mayıs ayının büyük bir bölümüne denk gelen Ramazan ayı etkisinin azalmış olmasıyla, belirgin ölçüde hızlanarak yıllık %56.0 olarak gerçekleşmiştir (Mayıs 2018: yıllık %40.0). Açıklanan verilerin, Grup’un hâlihazırdaki en büyük operasyonu olan İstanbul Atatürk Havalimanı yolcu trafiği artışında belirgin bir hızlanmaya da işaret ediyor olmalarıyla, Grup payları performansı üzerinde olumlu etkili olabileceğini düşünmekteyiz.

TAV Havalimanları Holding’in en büyük operasyonu olan İstanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı’ndaki toplam yolcu sayısı, Mayıs ayı yolcu trafiğindeki artışı baskılamış olan Ramazan ayı etkisinin geçmiş olmasıyla, Haziran 2018’de hızlanarak yıllık %7.6 artış göstermiştir. Bu havalimanında dış hat yolcu trafiği artışı hızlanarak yıllık %11.5 oranında gerçekleşmiştir. Buna karşılık, yüksek sezonun ilerlemesi ve turizmde süregelen iyileşme ile Antalya Havalimanı yolcu sayısında yıllık %28.6 oranında artış gerçekleşmiştir. Grup’un faaliyet göstermekte olduğu diğer yurt içi havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme de hızlanarak yıllık %17.1 olarak gerçekleşmiştir (Mayıs 2018: yıllık %11.1). TAV Havalimanları Holding’in faaliyet göstermekte olduğu yurt dışı havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme de hızlanarak, Haziran 2018’de yıllık %17.7 olarak gerçekleşmiştir (Mayıs 2018: yıllık % 16.7).

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 06.07.2018

TAVHL: Habere göre Bulgaristan, ülkenin en büyük hava ulaşım kavşağı olan Sofya havalimanının 35 yıl süreyle işletme hakkı için ihale açtı. Geçen sene iptal edilen ihale sürecindeki haber akışı zamanı Fraport, Limak, VBT Capital, Flughafen Zurich ve TAV Havalimanları ihaleyle ilgilendiklerini belirtmişlerdi.

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 06.07.2018

Havacılık Sektörü Haziran ayında hava yolu yolcu trafiği bir önceki aya göre daha hızlı büyüme gösterdi

Devlet Hava Meydanları’nın yayınladığı verilere göre, Haziran ayında Türkiye’de havaalanlarını kullanan yolcu sayısı 19.6 mln’a ulaşarak %14.4’lük artış gösterdi. Toplam yolcu sayısındaki artış bizim %13 beklentimiz ile paralel. Haziran ayında, TAV Havalimanları Holding’ın amiral gemisi ve Türk Hava Yolları’nın ana üssü olan İstanbul Atatürk Havalimanı’nın iç hatta %1’lik düşüş, dış hatta ise %12’lik artış ile toplam yolcu sayısında %7.6 artış yaşadı. Yurt dışı yolcu sayısındaki güçlü artışın THY için de benzer bir performans sinyali verdiği için olumlu bir gelişme olarak nitelendiriyoruz.

Pegasus Havayolları’nın baz merkezi olan Sabiha Gökçen Havaalanı’nda ise beklentilerimiz dahilinde yurt içi yolcu ve yurt dışı yolcu sayısında %8 ve %9’luk yükselme yaşadı. Ankara havalimanında, daha önceki aylarda görülen ve THY ve Pegasus’un artan kullanımı sayesinde yurt içi ve yurt dışı yolcu sayısındaki yüksek büyüme rakamları, baz etkisinin geçmesiyle normalleşti.

Beklendiği gibi Nisan ayı ile beraber başlayan ve Mayıs ayında da devam eden düşük baz etkisi ile desteklenen yüksek yıllık büyüme rakamları bir miktar geriledi, ancak yine de yılın geri kalanında çift haneli büyümenin devam etmesini öngörüyoruz. Bunun da havacılık hisselerinin performansını desteklemesini öngörüyoruz.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.06.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Mayıs 2018 trafik verilerini paylaşmıştır. Açıklanan verilere göre, Grup’un yurt içi ve yurt dışında faaliyet gösterdiği tüm havalimanlarındaki toplam yolcu sayısı büyümesi, Grup’un Antalya Havalimanı’nı işleten şirkette eşit kontrol hakkına sahip olacak şekilde Mayıs 2018’de pay satın almış olması, ve bu havalimanı trafik rakamlarının Grup’un Mayıs 2018 yolcu trafiği rakamlarına dahli ile, kuvvetlenen baz dönemi ve Ramazan ayının bu yıl Mayıs ayının büyük bir bölümüne denk gelmiş olmasının olumsuz etkilerine rağmen, belirgin ölçüde hızlanarak yıllık %40.0% olarak gerçekleşmiştir (Nisan 2018: yıllık %13.2).

Açıklanan verilerin, Grup’un halihazırdaki en büyük operasyonu olan Istanbul Atatürk Havalimanı yolcu trafiğinde azalışa işaret ediyor olmasına rağmen, i) bu havalimanında dış hat yolcu sayısında elde edilen yıllık %4.7 oranındaki artış, ii) Antalya Havalimanı’nın TAV Havalimanları Holding’in yolcu trafik rakamlarını ve büyümesini oldukça kuvvetli olarak desteklemesi ve iii) yurt dışında işletilen havalimanlarındaki yolcu trafiği büyümesinin hızlanması nedenleriyle Grup payları performansı üzerinde olumlu etkili olabileceğini düşünmekteyiz.

TAV Havalimanları Holding’in en büyük operasyonu olan Istanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı’ndaki toplam yolcu sayısı, Ramazan ayı etkisi ile azalan iç hat yolcu trafiği ve kuvvetlenen baz dönemi etkisiyle Mayıs 2018’de yıllık %0.3 azalış göstermiştir. Ancak bu havalimanında dış hat yolcu trafiğinde, yıllık %4.7 oranındaki artış elde edilebilmiştir. Buna karşılık, yüksek sezonun yaklaşması ve turizmde süregelen iyileşme ile Antalya Havalimanı yolcu sayısında yıllık %33.6 oranında artış gerçekleşmiştir.

Grup’un faaliyet göstermekte olduğu diğer yurt içi havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme, yurt içi seyahatlerin geçici olarak yavaşlamış olmasıyla, yıllık %11.1 olarak gerçekleşmiştir (Nisan 2018: yıllık %21.4). TAV Havalimanları Holding’in faaliyet göstermekte olduğu yurt dışı havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme ise hızlanarak, Mayıs 2018’de yıllık %16.7 olarak gerçekleşmiştir (Nisan 2018: yıllık %10.8).

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.06.2018

(+) TAV Havalimanları (TAVHL): Şirketin işlettiği tüm havalimanlarında toplam yolcu sayısı Mayıs ayında yıllık bazda %40 artarak 13,6 mn oldu. İç hat yolcu sayısı yıllık bazda %14 artarken, dış hat yolcu sayısında %60 oranında artış yaşandı. Böylece Şirketin Ocak-Mayıs döneminde toplam yolcu sayısı %25 artarak 51,7 mn oldu (iç hatta +%18, dış hatta +%31). Yorum: Özellikle dış hat yolcu trafiğindeki güçlü artışı olumlu buluyor, hisse fiyatını olumlu etkileyeceğini düşünüyoruz.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 07.06.2018

Mayıs ayında hava yolu yolcu trafiği güçlü yurt dışı rakamları sayesinde artış sağladı. Devlet Hava Meydanları’nın yayınladığı verilere göre, Mayıs ayında Türkiye’de havaalanlarını kullanan yolcu sayısı 18.0 mln’a ulaşarak %17.5’lik artış gösterdi. Toplam yolcu sayısındaki artış bizim %14 beklentimize göre zayıf gerçekleşti. Mayıs ayında, TAV Havalimanları Holding’ın amiral gemisi ve Türk Hava Yolları’nın ana üssü olan İstanbul Atatürk Havalimanı’nın iç hatta %11’lik düşüş, dış hatta ise %5’lik artış ile toplam yolcu sayısında %0.3 düşüş artış yaşadı. Bizim beklentimiz olan 9%’e göre düşük gerçekleşti. Yine de yurt dışı yolcu sayısındaki güçlü artışın THY için de benzer bir performans sinyali verdiği için olumlu bir gelişme olarak nitelendiriyoruz.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 07.06.2018

DHMI’nin Mayıs ayı rakamlarına göre Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen dış hatlar yolcu büyümesi sırasıyla %5 ve %2 olarak gerçekleşmiştir. İç hatlar tarafında Atatürk Havalimanındaki daralma %11, Sabiha Gökçen’deki büyüme ise %2’dir. Sezonsal olarak önemli ayların başlangıcı olan Mayıs ayındaki bu verileri zayıf olarak görüyoruz. Havacılık hisseleri için hafif negatif.

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 07.06.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL), Türk Hava Yolları (THYAO), Pegasus (PGSUS) – DHMI tarafından açıklanan trafik verilerine göre, Türkiye’deki toplam yolcu trafiğindeki büyüme, kuvvetli baz ayı ve Ramazan etkileriyle, Mayıs ayında yavaşlayarak yıllık %7.5 oranında gerçekleşmiştir. TAV Havalimanları Holding’in Türkiye’de faaliyet gösterdiği havalimanlarındaki yolcu trafiği ise, Grup’un yakın zamanda Fraport ile ortak kontrol sahibi olacak şekilde satın almış olduğu Antalya Havalimanı operasyonları dahil edildiğinde, Mayıs 2018’de yıllık %10.5 oranında artış göstermiştir (Nisan 2018, Antalya hariç yıllık %13.7).

Grup’un Türkiye’de hâlihazırdaki en büyük operasyonu olan İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ise büyüme, baz ayı ve Ramazan ayinin etkisiyle yavaşlayan yurt içi yolcu talebi nedeniyle yavaşlayarak yıllık %-0.3 olarak gerçekleşmiştir (Nisan 2018: yıllık %10.3). Bu havalimanında, dış hat yolcu trafiği yıllık %4.7 oranında artış göstermiştir. Bunun yanında, Antalya Havalimanı’ndaki yolcu trafiğindeki büyüme kuvvetli, yıllık %33.6 oranında gerçekleşmiştir. Gazipaşa ve Milas Bodrum Havalimanlarında da yolcu büyümesinde kuvvetli, sırasıyla yıllık %56.9 ve %21.1 oranlarında gerçekleşmiştir. Ankara Esenboğa Havalimanı’ndaki yolcu büyümesi de yine çift haneli, yıllık %12.3 oranında gerçekleşmiştir (Nisan 2018: yılık %31.0). İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndaki yolcu büyümesi de yavaşlayarak yıllık %2.9 oranında gerçekleşmiştir.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 07.06.2018

DHMİ Mayıs ayına ait Havalimanları İstatistiklerini açıkladı. Mayıs ayında Türkiye’deki toplam yolcu sayısı, yıllık bazda %7 artış kaydederken, yurtiçi yolcu sayısı %1 azalırken yurtdışı yolcu sayısı %18 artış kaydetti. Ocak-Mayıs döneminde, toplam yolcu sayısı %17 arttı.

TAV tarafından Türkiye’de işletilen havalimanlarından geçen toplam yolcu sayısı yıllık bazda %11 artış kaydederken, yurtiçi yolcu sayısı %2 gerilerken yurtdışı yolcu sayısı, yıllık bazda %20 büyüdü. Ocak- Mayıs döneminde ise, toplam yolcu sayısı %18 arttı.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 28.05.2018

Fitch, hükümetin sosyal huzursuzluk ortamında gerekli politikalara ulaşma ve makroekonomik dengeye ulaşma kapasitesinde görülen yüksek belirsizliğe dayandırdığı raporuyla Tunus’un kredi not görünümünü negatife indirdi. 2047’ye kadar ülkede işletmesine sahip olduğu havalimanları açısından haber TAV Havalimanları için hafif negatif olarak değerlendirilebilir.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber – 07.05.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Medyada yer alan haberlere göre, TAV Havalimanları Holding CFO’su Grup’un bu yıl yılsonu için öngörülerini aşabileceğini bildirmiştir. TAV Havalimanları Holding CFO’su, Antalya Havalimanı işletmesinde yaklaşık %50 oranında pay satın alımının bu hafta içinde sonlanabileceğini belirtmiş, Küba’da faaliyetlerin bu yıl başlamasının umulduğunu paylaşmıştır. TAV Havalimanları Holding CFO’su bunun yanında Grup’un Sofya, Karadağ ve Nijerya’da havalimanı işletmeciliği ile ilgilendiğini de paylaşmıştır.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 1Ç18 – 30.04.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL): Kuvvetli operasyonel performans sürdürülürken, net kar, beklentilerin altında gerçekleşti TAV Havalimanları Holding, 1Ç18’de, artan kur farkı giderleri ve görece olarak yüksek gerçekleşmiş olan efektif vergi oranı nedeniyle, yıllık %39 oranında gerileme ile, piyasa beklentisi medyanı olan €14mn’un (Şeker Yatırım T.: €13mn) altında, €7.2mn tutarında net kar açıklamıştır. Bunun yanında, satış gelirlerinde yıllık %10, düzeltilmiş FAVKÖK ve FAVÖK’ün sırasıyla yıllık %17 ve %25 artışlar içeren kuvvetli operasyonel sonuçları ise beklentiler paralelinde gerçekleşmiştir.

TAV Havalimanları Holding’in (TAV) IFRIC-12’ye göre düzeltilmiş satış gelirleri yıllık %10 artarak, piyasa ortalama beklentisi olan €256mn (Şeker Yatırım T.: €256mn) yakınında, €248mn olarak gerçekleşmiştir. TAV’ın 1Ç18’de yıllık %17 yükselişle €137mn olarak gerçekleşmiş olan FAVKÖK’ü ve yıllık %25 artışla €97mn olarak gerçekleşmiş olan FAVÖK’ü ise, sırasıyla medyan piyasa beklentileri €139mn (Şeker Yatırım T.: €138mn) ve €99mn’un (Şeker Yatırım: €103mn)’a benzer gerçekleşmiştir.

Grup’un FAVKÖK marjı, özellikle maliyet kontrollerinin süregelen etkisiyle, yıllık 3.5 y.p. artarak %55.2 oranında, piyasa medyan beklentisi olan %54.4’ün üzerinde gerçekleşmiştir. FAVÖK marjı da, TAV İstanbul’un kira giderlerinin, satış gelirlerindeki artıştan daha az artış göstermiş olması nedeniyle, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre 4.6 y.p. yükselerek %38.9’a ulaşmış- tır. Bunun yanında, EUR forward işlemlerinden kaynaklanan kur farkı giderlerindeki artış ve TL’nin değer kaybı nedeniyle, 1Ç18’de TAV’ın toplam kur farkı giderleri €19.1mn olarak gerçekleşmiştir (1Ç17: €0.2mn). Yıllık %41.7 artarak €19.4mn olarak kaydedilen vergi giderleri de Grup’un çeyreksel net karını baskılamıştır. Böylelikle TAV, 1Ç18’de yıllık %39 oranında azalışla €7.2mn net kar kaydetmiştir. Grup’un beklentilerin altında açıklanan net kar rakamına piyasanın kısa dönemde olumsuz tepki verebileceğini ancak bunun bir trend oluşturmamasını beklemekteyiz

TAV Havalimanları Holding için pay başına 12 aylık hedef fiyatımızı 27.10 TL olarak revize etmekte ve “AL” önerimizi sürdürmekteyiz. Tahminlerimizi, Grup’un açıklanan sonuçları ve döviz kurları gelişmeleri doğrultusunda hafif revize ederek, grup payları için 12 aylık hedef fiyatımızı 27.10 TL olarak belirlemekteyiz. TAVHL payları hâlihazırda yurt dışı benzerlerinin 2018T FD/FAVÖK’üne göre yaklaşık olarak %60 iskontolu işlem görmektedirler.

Grup, yakın zamanda €360mn bedel karşılığında Türkiye’nin 3. büyük havalimanı olan Antalya Havalimanı’ndaki (2017 toplam yolcu sayısı: 26mn) Fraport IC İçtaş Havalimanı İşletme’nin %49 ve Fraport IC İçtaş Antalya Havalimanı Terminal Yatırım ve İşletmeciliği’nin %48.99 oranındaki hisselerini satın almak üzere hisse alım sözleşmesi imzalamıştır; böylelikle Grup, Antalya Havalimanı’nda mevcut ortakla eşit kontrol ve %50 oranında temettü hakkına sahip olacaktır.

Bunun yanında, Istanbul Yeni Havalimanı’nın açılışı ile birlikte Istanbul Atatürk Havalimanı’nda faaliyetlerini durduracak olan TAV’ın, bu yıl içerisinde DHMİ’nin kalan imtiyaz süresine dair telafi miktarının belirlenmesi beklenmektedir. Bu gelişmelerin ve Grup’un önümüzdeki dönemlerde faaliyetlerini geniş- letme yönündeki girişimleri ile ilgili adımlarının Grup paylarının adil değerlerine ulaşmasında katalist görevi görebileceğini düşünmekteyiz.

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 1Ç18 – 30.04.2018

TAV Havalimanları (TAVHL) 1Ç18 Finansal Sonuçları: Operasyonel olmayan giderlerin etkisiyle net kâr beklentilerin altında kaldı (-)Şirket 1Ç18’de piyasa ortalama beklentisinin %48,6 altında, yıllık bazda %39 düşüşle 7,2 mn € net kâr açıkladı. Operasyonel kârlılık beklentilerle uyumlu gerçekleşirken, artan kur ve vergi giderleri nedeniyle net kâr beklentilerin altında kaldı.

Şirketin net satış gelirleri piyasa ortalama beklentisinin %3 ile sınırlı oranda altında, yıllık bazda %10 artarak 248,4 mn €’ya yükseldi. Bu dönemde toplam yolcu sayısı yıllık bazda %23 artarak 27,5 milyon seviyesinde gerçekleşirken, dış hat yolcu sayısında %26, iç hat yolcu sayısında %21 artış yaşandı. 1Ç18’de Şirketin havacılık gelirleri yıllık bazda %15 artarak 85,4 mn €’ya yükselirken, gümrüksüz mağaza komisyon gelirleri %12, yiyecek&içecek ve perakende gelirleri %14 ve diğer faaliyet gelirleri %5 arttı. Yer hizmetleri gelirleri ise %1’lik sınırlı düşüş kaydetti.

Şirketin 1Ç18’de FAVÖK’ü TAV İstanbul kira giderinin, gelirdeki büyümeye göre daha az artış göstermesi ve maliyet kontrolünün etkisiyle geçen yılın aynı dönemine göre %25 artarak 96,7 mn € olurken, piyasa ortalama beklentisinin %2,3 ile sınırlı oranda gerisinde kaldı. FAVÖK marjı ise piyasa ortalama beklentisinin 0,1 puan üzerinde yıllık bazda 4,6 puan artarak %38,9’a yükseldi. Aynı dönemde FAVKÖK’ü piyasa ortalama beklentisinin %1,3 ile sınırlı oranda altında yıllık bazda %17 artarak 137,2 mn €’ya yükselirken, FAVKÖK marjı %51,7’den %55,2’ye yükseldi. Operasyonel olmayan tarafta, 1Ç18’de net finansal giderleri yıllık bazda %75 artarak 37,2 mn €’ya, vergi gideri de %42 artarak 19,4 mn €’ya yükselerek net kârda baskı yarattı.

Şirket 2018 yılına yönelik tahminlerinde herhangi bir değişikliğe gitmedi. Buna göre Şirket, 2018 yılında İstanbul Atatürk dış hatlar yolcu trafiği büyümesinin %6-8, şehir çıkışlı dış hatlar yolcu trafiği büyümesinin %9-11 aralığında olmasını beklerken, toplam yolcu trafiğinin %10-12 aralığında büyümesini bekliyor. Şirket ciroda %2-4, FAVÖK’te %5-7 ve net kârda çift haneli artış beklerken, toplam yatırım harcamalarının ise ~80 mn € olmasını bekliyor.

Yorum: Hissenin son 3 ayda BIST100 endeksine göre %23,5 oranında pozitif ayrışmasını da göz önünde bulundurarak, beklentilere paralel gelen operasyonel kârlılığa rağmen net kâr tarafında kur ve vergi giderleri nedeniyle beklentilerin altında kalınmasının hisse performansına ‘olumsuz’ yansımasını bekliyoruz.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 1Ç18 – 30.04.2018

TAV Havalimanları’nın 1Ç18 finansallarına göre şirketin düzeltilmiş gelirleri EUR248mn (yıllık %10 artış), FAVÖK’ü EUR97mn (yıllık +%25) ve net karı ise EUR7mn (% 39 daralma) olarak gerçekleşmiştir. Operasyonel olarak finansallar beklentilerin hafif altında gelse de net finansal giderler ve vergi net karın beklentinin yarısında olmasını beraberinde getirmiştir. Hafif negatif.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 1Ç18 – 30.04.2018

Tav Havalimanları – 1Ç18 sonuçlarını 33.6 milyon TL net kar ile açıkladı. Açıklanan net kar rakamı, 72.6 milyon TL olan piyasa beklentisinin oldukça altındadır. Açıklanan net kar rakamı, yıllık bazda yüzde %27 azalırken, çeyreksel bazda ise, yüzde %49 azaldı. Şirketin operasyonel performansı beklentilerin üzerinde gerçekleşmiş olmasına rağmen net karlılıktaki düşük performans kur farkı giderleri ve daha yüksek vergi giderleri nedeniyle gerçekleştiğini düşünüyoruz. Net satışlar 1,140 milyon TL olarak açıklandı ve geçen senenin aynı dönemine göre yüzde %27 arttı. Açıklanan net satış rakamı piyasa beklentisi olan 1,196 milyon TL ile uyumlu gerçekleşti.

Şirket, 1Ç18’de 607 milyon TL FAVÖK açıkladı ve bu rakam geçen senenin aynı dönemine göre yüzde %34 artış gösterdi. Açıklanan FAVÖK rakamı piyasa beklentisi olan 463 milyon TL’nin üzerinde gerçekleşti. FAVÖK marjı ise, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre 297 baz puan artarak %53,3 oldu. Şirketin net borcu çeyreksel bazda yüzde %39 artarak 3,686 milyon TL olarak gerçekleşti. Net işletme sermayesi ise 182 milyon TL (1Ç17: 327 milyon TL) olarak gerçekleşirken, net işletme sermayesinin satışlara oranı %3,7 (1Ç17: %8,3) olarak kaydedildi.

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 1Ç18 – 30.04.2018

TAV’ın 1Ç18 net karı yüksek kur farkı nedeniyle beklentilerin altında kaldı. TAV’ın operasyonel sonuçları genel olarak beklentiler dahilinde gerçekleşirken, 19 mln EUR’luk kur farkı gideri nedeniyle (1Ç17’de 0.2 mln EUR) net kar %39 düşerek 7 mln EUR’a gerilerken bizim 15 mln EUR olan ve piyasa tahmini olan 14 mln EUR’un altında kaldı. FAVÖK ise yolcu trafiğindeki artış, maliyet kontrolü ve sabit sayılabilecek kira gideri sayesinde %25 yükselerek 97 mln EUR’a ulaştı. Bu rakam bizim ve piyasa beklentisinin sadece %3 ve %2 gerisinde kaldı. Şirket’in operasyonel sonuçları beklentileri karşılarken, net kardaki sert düşüşün hisse üzerinde kısa süreli olumsuz bir etki yapabileceğini düşünüyoruz. Yolcu trafiğinde devam eden güçlü büyümenin devam etmesini göz önünde bulundurarak, TAV için uzun vadeli olumlu görüşümüzü ise koruyoruz.

 

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 27.04.2018

TAV Havalimanları (TAVHL) Muskat havaalanı hizmetlerini aldı (+) TAV’ın şirketlerinden BTA ve TAV İşletme Hizmetleri, Umman’ın başkenti Muskat’ta açılan yeni havalimanının yiyecek-içecek hizmetleri ile özel yolcu salonu işletmeciliğini aldı. Umman ile birlikte TAV’ın faaliyet gösterdiği ülke sayısı 22, havalimanı sayısı ise 82 oldu. TAV, Umman Havalimanı’nda 10 yıl faaliyet gösterecek.

Yorum: Şirketin havalimanı işletmeciliği dışındaki alanlarda operasyonlarını artırmasını, gelecek dönem büyüme beklentileri açısından olumlu buluyoruz.

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 27.03.2018

TAV Havalimanları Holding’in (TAVHL) bugün gerçekleştirilen 2017 yılına ait Pay Sahipleri Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda toplam 406.4mn TL tutarındaki brüt nakit kar payı dağıtımı onaylanmıştır. Pay başına 1.1186141 TL olan brüt nakit kar paylarının dağıtımına 28 Mart 2018 tarihinde başlanması planlanmakta olup, dağıtılacak kar payları, halihazırda %4.4 oranında kar payı verimine işaret etmektedir.

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber – 26.03.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Basında yer alan haberlere göre TAV Havalimanları Holding CEO’su Sn. Şener, Uludağ Ekonomi Zirvesi’nde Antalya Havalimanı’nın satın alınması için yurtdışından 7 yıl vadeli €300mn tutarında finansman sağlandığını ve kalan €60mn’un özkaynaklarla ödeneceğini paylaşmıştır. Sn. Şener, ayrıca, Afrika, Türki Cumhuriyetler ve Asya’da işletmeciliğini üstlenmek üzere takip edilen 7 havalimanı bulunmasının yanında, Istanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda MAHB’nin %49’a kadar payını satmayı planladığını, bu havalimanı terminal işletmeciliğinde ancak yönetimde %50 oranında ortak olunabilirse Grup’un satın alım görüşmelerinde var olabileceğini paylaşmıştır.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Analiz – 28.02.2018

TAV Havalimanları Holding, IC Ictas’ın Antalya Havalimanı’ndaki %49 payını 360 mln EUR’a satın almak için sözleşme imzaladı TAV Havalimanları Holding, IC Ictaş’ın Antalya Havalimanı’nı 2024 sonuna kadar işletme haklarını elinde bulunduran Fraport IC Ictas Antalya Havalimani Terminal Yatirim ve Isletmeciligi’ndeki (ICF) %49 payını 360 mln EUR bedel ile satın almak için Hisse Alım Sözleşmesi imzaladığını açıkladı. Hisse alım işlemi, belirli idari makam ve üçüncü kişi onaylarına tabi olmakla beraber, işlem sonrasında TAV ve Fraport’un temettü ve oy kullanma hakları %50-%50 olarak eşit olacak. ICF’nin TAV’ın finansallarına konsolidasyonu ise özsermaye metodu şeklinde yapılacak (net karın TAV’ın payına düşen kısmı olarak). Antalya Havalimanı 2017 yılında 18.5 mln’u yabancı yolcu olmakla beraber toplam 25.9 mln yolcuya hizmet vererek, Türkiye’nin en yoğun yolcu trafiğine sahip olan üçüncü havalimanı oldu. ICF, giden yerli ve yabancı yolculardan sırasıyla 3 EUR ve 15 EUR yolcu geliri elde etmektedir ve yıllık 100.5 mln EUR kira gideri bulunmaktadır. 2017 yılının ilk 9 ayında 216 mln EUR ciro (yıllık +%52), 188 mln EUR FAVÖK (yıllık +%67) ve 42 mln EUR net kar (9a16’da 18 mln net zarar) elde etmiştir.

Yorum: Antalya Havalimanı’nın TAV’ın havalimanı portföyüne eklenmesini, Şirket’in Türkiye’deki yolcu trafiği büyümesini desteklemesi anlamında olumlu bir gelişme olarak görüyoruz. Ancak, satın alımda kullanılan 6.2 FD/FAVÖK çarpanı (Şirket’in sağladığı veri), TAV’ın 4.1 olan 2017 FD/FAVÖK’ünün üzerindedir. Ayrıca, ICF’in özsermaye metoduyla konsolide edilecek olması (net borcu yükseltirken FAVÖK katkısının ICF’in net karının TAV’ın payına düşen kısmıyla sınırlı kalması), TAV’ın çarpanlarına yukarı yönlü baskı uygulayabilir. ICF’in yüksek operasyonel kaldıracının yolcu büyümesindeki etkinin net kar performansında büyüteç etkisi yapacaktır.

Ancak, Antalya Havalimanı’nda ICF’in kalan 6.5 yılında TAV’ın yaptığı yatırımdan önemli bir pozitif getiri sağlaması için çaba sarfetmesi gerekeceğini düşünüyoruz. Bu nedenle haberin hisse üzerindeki olumlu etkisi sınırlı kalabilir. Satın alımın hisse değerlemesi üzerindeki potansiyel etkilerini öğrenmek için Şirket ile görüşeceğiz. Şimdilik, TAV Havalimanları Holding için 27.00 TL/hisse hedef fiyat ve AL tavsiyemizi koruyoruz.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Analiz – 28.02.2018

TAV Havalimanları – Şirket toplam 360 milyon Avro bedel karşılığında, Fraport IC İçtaş Havalimanı İşletme A.Ş.’deki %49 oranındaki hisselerin ve Fraport IC İçtaş Antalya Havalimanı Terminal Yatırım ve İşletmeciliği A.Ş.’deki %48,99 oranındaki hisselerin satın alınmasına ilişkin Hisse Alım Sözleşmesi imzaladı. Sözkonusu sözleşme uyarınca, Tav Havalimanları mevcut ortakla (Fraport) eşit kontrol ve %50 oranında temettü hakkına sahip olacaktır. Antalya Havalimanı toplam yolcu trafiği olarak bakıldığında 26 milyon yolcu ile Türkiye’nin en yoğun 3. havalimanı olup, yurtdışı trafiği olarak bakıldığında 18.5 milyon yolcu ile Türkiye’nin en yoğun 2. havalimanıdır. Antalya Havalimanı’nın ortaklık yapısında Fraport’un payı %51 olup, %49’u IC Ictas’a aittir. Antalya Havalimanı’nın işletme hakkı 2024’e kadar mevcut ortaklara ait olacaktır. Antalya Havalimanı’nın faaliyet performansı mevsimsellik göstermekle beraber, karlılığı oldukça yüksektir. 30 Eylül 2017 itibariyle, Antalya Havalimanı’nın net satışları 216 milyon EUR olup, FAVÖK’ü 188 milyon EUR olup, net karı 42 milyon EUR olarak kaydedildi.

VAKIF YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Analiz – 28.02.2018

TAV Havalimanları (TAVHL), IC İçtaş’ın Antalya Havalimanı’ndaki hisselerini almak üzere anlaştı (+)

• Şirket yaptığı açıklamada, toplam 360 mn € bedel karşılığında, Fraport IC İçtaş Havalimanı İşletme A.Ş.’deki %49 oranındaki hisselerin ve Fraport IC İçtaş Antalya Havalimanı Terminal Yatırım ve İşletmeciliği A.Ş.’deki %48.99 oranındaki hisselerin satın alınmasına ilişkin hisse alım sözleşmesi imzalandığını duyurdu.
• Söz konusu sözleşme uyarınca Şirket’in, mevcut ortakla eşit kontrol ve %50 oranında temettü hakkına sahip olacağı belirtildi.

Yorum: Türkiye’nin dış hatlarda ikinci en yoğun havalimanı olan Antalya’daki hisse alımı ile birlikte TAV Havalimanları’nın dünyada işlettiği havalimanı sayısını 18’e çıkmış olacaktır. Hisse alımına ilişkin basına yansıyan haberler hissede pozitif hareketleri beraberinde getirmişti. Kapanış sonrası şirketten gelen satın alma haberinin bu nedenle kısmen fiyatlanmış olduğunu düşünsek de, operasyonel alandaki katkılar gözönüne alınarak hissedeki kısa vadede endekse göre pozitif ayrışma görülebileceğini düşünüyoruz.

 

Tav Havalimanları Antalya Uluslararası Havalimanı Hakkında Açıklama Yaptı – 27.02.2018

Şirketimiz; Fraport IC İçtaş Havalimanı İşletme A.Ş. ve Fraport IC İçtaş Antalya Havalimanı Terminal Yatırım ve İşletmeciliği A.Ş.’deki hisselerin bir kısmının satışı için başlatılan hisse satış sürecine ilgisini ilgili taraflara belirtmiştir.

Bu nedenle, Şirketimiz Yönetim Kurulu, 2017/40 no’lu ve 15.12.2017 tarihli kararıyla, sürecin olumsuz yönde etkilenmemesi, Şirketimizin yasal hak ve menfaatlerinin korunması ve kesinleşmeyen bir süreç hakkında yatırımcıların yanıltılması risklerinin önlenmesi ve bu süreç çerçevesinde üstlendiğimiz gizlilik yükümlülüklerinin ihlaline sebep olmaması için Sermaye Piyasası Kurulu’nun Özel Durumlar Tebliği’nin (II-15.1) 6’ıncı maddesi kapsamında içsel bilginin açıklanmasının ertelenmesine oy birliği ile karar vermiştir.

Toplam 360 milyon Avro bedel karşılığında, Şirketimiz Fraport IC İçtaş Havalimanı İşletme A.Ş.’deki %49 oranındaki hisselerin ve Fraport IC İçtaş Antalya Havalimanı Terminal Yatırım ve İşletmeciliği A.Ş.’deki %48.99 oranındaki hisselerin satın alınmasına ilişkin Hisse Alım Sözleşmesi imzalamıştır. Sözkonusu sözleşme uyarınca; Şirketimiz, mevcut ortakla eşit kontrol (co-control) ve %50 oranında temettü hakkına sahip olacaktır

Hisse Alım İşlemi, belirli idari makam ve üçüncü kişi onaylarına tabidir.

İşleme dair özel durum açıklamasının ertelenme sebepleri ortadan kalkar kalkmaz yapılan işbu açıklamayı yatırımcılarımızın dikkatine sunarız.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 4Ç17 – 22.02.2018

TAV’ın operasyonel sonuçları beklentilerin üzerinde gelirken net kar tahminlerin altında kaldı. TAV’ın 4Ç17 net karı Bodrum-Milas havalimanı ile ilgili 25 mln EUR’luk değer düşüklüğü gideri nedeniyle iyileşen operasyonel performansa rağmen geçtiğimiz yıla göre %36 düşerek 11 mln EUR’a geriledi. Bu gider aynı zamanda, bizim ve piyasa beklentilerinin bir miktar üzerinde gelen operasyonel sonuçlara rağmen, net karın bizim 28 mln EUR tahmini ve 30 mln EUR konsensus beklentisinin gerisinde kalmasına sebep oldu. 128 mln EUR FAVÖK ise, TAV Ankara’daki bir muhasebesel değişiklik sayesinde (11 mln EUR’luk etki) bizim 112 mln EUR olan, piyasanın ise 106 mln EUR olan öngörüsünün üzerinde gerçekleşti.

Hisse için uzun vadeli olumlu görüşümüzü korurken, beklentilerin gerisinde kalan net kar performansı nedeniyle, sonuçların hisse üzerinde bir miktar geri çekilmeye neden olabileceğini düşünüyoruz.

Daha uzun vadeli hisse performansı ise yolcu sayısındaki büyüme, yeni Istanbul havalimanının açılış tarihi ve Şirket’in inorganik büyüme planları ile ilgili (özellikle Sabiha Gökçen Havalimanı) gelişmeler belirleyici olacaktır. Ek olarak, Şirket 28 Mart’ta 2017 net karından 1.119 TL/hisse temettü ödenmesine karar verdi. Bu bizim beklentimiz paralelinde %5 temettü verimliliğine işaret etmektedir.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 4Ç17 – 22.02.2018

Tav Havalimanları – 4Ç17 sonuçlarını 65.3 milyon TL net kar ile açıkladı. Açıklanan net kar rakamı, 142,1 milyon TL olan piyasa beklentisinin altındadır. Açıklanan net kar rakamı, yıllık bazda yatay kalırken, çeyreksel bazda ise yüzde %84 azaldı. Net satışlar 1,463 milyon TL olarak açıklandı ve geçen senenin aynı dönemine göre yüzde %16 arttı. Açıklanan net satış rakamı piyasa beklentisi olan 1,307 milyon TL’nin üzerinde gerçekleşti. Şirket, 4Ç17’de 225 milyon TL FAVÖK açıkladı ve bu rakam geçen senenin aynı dönemine göre yüzde %40 artış gösterdi. Açıklanan FAVÖK rakamı piyasa beklentisi olan 483 milyon TL’nin altında gerçekleşti. FAVÖK marjı ise, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre 269 baz puan artarak %15,4 oldu. Şirketin net borcu çeyreksel bazda yüzde %4 azalarak 2,647 milyon TL olarak gerçekleşti.

Şirket yönetimi 2018 yılı beklentilerini de açıkladı. Buna göre, İstanbul Atatürk Havalimanı operasyonlarının 2018 yıl sonuna kadar devam edeceği varsayımıyla hareket edilerek, i) İstanbul Atatürk Havalimanı dış hatlar yolcu büyümesi %6-%8 arasında, ii) İstanbul Atatürk Havalimanı şehir çıkışlı dış hatlar (Origin and Destination) yolcu büyümesi %9- %11 arasında, iii) TAV Havalimanları Holding toplam yolcu büyümesi %10-%12 arasında, iv) Ciro artışı %2-%4 arasında, v) FAVÖK artışı %5-%7 arasında, vi) net kârda çift haneli büyüme olması beklenmektedir.

Ayrıca, Yönetim Kurulu pay başında 1,1186141 TL nakit temettünün (brüt) 28 Mart’ta ödenmesini Olağan Genel Kurul’a teklif etmeyi kararlaştırdı. Teklif edilen miktar %5 temettü verimini işaret etmektedir.

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 4Ç17 – 22.02.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL), 4Ç17’de, Milas-Bodrum havalimanı operasyonları için €25mn tutarında değer düşüklüğü karşılığı ayırılması ve bunun net kar üzerindeki €20mn tutarındaki azaltıcı etkisiyle, yıllık %44 oranında gerileme ile, piyasa beklentisi medyanı olan €29.6mn’un (Şeker Yatırım T.: €30.9mn) altında, €9.6mn tutarında net kar açıklamıştır. Bu etki hariç tutulduğunda Grup’un net kari beklentiler doğrultusunda gerçekleşmiştir. TAV Havalimanları Holding’in (TAV) IFRIC-12’ye göre düzeltilmiş satış gelirleri yıllık bazda hafif olarak, %0.4 oranında gerileyerek, piyasa ortalama beklentisi olan €291mn’a (Şeker Yatırım T.: €282mn) yakın, €280mn olarak gerçekleşmiştir.

TAV’ın 4Ç17’de yıllık %14.3 yükselişle €159mn olarak gerçekleşmiş olan FAVKÖK’ü ve yıllık %19.0 artışla €117mn olarak gerçekleşmiş olan FAVÖK’ü ise, öngörülmemiş olan muhasabesel değişiklikler nedeniyle, sırasıyla piyasa ortalama beklentileri €144mn (Şeker Yatırım T.: €149mn) ve €106mn’un (Şeker Yatırım: €113mn) üzerinde gerçekleşmiştir. Grup’un FAVKÖK marjı, özellikle faaliyet giderlerindeki azalışın etkisiyle, yıllık 7.3 y.p. artarak %56.8 oranında gerçekleşmiştir. FAVÖK marjı da, benzer bir şekilde, yıllık 6.8 y.p. artış göstermiştir. Bunun yanında, esas itibariyle TAV Milas-Bodrum’da değer düşüklüğü giderleri kaydedilmesi ve muhasabesel değişikliklerin de etkisiyle finansal giderlerdeki artış nedenleriyle Grup, 4Ç17’de yıllık %44 oranında azalışla €9.6mn net kar kaydetmiştir. Ayrıca, TAV Yönetim Kurulu, 2017 yılı karından halihazırda %5 oranında kar payı verimine işaret eden, toplam 409mn TL tutarında brüt nakit kar payı dağıtımına karar vermiştir. Beklentilerin altında açıklanan net kar rakamına piyasanın olası olumsuz tepkisinin sınırlı olmasını beklemekteyiz.

2018 yılı beklentileri – TAV, 2018 yılında, Istanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı’nda yılın tamamında hizmet verilebileceği varsayımı ile, bu havalimanında dış hat direkt yolcu trafiğinde %9-%11, toplam dış hat yolcu trafiğinde ise %6-%8 büyüme gerçekleşebileceğini tahmin etmektedir. TAV, 2018 yılında hizmet vereceği toplam yolcu sayısının %10-%12 aralığında artabileceğini öngörmektedir. Grup, 2018 yılında satış gelirlerinin %2-%4 aralığında, FAVÖK’ü- nün ise %5-%7 oranlarında artabileceğini paylaşmıştır. TAV, 2018 yılı net karinin da çift haneli bir oranda büyüyebileceğini ve bu yıl yatırım tutarının ise toplam €80mn tutarında gerçekleşmesini beklemektedir.

TAV Havalimanları Holding için pay başına 12 aylık hedef fiyatımızı 26.10 TL olarak revize etmekte ve “AL” önerimizi sürdürmekteyiz. Tahminlerimizi, Grup’un açıklanan sonuçları ve 2018 yılı beklentileri doğrultusunda hafif revize ederek, grup payları için 12 aylık hedef fiyatımızı 26.10 TL olarak belirlemekteyiz. TAVHL payları, hâlihazırda, yurt dışı benzerlerinin 2018T FD/FAVÖK’üne göre %60 iskontolu işlem görmektedirler. TAV’ın önümüzdeki dönemlerde faaliyetlerini genişletme yönündeki girişimleri ile ilgili gelişmelerin Grup paylarının adil değerlerine ulaşmasında katalist görevi görebileceğini düşünmekteyiz.

 

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 08.02.2018

TAV Havalimanları Holding (TAVHL) haberlere göre, Montenegro Hükümeti yetkilileri TAV Havalimanları Holding’in Montenegro havalimanlarına yatırım yapabileceğini paylaşmıştır. Önceden basında yer alan haberlerde Montenegro Hükümeti, Podgorica ve Tivat Havalimanları (2016 toplam yolcu sayısı: 1.9mn; 1Y17 büyüme: yaklaşık %23) imtiyaz hakları için potansiyel yatırımcılar ile görüştüklerini açıklamıştı.

Ayrıca, bir başka köşe yazısına göre Istanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın tamamına sahip olan MAHB, bu havalimanı operasyonlarındaki paylarının %49’una kadar satışı için değerleme çalışmalarına başlamıştır. Bunun sonucunda yatırımcılar ile bir görüşme turu düzenleyip kısa liste hazırlayabilecek, ve pay satışı gerçekleştirip gerçekleştirmeyeceğine karar verecektir.

TAV Havalimanları Holding’in operasyonlarını genişletme yönünde alacağı makul kararların piyasa tarafından olumlu karşılanacağını düşünmekte, bu yöndeki olasılıklar ile ilgili haberlerin grup payları performansı etrafında olumlu algı yaratabileceğini düşünmekteyiz.

 

GARANTİ YATIRIM – Havacılık Sektörü ve Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.01.2018

Malaysia Airports CEO’su Badlisham Ghazali Kuala Lumpur’da yaptığı açıklamada Sabiha Gökçen’de azınlık hisseleri için ortaklık arayışlarının devam ettiğini kaydetti. Hatırlanacağı üzere TAV Havalimanları (TAVHL) 2014’de Sabiha Gökçen Havalimanı’nın %40’nı almak için hisse alım sözleşmesi imzalamış ama Malaysia Airports Holdings Berhad ilk alım hakkını kullanmış ve işlem gerçekleşmemişti. Bu nedenle TAVHL söz konusu satış için potansiyel aday olarak görülebilir. Nötr.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.01.2018

TAVHL: TAV Havalimanları’nın Aralık 2017 trafik verilerine göre işlettiği tüm havalimanlarındaki yolcu büyümesi yıllık bazda %18 olarak gerçekleşmiştir. TAV’ın 2017 yılı geneli yolcu büyümesi %10’la şirketin beklentisi olan %6-8’nın üzerindedir. Lokomotif özelliğindeki Atatürk Havalimanı dış hatlar terminalindeki %7’lük büyüme de beklenti olan %4-6’yı aşmıştır. Hafif pozitif.

ŞEKER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 28.12.2017

Medyada yer alan bir röportajda TAV Havalimanları Holding CEO’su Sn. Şener, Grup’un 2018 yılında inorganik olarak büyüyebileceğini paylaşmıştır. TAV Havalimanları Holding, 2017 yılında toplam 115mn yolcuya hizmet verebilmiş olduğunu tahmin etmekte, ve hizmet verilen yolcu sayısındaki büyüme ve finansal göstergelerdeki iyileşmenin 2018 yılında da devam edebileceğini öngörmektedir.

Sn. Şener, Grup’un Suudi Arabistan’da 30 yıllık süre ile partneri Al Rajhi Grup ile birlikte Yanbu, Qassim ve Hail International havalimanlarını işletmek üzere Haziran 2017’de imzaladığı anlaşmaya göre bu havalimanlarına toplam US$400mn tutarında yatırım yapılacağını da yeniden paylaşmıştır. CEO, Küba Havana ve San Antonio havalimanları ile ilgili çalışmalara 2018 yılında başlanabileceği beklentilerini ve Grup’un yüksek büyüme potansiyeli taşıyan pazarlara odaklandığını vurgulayarak Afrika’da Nijerya, Ruanda, Asya’da ise Kırgızistan ve Hindistan pazarlarıyla ilgilendiklerini de paylaşmıştır.

TAV Havalimanları Holding’in iş hacmini genişletmesi yönündeki gelişmelerin piyasa katılımcıları tarafından olumlu algılanabileceğini ve Grup CEO’sunun 2018 yılına dair paylaşımlarının pay performansını olumlu etkileyebileceğini düşünmekteyiz.

GARANTİ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 14.12.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, EÜ, Fiyat:20.84TL, Piyasa Değeri TL7,571mn) Medyada çıkan bir habere göre TAV Nijerya’da 4 havalimanının işletme imtiyazını almak için bağlayıcı olmayan teklif verdi. Şirket daha önce Nijerya ve Doğu Afrika ile ilgilendiğini açıklamıştı. Nötr

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 14.12.2017

Medyadaki haberlere göre Nijerya Havacılık Bakanlığı özelleştirme sürecindeki Lagos, Abuja, Kano ve Port Harcourt havalimanlarının ihale sürecine Birleşik Krallık, Almanya ve Nijerya’dan ilgi gösteren şirketler olduğunu ifade etti. TAV Havalimanları da söz konusu havalimanları için yürütülen ihale sürecini takip ettiğini belirtmişti.

Diğer yandan, TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener, Sabiha Gökçen Havalimanı (SGH) operasyonundan hisse satın almaya yönelik ilgilerinin devam ettiğini ve satış sürecinin 1Ç18’de tamamlanmasını beklediklerini söyledi. Daha önce medyaya yansıyan haberlerde, SGH’yi işletmekte olan Malaysia Airports Holding’in en fazla %40’lık bir hisse satmayı planladığı ve süreçle ilgilenen şirketlerin tekliflerinin değerlendirilmekte olduğu ifade edilmişti.

 

GARANTİ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Yorum – 13.12.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, EÜ, Fiyat:20.88TL, Piyasa Değeri TL7,585mn): TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener, Sabiha Gökçen Havalimanına ilgilerinin sürdüğünü, satışın yılın ilk çeyreğinde planlandığını söyledi. Ayrıca Kırgızistan da dahil olmak üzere yurtdışında yeni yatırımlar için çalıştıklarını söyledi. Benzer açıklamalar daha öncede basında yer almıştı. Nötr

 

 

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 20.11.2017

Haftasonu yer alan bir habere göre Sabiha Gökçen Havaalanı (SGH) CEO’su, mevcut işletmeci Malaysia Airports Holding’in (MAH) SGH’den çıkma niyetinin olmadığını ancak havaalanının gelişmesine katkıda bulunacak bir stratejik ortak bulmayı planladığını ifade etti. Bu bağlamda MAH’ın mevcut operasyonda en fazla %40 hisse satmayı düşündüğünü ifade eden CEO şu anda ilgili tekliflerin değerlendirilmekte olduğunu ve sürecin sonucunun 1Ç18’de görülebileceğini de ekledi. Haberde ayrıca, SGH’nin inşaatı süren ikinci pistinin 2019 yılı yaz sezonu öncesinde devreye sokulmasının planlandığı yer aldı. TAV Havalimanları daha önce SGH’de hisse satın almaya yönelik ilgisini açıklamıştı.

GARANTİ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 20.11.2017

Havacılık Sektörü: Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) Genel Müdürü Ersel Göral, yeni yapılacak iç hatlar terminali ve ikinci pist ile birlikte kapasitenin yıllık 41mn çıkarılacağını, eski terminalin yıkılarak tamamen iç hatlara ayrılacağını söyledi. Ersel Göral, Sabiha Gokcen Havalimanı’nın bu sene 31mn önümüzdeki sene ise 33.5mn yolcuya hizmet vermesini bekliyor. Kendisi ayrıca SAW’dan uzun uçuşların başlayabileceğini ve sahip oldukları hinterland nedeniyle kargoda büyüme potansiyelinin olduğunu belirtti.

Ersel Göral, Sabiha Gökçen’de azınlık hisse satışına ilişkin düşüncenin maksimum %40 olduğunu ve stratejik bir ortak arandığını açıkladı. Şu an değerleme çalışmalarının olduğunu ve belki bir road show düzenlenebileceğini ya da gizli görüşmelerin olabileceğini buna ilişkin net cevabın 2018 ilk çeyreğinde belli olacağını sözlerine ekledi. Hatırlanacağı üzere TAV Havalimanları 2014’de Sabiha Gökçen Havalimanı’nın %40’nı almak için hisse alım sözleşmesi imzalamış ama Malaysia Airports Holdings Berhad ilk alım hakkını kullanmış ve işlem gerçekleşmemişti. Bu nedenle TAV Havalimanları söz konusu satış için potansiyel aday olarak görülebilir.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 20.11.2017

TAVHL: ISG Havalimanı CEO’su Ersel Göral’ın açıklamalarına göre hem havalimanının hem de grubun gelişimine katkı sağlayacak stratejik ortak bulma planları sürmektedir ve satış düşüncesi maksimum yüzde 40’tır. Değerlendirme çalışmasının sürmekte olduğu belirtilmiş ve sonunda belki Road Show düzenleneceği eklenmiştir. Alıcılarla özel görüşmelerle satış gerçekleşecek ya da gerçekleşmeyecek diye belirtilmiştir. Muhtemelen sürecin sonuçlanması 1Ç18’i bulacaktır.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Analiz – 30.10.2017

TAV yönetimi Cuma günü geleceğe yönelik organik ve inorganik büyüme öngörülerini paylaştı. Cuma günü bir analist toplantısı düzenleyen TAV yönetimi, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki ilgilisi, üçüncü havalimanı sonrası ve devam eden organik ve inorganik büyüme planları ile ilgili öngörülerini paylaştı. Sabiha Gökçen: Hatırlanacağı gibi Sabiha Gokcen Havalimanı’nın işletme hakkının %100’ünü elinde bulunduran Malaysia Airports’un %30-49 arasındaki azınlık payı için Kasım’ın üçüncü haftasına kadar talepleri toplayacağı açıklanmıştı.

TAV yönetimi uzun süredir bu havalimanında bir pay almakla ilgilendiğini ve bu yönde hem terminal işletmeciliğindeki deneyimi hem de yerli bir oyuncu olması sayesinde en güçlü adaylardan biri olduklarını söyledi. TAV CEO’su Sani Şener, Istanbul’da kalabilmek adına Sabiha Gokçen’in onemini belirtirken, bunun için gereğinden fazla bir fiyat teklifinde bulunmayacaklarının altını çizdi.

Hatırlatmak gerekir ki, TAV Eylül 2014’te Limak Holding’in %40 payını almak için 285 mln EUR teklifte bulunmuş, ancak Malaysia Airports ön alım hakkını kullanarak payını %100’e çıkarmıştı. Önümüzdeki haftalarda Sabiha Gökçen ile ilgili oluşabilecek haber akışının hisse üzerinde etkili olabileceğini düşünüyoruz. Üçüncü havalimanı: Sani Şener Istanbul’a yapılmakta olan yeni havalimanı projesinin cok hızlı ilerlediğini ancak planlandığı gibi Ekim 2018’de faaliyete geçip geçemeyeceğini bilemedeklerini söyledi. Yine de geçtiğimiz hafta DHMİ’nin 21 Aralık 2017’de yapılacak olan ihale ile yeni havalimanının TAV’ın Istanbul Ataturk Havalimanı’nı işletme kontratının 2021 Ocak’tan önce bitmesi ile oluşabilecek olası zararlarını karşılamak için bir danışman şirket seçecek olmasını, TAV’ın zararını karşılama konusundaki olumlu tutumunu koruması açısından önemli bir gelişme olduğunu söyledi.

Diğer fırsatlar: TAV Havalimanları Holding Nijerya’dan Pakistan’a geniş bir coğrafyada terminal işletmeciliği fırsatlarını değerlendirdiklerini, bunun yanında da yüksek karlılık sunan servis şirketleri ile (duty-free, IT ve lounge işletmeciliği gibi) büyümeye devam edeceklerini belirtti. Yakın zamanda işletme hakkını kazandığı Suudi Arabistan’daki Yanbu, Qassim ve Hail havalimanları için finansmanın 2018 başında tamamlanmasını beklediklerini, Küba’daki Jose Marti havalimanı için de nihai anlaşmanın Ekim sonunda imzalandıktan sonra 5-6 içinde inşaata başlamayı hedeflediklerini söyledi. Diğer taraftan hali hazırda işlettikleri Tunus havalimanlarında gelecek sene Avrupa’dan talebin artmasını öngördüklerini, Bodrum’da ise Rus turistlerin ilgisinin artmasıyla önümüzdeki yıldan itibaren hızlı bir toparlama beklediklerini belirttiler.

Temettü politikası: Sani Şener, Şirket’in organik ve inorganik büyüme olanaklarını finanse etmeye devam etmek için dağıtılabilir karın %50’sini ödeme politikalarından vazgeçmeyi düşünmediklerini söyledi. TAV Havalimanları Holding için 20.40 TL/hisse hedef fiyatımız ve AL tavsiyemiz bulunmaktadır.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Analiz – 27.10.2017

DHMİ, TAV’ın Istanbul Atatürk Havalimanı’nın kapatılmasından kaynaklanacak zararının tespiti ile ilgili çalışmalara başladı.

Medyahaberine göre, DHMİ yeni Istanbul havalimanının planlandığı gibi 29 Ekim 2018’de açılmasından dolayı TAV’ın Istanbul Atatürk Havalimanı’nın kira sözleşmesinden erken bitmesinden kaynaklanacak kar kaybını analiz etmesi için 21 Aralık’ta bir düzenleyeceği bir ihale ile danışman şirket seçecek. Hatırlanacağı gibi TAV’ın Istanbul Ataturk Havalimanı için kontratı 3 Ocak 2021’e kadar geçerli olmakla birlikte, DHMİ yeni havalimanının bu süreden önce devreye alınması durumunda Atatürk Havalimanı’nın süresinden önce kapatılacağını ve TAV’ın bu erken kontrat sonlandırılmasından kaynaklanacak muhtemel zararlarını karşılayacağını belirtmişti. Bu yönde atılmış adımın TAV’ın tazmin edilip edilmeyeceğin ile ilgili belirsizliği ortadan kaldırması bakımından olumlu bir gelişmedir. Bu nedenle haberin TAV Havalimanları Holding hissesi için olumlu etki yapması beklenebilir.

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç17 – 25.10.2017

TAV’ın 3Ç17 sonuçları beklentiler dahilinde gerçekleşti. Şirket’in net karı 3Ç17’de yıllık bazda %32 artış göstererek 103 mln EUR’a yükselirken, bizim 103 mln EUR, piyasanın ise 104 mln EUR olan beklentileri dahilinde gerçekleşti. Net karın artışında operasyonel performansın, özellikle TAV Ankara, TAV Gürcistan ve TAV Izmir’in karlılıklarındaki iyileşme etkili oldu. Üçüncü çeyrekte, TAV Istanbul’un operasyonel performansı bizim beklentimizin bir miktar gerisinde kalırken, diğer havalimanlarındaki ve duty-free işinin karlılığın daha iyi olması sayesinde 189 mln EUR olarak gerçekleşen FAVÖK (yıllık büyüme %22), bizim 193 mln EUR ve piyasanın 190 mln EUR beklentileriyle uyumlu geldi.

Şirket, sonuçların ardından 2017 hedeflerini yukarı revize etti. İyileştirme sonrası toplam yolcu büyümesi beklentisi %1-3 aralığından %4-6 aralığına yükseltildi. Buna paralel olarak, yatay ciro öngörüsü %1-3 arasına, FAVKÖK büyümesi ise yataydan %6-8 aralığına yükseltildi.

TAV Havalimanları Holding’in beklentiler dahilinde gerçekleşen 3Ç17 sonuçları ve 2017 büyüme hedeflerinin iyileştirilmesinin uzun zamandır beklenmesi nedeniyle hisse üzerinde önemli bir kısa vadeli etki beklemiyoruz. Uzun vadede ise şirketin inorganik büyüme planları, özellikle de Kasım ayının sonunda başlaması beklenen Malaysia Airports’un Sabiha Gökçen Havalimanı işletme hakkındaki azınlık payının satışı için yapılacak görüşmeler etkili olacaktır. Nisan ayında başlayan hızlı yolcu büyümesi toparlaması ve 9a17 gerçekleşmesini dikkate alarak 2017 ve 2018 FAVÖK tahminlerimizi %7 ve %8 yukarı revize ediyoruz.

Ayrıca, TAV dün Bilintur’un elinde bulundurduğu %33.3’lük BTA hissesini 9.9 mln EUR’a satın alarak Şirket’teki payını %100’e yükselttiğini duyurdu. Bu işlem BTA’nın %100’ü için 29 mln EUR değerlemeye işaret ederken, bizim BTA için 55 mln EUR değerlememizin altında olduğu için TAV değerlemesine yaptığı olumlu katkıyı da hedef fiyatımıza yansıtıyoruz. Sonuç olarak TAV için hedef fiyatımızı 18.72 TL/hisse’den 20.40 TL/hisse’ye yükseltirken, AL tavsiyemizi koruyoruz.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç17 – 25.10.2017

TAV Havalimanları (TUT, hedef fiyat 23,1 TL), TAV Havalimanları 3Ç17’de 101,8 milyon avro net kar açıkladı. Açıklanan rakam piyasa ve bizim beklentimiz paralelinde gerçekleşti (piyasa beklentisinin %1 altında bizim beklentimizin ise %2 üzerinde). Yolcu sayılarında yaz döneminde gözlenen hızlı iyileşme (yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemime göre %16 arttı), TAV’in finansal sonuçlarına da olumlu yönde yansıdı. Yılın ikinci çeyreğinde şirketin geliri geçen yılın aynı dönemine göre %10 artarak 343 milyon Avro olurken, VAFÖK ise %22 oranında artarak 189 milyon Avro’ya ulaştı ve VAFÖK marjı %55 olarak gerçekleşti. VAFÖK marjında geçen yılın aynı dönemine göre 5,5 puanlık artışın nedeni zayıf TL (ki maliyetlerin %61’i TL cinsidir) ve yolcu sayısındaki artışın olumlu etkisidir.

Net kar rakamı ise geçen yılın aynı dönemine göre %30 oranında artarak 102 milyon dolara ulaşmıştır. Geçen yılın aynı dönemine göre tek seferlik giderlerin bu sene aynı dönemde olmaması, net kardaki yüksek artışın en önemli nedenidir. Güçlü 3Ç sonuçları ertesinde TAV yönetimi 2017 hedeflerini de yukarı çekti. Buna göre yolcu büyümesi %4-5’den %6-8’e; ciro büyümesi yataydan %1-3’e ve FAVKÖK ise yataydan %6-8 büyümeye çekildi. 3Ç sonuçları beklenti paralelinde gerçekleşse de 2017 beklentilerinin yukarı revize edilmesi ve hissede son günlerde yaşanan zayıflık nedeniyle bu sonuçlara piyasa tepkisinin olumlu yönde olmasını bekliyoruz.

TAV Havalimanları, sermayesine %66,7 oranında sahip olduğu BTA Havalimanları Yiyecek ve İçecek Hizmetleri şirketinde, Bilintur Bilkent Turizm İnşaat Yatırım’ın %33,3 oranında sahip olduğu hisseleri, 9,5 milyon Avro karşılığında satın alacak olup, hisse devri yasal prosedurlerin ardından tamamlanacaktır. Hisse devri sonrasında TAV Havalimanları’nın BTA Havalimanları Yiyecek ve İçecek Hizmetleri’ndeki ortaklık oranı %66,7’dan %100’e yükselecek.

BTA’nın alım fiyatı bizim BTA için yapmış olduğumuz mevcut değerleme paralelinde gerçekleşmiştir (Şirketin %33 hissesi bizim değerlememize göre 9,3 milyon Avro’dur, ki alış fiyatı da 9,5 milyon Avro). Alımın TAV hissesi üzerine ise bir etkisinin olmasını beklemiyoruz, çünkü BTA’nin %67 hissesi TAV’in değerlemesi içerisinde %1 civarındadır.

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 3Ç17 – 25.10.2017

TAV Havalimanları 3Ç17’de 103 milyon Euro net kar elde etti. Bu gerçekleşme piyasa ortalama beklentisi olan 104 milyon Euro’ya paraleldir. Bizim beklentimiz ise 107 milyon Euro net kar yönündeydi; sapma beklentilerimizin altında gerçekleşen cirodan kaynaklanmıştır. Şirketin 3Ç17 satış gelirleri beklentilerin %2-3 gerisinde 343 milyon Euro’da kalırken (yıllık %10 artış) FAVKÖK rakamı (operasyonel kar ölçütü) %20 artışla beklentilere paralel 232 milyon Euro oldu (piyasa ortalaması: 231 milyon Euro, Ak Yatırım: 234 milyon Euro). 3Ç17 FAVKÖK marjı ise yıllık 5,6 puan artışla %67,7’ye ulaştı (piyasa ortalaması: %65,2, Ak Yatırım: %67,0). 6A17 itibariyle bu parametrede yıllık bazda 1,9 puanlık bir artış sözkonusuydu. Şirket yönetimi 3Ç sonuçları sonrasında beklenildiği üzere 2017 öngörülerinde belirgin bir yukarı düzeltme yaptı: buna göre TAV yolcu sayısında %6-8 büyüme (önceki: %4-5 büyüme), ciroda %1-3 büyüme (önceki: yatay) ve FAVKÖK’de %6-8 büyüme (önceki: yatay) öngörmektedir. Şirketin önceki beklentilerinin muhafazakar olması ve mevcut piyasa beklentilerinin de zaten yeni öngörüye yakın olması nedeniyle, yönetimin aldığı bu aksiyonun hisse üzerinde bir etki yaratmasını beklemiyoruz. 3Ç17 finansal performansını TAV açısından nötr olarak değerlendiriyoruz.

TAV hisselerinin getirisi son 2 ayda endeksin %14 gerisinde kaldı. Bu kayıpta, şirket hissedarlarının Eylül ayında %3,6’lık hisseyi yabancı yatırımcılara iskontolu satmış olması etkili olmuştur. Şirketin operasyonel performansındaki toparlanma cesaret vericidir. Kısa vadede ise jeopolitik haber akışı hisse performansı açısından belirleyici olabilir. Şirket yönetimi 27 Ekim Cuma günü bir analist toplantısı düzenleyecek. TAV Havalimanları için 21,50 TL 12 aylık hedef fiyat ile “Endekse Paralel” getiri beklentimiz bulunmaktadır.

TAV Havalimanları, yiyecek-içecek hizmeti sunan iştiraki BTA’da Bilintur’un sahip olduğu %33,33’lük hisseyi 9,5 milyon Euro’ya satın alarak şirketteki sahiplik oranını %100’e çıkaracağını duyurdu. Buna göre bu işlemde BTA’nın %100’lük hissesi için 29 milyon Euro’luk bir değer tespit edilmiştir. Biz TAV’ın değerleme modelinde BTA için 54 milyon Euro’luk bir değer öngörüyorduk. Uygun bir maliyetle gerçekleştirildiğini düşündüğümüz bu satın alımı TAV Havalimanları açısından olumlu karşılıyoruz, ancak TAV’ın değerlemesinde BTA’nın %2 gibi küçük bir paya sahip olması nedeniyle haberin etkisini nötr olarak olarak değerlendiriyoruz. TAV Havalimanları BTA’yı halihazırda tam konsolidasyon yoluyla finansallarına dahil etmekte olduğundan bu satın alım işlemi konsolide mali tablolardaki operasyonel rakamlarda bir değişikliğe yol açmayacaktır.

 

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 20.10.2017

Sani Şener TAV’ın Sabiha Gökçen azınlık payı dışında Afrika’da yeni havaalanlarıyla da ilgilendiklerini belirtti. TAV Havalimanları Holding CEO’su Sani Şener dün yaptığı bir röportajda Malezya Airports’un şu an %100’üne sahip olduğu Sabiha Gökçen Havalimanı’nın işletme hakkının azınlık payı satışı (%40’a kadar) ile ilgilendiklerini yinelerken Kasım’ın üçüncü haftasında başlayacak müzakere sürecini beklediklerini belirtti. Şener ayrıca Ruanda, Gana ve Nijerya’daki hava alanı projeleri ile de ilgilendiklerini belirtti. Sabiha Gokcen için TAV’ı en güçlü aday olarak görürken, Afrika’daki havalimanları için ihale süreçlerinin kısa vadeli gelişmeler olmasını beklemiyoruz.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 20.10.2017

TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener, Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesinin Kasım’ın üçüncü haftasında yapılmasını beklediklerini açıkladı. Dünyanın çeşitli yerlerindeki ihaleleri radarlarında tuttuklarını ve Nijerya, Ruanda ve Gana’nın da bunlar arasında olduğunu belirtmiştir. Bir diğer habere göre TAV Karadağ’da da iki havalimanıyla ilgilenmektedir. Havalimanlarının 2016 sayısı 1.8mn’dur ve TAV 2016 rakamı olan 104mn’a göre oldukça limitlidir. Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesine ilişkin yeni tarihin şirket üzerinde pozitif katalist etkisi yapması muhtemeldir.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 20.10.2017

TAV Grubu CEO’su Sani Şener, Nijerya, Ruanda ve Gana Havalimanları ile ilgilendiklerini söyledi.- Medyada yayınlanan habere göre; TAV Grubu CEO’su Sani Şener, Nijerya, Ruanda ve Gana havalimanları ile ilgilendiklerini söyledi. Sani Şener ayrıca Suudi Arabistan’da mevcut 4 havalimanını birleştirip yeni bir holding kuracaklarını ve Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesinin de Kasım ayının 3. haftasında yapılacağını belirtti. Diğer yandan Dünya gazetesinde çıkan bir haberde de TAV’ın Karadağ’daki havalimanlarıyla da ilgilendiğini açıklandı. Yorum: Açıklamalarda çok yeni bir bilgi yok ama Sabiha Gökçen ihalesiyle ilgili spesifik bir tarihin verilmesi olumlu karşılanabilir.

 

Garanti Yatırım – Tav Holding TAVHL Hisse Veri Analiz – 09.10.2017

Havacılık Haberi: ABD’nin Türkiye’den vize başvurularını askıya alma kararının takiben Türkiye de ABD vatandaşlarının vize başvurularını askıya aldı. THY’nin ABD uçuşlarının çoğunluğu transit yolcu ve bu uçuşların toplam içindeki payı düşük olsa da haberi tüm havacılık hisseleri için olumsuz olarak değerlendiriyoruz.

Havacılık Sektörü: DHMI Eylül ayı trafik verilerini açıkladı. Türkiye genelinde 2017 yılı Eylül ayında yolcu trafiği yıllık %16 artışla 19.9mn olarak gerçekleşti. İç hat yolcu sayısı geçen senenin %9 üzerinde 10.1mn seviyesinde kalırken, dış hat yolcu sayısı yıllık %25 artışla 9.7mn oldu. Böylece, yılın ilk dokuz ayında toplam yolcu geçen seneye göre %10 artmış oldu. Eylül ayındaki güçlü toparlanmada düşük bazın etkili olduğunu düşünüyoruz. Olumlu.

Tacirler Yatırım – Tav Holding TAVHL Hisse Veri Analiz – 09.10.2017

ABD ile Vize Kararının Havacılık Sektörü üzerine etkisi: Yaşanan gelişmelerin havacılık sektörü hisseleri üzerine olumsuz bir etkisi beklenebilir. ABD uyruklu turistlerin Türkiye’ye gelen toplam turist sayısı içerisindeki ağırlığı 2017 yılı ilk 7 ayında yüzde 1,2 olarak gerçekleşti. Diğer yandan ABD’ye giden ve ABD’den gelen yolcuların toplam yolcu içerisindeki ağırlığı ise THY ve TAV için yüzde 5 civarındadır. Ancak bu rakamın içerisinden transit yolcuları çıkardığımızda askıya alma kararından etkilenebilecek yolcuların oranı ise %2 civarına düşmektedir.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü Ağustos ayına ait havalimanları verilerini açıkladı. Eylül ayında Türkiye’deki toplam yolcu sayısı, yıllık bazda %16 artış kaydederken, yurtiçi ve yurtdışı yolcu sayısı, sırasıyla, yıllık bazda %9 ve %25 büyüdü. Ocak-Eylül döneminde, toplam yolcu sayısı %9,9 arttı. TAV tarafından Türkiye’de işletilen havalimanlarından geçen toplam yolcu sayısı yıllık bazda %11,5 artış kaydederken, yurtiçi ve yurtdışı yolcu sayısı, sırasıyla, yıllık bazda %12 ve %11 büyüdü. Ocak- Eylül döneminde ise, toplam yolcu sayısı %6 arttı.

 

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 28.09.2017

Gazetede çıkan bir habere göre Sabiha Gökçen Havalimanı’nın Malezyalı sahibi hisselerinin yüzde 30 ila 49’unu satmayı planlıyor ve satış için talep toplamanın Kasım ayında yapılması bekleniyor. Haberde ayrıca TAV CEO’su Sani Şener’in Sabiha Gökçen hisseleri için teklif vermeye hazırlandıkları da bildirildi. Yorum: Malezyalıların Sabiha Gökçen’de hisse satma düşüncesi ve TAV’in da bununla ilgilenmesi zaten bilinmekteydi. Ancak talep toplama için Kasım ayının telaffuz edilmesi yeni bir haber ve Tav hisselerini olumlu etkileyebilir.

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 28.09.2017

TAV İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan pay almak için çalışmalarını sürdürüyor Tiflis Havalimanı’nda yeni terminal binasının açılışı sırasında açıklama yapan CEO Sani Şener, Malesia Airports’un Istanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki sahip olduğu payından satmayı planladığı %30 ile %49 arasındaki hissesine teklif vermek için çalışmaların devam ettiğini belirtti. Şener, sadece satın almak adına hesaplarının üzerinde bir teklif vermeyeceklerini de ifade etti. Haber, Şirket’in daha önce yaptığı açıklamalar ile paralel. Ancak, haber hisse üzerinde bir miktar olumlu etki yapabilir.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 28.09.2017

Sabah Gazetesi’nin haberine göre TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener Atatürk Havalimanı kapandığında konsolide FAVÖK’teki %50 payı sebebiyle kayıplarının büyük olacağını belirtti. Yeni pazarlarla açığı kapatmayı amaçlayan şirket, Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesindeki tahmini %30-49 arası satışla ilgilendiklerini de söyledi. Sani Şener, 2019’un sonunda koltuğunu TAV YK üyesi Franck Mereyde’ye bırakacağını da belirtti.

 

TAVHL’den Yeni Ortaklık Yapısı Hakkında Açıklama – 19.09.2017

TAV Havalimanları Holding A.Ş. (“TAV”) ortaklarından Tepe İnşaat Sanayi A.Ş.‘nin TAV’da sahip olduğu yüzde 3,0 payın ve Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret A.Ş’nin TAV’da sahip olduğu yüzde 0,76 payının, yurtdışında yerleşik kurumsal yatırımcılara satış işleminin 12 Eylül 2017 tarihi itibarıyla tamamlandığı kamuoyuna duyurulmuştur.

Merkezi Kayıt İstanbul nezdinde gerekli yasal prosedurun tamamlanmasının ardından sözkonusu hisse devri sonrasında TAV Havalimanları Holding A.Ş.’nin yeni ortaklık yapısı aşağıdaki gibi oluşmuştur:

TAV Havalimanları Holding A.Ş. Ortaklık Yapısı:

Aéroports de Paris Grubu* : %46,12
Tepe İnşaat Sanayi A.Ş. : %5,06
Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret A.Ş: %1,29
Halka Açık Olmayan Diğer: %3,20
Halka Açık Diğer: %44,33

* Aéroports de Paris Grubu’nun hisselerinin tamamına sahip olduğu iştiraki Tank ÖWA alpha GmbH

 

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 12.09.2017

Tepe Inşaat ve Sera Yapı TAV Havalimanları Holding (TAVHL) hissesi sattı. Habere göre, dün Tepe Inşaat ve Sera Yapı hızlandırılmış talep toplama yöntemiyle kurumsal yatırımcılara sırasıyla 10.9 ve 2.8 mln hisse sattı. Bu işlem sonrası Tepe ve Sera’nın TAV’daki payları %8.06 ve %2.05’ten %5.06 ve %1.29’a inecek. Sera Yapı’nın sahiplerinden Sani Şener CEO pozisyonunu koruyacak. Satış yapan iki ortak, önümüzdeki 270 gün boyunca başka hisse satmamayı taahhüt etti. KAP’a az önce yapılan açıklamaya göre hisse satış fiyatı 19.85 TL/hisse. Dünkü kapanışa göre %5 iskontoya işaret etmektedir. Bugün hisse üzerinde baskı bekliyoruz.

 

 

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz – 08.08.2017

Mevcut değerleme yükseliş potansiyelini sınırlıyor      TUT

Yolcu sayılarındaki artış, Suudi Arabistan’da kazanılan yeni işletme hakları, Medine’de hisse alımı ve olası yeni işletme hakları hisse üzerindeki olumlu trendin devam etmesini sağlayacaktır. Ayrıca şirket Euro’daki değer artışından olumlu yönde etkilenmektedir. Ancak bütün bu olumlu gelişmelerin hisse fiyatına, ki son bir yılda yüzde 101 artış kaydetmiştir, yansıdığını düşünmekteyiz. Bu nedenle şirket için tavsiyemiz TUT’dur.

Yolcu trafiğinde iyileşme: Havacılık sektörünün tamamında gözlendiği gibi TAV’ın yolcu sayılarında da son aylarda belirgin bir iyileşme gözlenmektedir. 1Ç17’de % 2’lik daralmanın ertesinde 2Ç17’de TAV’ın yolcu sayısında %8’lik, Temmuz ayında ise %17’lik artış gözükmektedir. Yılbaşından beri gözlenen gelişmeler (ilk yedi ayda %5 artış) ve bundan sonraki aylarda baz etkisinin olumlu olacağını düşündüğümüzde 2017 yılında toplam yolcu sayısının yönetimin %4-5 artış beklentisinin üst bandında gerçekleşeceğini kolaylıkla söyleyebiliriz.

Euro’nun değerlenmesinden olumlu yönde etkilenmektedir. TAV Havalimanları’nın faaliyet karlılığı Euro’nun diğer para birimlerine göre değer kazanmasından olumlu yönde etkilenmektedir (gelirlerinin %53’ü Euro cinsi, maliyetlerinin ise sadece %9’u Euro cinsidir). Tarihsel olarak TAV hisse senedi ile Euro’nun TL’ye karşı değeri arasında yakın bir ilişki vardır. Yolcu trafiği konusundaki endişelerin kalkmasıyla bu ilişki eskiden olduğu gibi önem kazanabilir.

Potansiyel işletme hakkı kazanımları: Suudi Arabistan’da bulunan üç havalimanının işletme hakkının kazanılması ertesinde TAV Havalimanları yeni hak kazanımları için çaba harcamaktadır. Medine havalimanında ortaklık oranının %50’ye çıkarılması, Pakistan’da ve Küba’da bulunan havalimanlarının işletme ve geliştirme hakkının kazanılması ve Sabiha Gökçen Havalimanına ortak olmak TAV’in hedefleri arasındadır ve bunların kazanılması hisse üzerinde olumlu bir etki edecektir.

Değerleme: TAV Havalimanları konusunda olumlu görüşlerimize rağmen geçtiğimiz bir yılda hisse senedinin %110 oranında artış göstermesi nedeniyle bu olumlu gelişmelerin hisse fiyatına yansımış olduğunu düşünüyoruz. Hisse için hedef değer olarak 23.,1 lira öngörmekteyiz. Hedef değere göre sınırlı yükseliş potansiyeli nedeniyle hisse ile ilgili tavsiyemiz TUT’dur.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Veri Yorum – 07.08.2017

DHMİ Temmuz ayı verilerine göre TAV’ın lokomotifi Atatürk Havalimanı dış hatlar terminali yıllık bazda %11’lik artışla 4.1mn yolcuya hizmet verdi. Büyüme Haziran’daki %7’lik artışın da üzerindedir ve zayıf bazın da etkisiyle sektör otoritelerinin güçlü Temmuz verileri hakkında açıklamalarını desteklemektedir. Malaysian Airports tarafından işletilen Sabiha Gökçen havalimanı dış hat yolcu artışı ise %17’yle oldukça kuvvetlidir. İstanbul havalimanlarındaki iç hat yolcu büyümesi de %12’ler seviyesinde ve güçlü sezonsallığın etkisini içermektedir. Veriler, genel hatlarıyla havacılık hisselerinin hisse performansını olumlu yönde destekleyebilir.

 

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Haber Yorum – 02.08.2017

TAV CEO’sundan Önemli Açıklamalar

Dün bir televizyona röportaj veren TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener, Sabiha Gökçen Havalimanı azınlık hisse satışına ilişkin ihaleye katılacaklarını ve ihalenin eylülde olabileceğini belirtti. Atatürk Havalimanı’nı kompanse etmek için 2-3 büyük alım planladıklarını da açıkladı. İkinci çeyrekte yolcu artışının toparlanmaya başladığını ve temmuzda çift haneli rakamları görmeye başlayacağımızı da paylaşmıştır.

 

AK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç17 – 24.07.2017

TAV Havalimanları 2Ç17’de 48 milyon Euro net kar elde etti. Bu gerçekleşme piyasa ortalama beklentisi olan 41 milyon Euro ve bizim beklentimiz olan 39 milyon Euro net karın üzerindedir. Sapma temelde beklentilerimizin üzerinde gerçekleşen operasyonel karlılıktan kaynaklandı. Şirketin 2Ç17 satış gelirleri yıllık bazda %5 artışla beklentilere paralel 284 milyon Euro’ya ulaşırken FAVKÖK rakamı (operasyonel kar ölçütü) %10 artışla 165 milyon Euro oldu ve beklentileri %3 aştı (piyasa ortalama beklentisi: 161 milyon Euro, Ak Yatırım tahmini: 160 milyon Euro). 2Ç17 FAVKÖK marjı ise yıllık 2,6 puan artışla %58,1’e ulaştı (piyasa ortalama tahmini: %56,7, Ak Yatırım beklentisi: %56,1).

Bir önceki çeyrek bu parametrede yıllık bazda sadece 0.6 puanlık bir artış sözkonusuydu. Şirket yönetimi 1Ç sonuçları sonrasında 2017 beklentilerinde bir değişikliğe gitmedi, ancak bu aşamada 2017 için öngörülen yatay satış geliri ve FAVKÖK rakamının 6 aydaki gerçekleşmelerle karşılaştırıldığında (sırasıyla %2 ve %5 büyüme) biraz kötümser olduğu düşünülebilir 2Ç17 finansal performansını TAV hisseleri açısından olumlu olarak değerlendiriyoruz. TAV hisseleri son 1 ayda endeksin %5 üzerinde getiri sağlamış ve önceki 6 ayda kaydedilen %11’lik göreceli getiriyi ilerletmiştir. Bu performansta piyasada havacılık sektörünün geneline yönelik sözkonusu olan iyimser hava etkili olmuştur. Özellik yolcu talebindeki toparlanmanın 3Ç’de devam etmesi halinde TAV hisselerine de ilginin sürmesi beklenebilir. Şirket için tahminlerimizi gözden geçireceğiz. 2Ç17 sonuçları öncesinde TAV Havalimanları için 18,20 TL 12 aylık hedef fiyat ile “Endekse Paralel” getiri beklentimiz bulunmaktaydı.

OYAK YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç17 – 24.07.2017

TAV Havalimanları’nın 2Ç17 finansallarında ciro, VAFÖK ve net kar sırasıyla EUR284mn (yıllık +%5), EUR125mn (+%11), EUR48mn (+%186) olarak gerçekleşmiştir. Ciro beklentilere paralel olsa da operasyonel karlılık ve kar beklentileri sırasıyla %4 ve %18 oranında aşmıştır. Hafif pozitif.

ZİRAAT YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç17 – 24.07.2017

Hedef Hisse Fiyatı : 24,20TL   Öneri: EKLE

TAV Havalimanları’nın 2017 yılı 2. çeyrek ana ortaklık net dönem karı 189,9mn TL ile bizim beklentimiz olan 179mn TL’nin hafif; piyasa beklentisi olan 154,2mn TL’nin ise oldukça üzerinde gerçekleşerek iyi bir görüntü sergilemiştir. TAV, 2Ç2016’da 55,3mn TL ana ortaklık net dönem karı kaydetmişti. Tahminimizdeki sapmada brüt karlılığın beklentimizin hafif altında kalmasına karşın, vergi giderlerinin oldukça düşük seviyede gerçekleşmesi etkili olmuştur.

TAV’ın hizmet verilen yolcu sayısında ikinci çeyrekte kaydedilen %6,3’lük büyümeye ilaveten, kurlarda bir önceki yıla göre kaydedilen yüksek artışlara bağlı olarak satış gelirleri, bir önceki yılın aynı dönemine göre %31,3 oranında artmış ve 1.079mn TL’ye yükselmiştir. Brüt kar da aynı dönemde %26,4 oranında artarak 445mn TL’ye ulaşmıştır. Faaliyet giderlerindeki %4,2’lik düşük artış ve diğer faaliyet gelirlerinin 88,5mn TL’den 101,8mn TL’ye yükselmesine bağlı olarak faaliyet karı %29,2 oranında artmış ve 408,9mn TL’ye yükselmiştir.

Net finansman giderleri de 167,6mn TL’den 2Ç2017’de 150,7mn TL’ye gerilemiş ve karı desteklemiştir. Buna ilaveten vergi gideri 2Ç2016’daki 123,5mn TL’den 2Ç2017’de 64,8mn TL’ye gerilemiş ve dönem karının yüksek çıkmasına önemli katkı sağlamıştır. İkinci çeyrekteki kar rakamıyla birlikte TAV’ın ilk yarı ana ortaklık net dönem karı 235,9mn TL’ye ulaşmış ve bir önceki yılın aynı dönemine göre %129,6 oranında artış kaydetmiştir.

TAV, ilk yarı sonuçları ardından yılsonu beklentilerde herhangi bir değişikliğe gitmemiştir. TAV, 2017 yılında İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki yolcu sayısı artışını %1-3 arasında öngörürken, hizmet verdiği havalimanlarındaki toplam yolcu sayısı artışını ise %4-5 arasında beklemektedir. İlk yarı finansalları ardından, TAV’ın hedef hisse fiyatını, tahminlerimizdeki değişiklikler ile piyasa çarpanlarındaki güncellemelere bağlı olarak, 21,10TL’den 24,20TL’ye yükseltiyoruz. TAV Havalimanları Holding için daha önceki “EKLE” önerimizi ise koruyoruz.

TACİRLER YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç17 – 24.07.2017

TAV Havalimanları – 2Ç17’de 49,8 milyon Euro net kar açıkladı. Açıklanan rakam, piyasa ve bizim beklentimizin sırasıyla 21% ve 20% üzerinde gerçekleşti. Yolcu sayılarında Nisan Ayından itibaren gözlenen iyileşme, TAV’in finansal sonuçlarına da olumlu yönde yansıdı. Yılın ikinci çeyreğinde şirketin geliri geçen yılın aynı dönemine göre %5 artarak 284 milyon Euro olurken, VAFÖK ise %11 oranında artarak 125 milyon Euro’ya ulaştı ve VAFÖK marjı %44 olarak gerçekleşti. VAFÖK marjında geçen yılın aynı dönemine göre 2,3 puanlık artışın nedeni zayıf TL (ki maliyetlerin %61’i TL cinsidir) ve yolcu sayısındaki artışın olumlu etkisidir.

Net kar rakamı ise geçen yılın aynı dönemine göre %195 oranında artarak 50 milyon dolara ulaşmıştır. Geçen yılın aynı dönemine göre daha az finansal giderlerin olması ve tek seferlik giderlerin bu sene aynı dönemde olmaması, net kardaki yüksek zıplamanın en önemli nedenidir. Piyasa beklentisine göre biraz daha iyi gelen bu sonuçlara piyasa tepkisinin olumlu olmasını bekliyoruz

DENİZ YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç17 – 24.07.2017

TAV’ın net karı 2Ç17’de 51 mln EUR’a yükselerek 41 mln EUR olan beklentinin üzerinde gerçekleşti Geçtiğimiz yılın ikinci çeyreğinde yazılan 11 mln EUR’luk tek seferlik finansman gideri ve TAV Tunus’un 14 mln EUR’luk ertelenmiş gideri nedeniyle düşük bazı nedeniyle ve iyileşen operasyonel performans sayesinde, TAV’ın net karı yıllık bazda %204 artarak 51 mln EUR’a ulaştı. Bu rakam bizim ve piyasanın beklentisi olan 41 mln EUR’un üzerinde gerçekleşti. Net karın beklentileri aşmasının sebebi HAVAŞ ve Gürcistan’daki havalimanlarının bir miktar daha güçlü operasyonel performans sergilemesi ve daha düşük finansman gideri oldu. Yolcu büyümesine ve HAVAŞ’ın iyileşen marjlarına bağlı olarak TAV’ın FAVÖK’ü biz önceki yılın ikinci çeyreğine göre %11 artış göstererek 125 mln EUR’a ulaştı (bizim ve piyasanın beklentisi 120 mln EUR). Sonuçların hisse üzerinde olumlu etki yapmasını bekliyoruz. Ancak, son 3 aylık dönemde havacılık sektöründeki olumluya dönen hava sayesinde BIST-100 endeksine göre %25 üzerinde getiri sağlayan TAV hissesinin uzun vadeli performansı inorganik büyüme yolunda atacağı adımlara ve havacılık sektöründeki toparlamanın hızına bağlı olacağını düşünüyoruz.

İNTEGRAL YATIRIM – Tav Holding TAVHL Hisse Analiz 2Ç17 – 24.07.2017

TAVHL – Olumlu: Tav Havalimanları (TAVHL) 2.çeyrek dönemde beklentilerin bir miktar üzerinde 189.8 milyon TL net kar açıkladı. Beklentiler 165-170 milyon TL seviyesindeydi. Net kar geçen yıl aynı dönemine göre %244 artarken, satış gelirleri aynı dönemde %31 artışla 1.078 milyon TL ve FAVÖK ise %40 büyüme ile 412.8 milyon TL seviyesinde oluştu. Bu yılın ilk çeyreğine göre kar, ciro ve kar marjlarında etkili artışlar görülüyor.

TAVHL ‘nin brüt kar marjı 1Ç17’de %30.6’dan 2Ç17 döneminde %41.2 seviyesine yükseldi. FAVÖK Marjı ise aynı dönemde %26.4’den %38.3 seviyesine yükselmiş. Şirket gelirlerinin euro bazlı olduğu dikkate alınırsa 2Ç17 de karlılıklardaki artışta Euro’daki güçlenme etkili oldu. 2.çeyrekte EURUSD paritesi 1.05 seviyesinden 1.10 seviyesine yükselmişti.

TAVHL HEDEF: Bu sonuçlara göre f/k (fiyat / kazanç) ve fd/favök (firma değeri / favök) yaklaşımlarına göre ortalama 25 TL hedef fiyat hesaplıyoruz. Hisse’nin son kapanışı olan 21.34TL ye göre %17 yükseliş potansiyeli bulunuyor.

Özet Gelir Tablosu (bin TL)	2Ç17	2Ç16 % Değ.
Net Satışlar	1.078.958	821.984	31
Brüt satış karı	444.968	352.152	26
Faaliyet Giderleri	146.873	140.942	4
Finansal Gelir/Gider	-150.682	-167.637	a.d.
Esas Faaliyet Karı	399.864	299.707	33
FAVÖK	412.809	293.896	40
Ana Ortaklık Net Kar	189.857	55.257	244

Şirket’in 2.çeyrek net rakamındaki %244’lük artışta gelirlerdeki ve kar marjlarındaki yükselişin etkili olmasının yanında, vergi karşılığının geçen yıla göre daha az olmasının etkisi var. Geçen yıl Tunus ile ilgili olarak bir defaya mahsus ayrılan vergi karşılığı bu yıl ayrılmadı.

6 aylık döneme bakıldığında ise satış gelirleri %26 artışla 1.900 milyon TL seviyesine ulaşmış. FAVÖK rakamı ise %32 artışla 629 milyon TL düzeyinde bulunuyor. 6 aylık net kar %130 artışla 235.8 milyon TL seviyesinde oluştu.

Brüt Kar Marjı geçen yıl aynı döneme göre %39.3’den %36.64 seviyesine düşmüş. FAVÖK Marjı ise %31.6’dan %33 seviyesine yükselmiş. Net Kar Marjı %6.8’den %12.4’e ulaşmış. Kardaki artışta vergi etkisini unutmamakta fayda var.

TAVHL için 2017 yılında 4.100 milyon TL satış geliri, 1.476 milyon TL FAVÖK ve 635 milyon TL net kar beklenebilir. 2017 yılını %34-36 FAVÖK Marjı ile kapatacak görünüyor. Şirket için değerlemelerde son yılların ortalamalarına bakıldığında, f/k çarpanı 13x ve fd/favök çarpanı 9x olarak alınabilir.

GENEL TESPİTLER

• Şirket’in 6 aylık bilançosunda 4.693 milyon TL finansal borcu bulunuyor. Buna karşılık 1.372 milyon TL nakit varlıkları var. Yani 3.321 milyon TL net borçlu.
• Finansal borçları değişken faizli kredilerden oluştuğu için TAVHL ‘nin faiz riski bulunuyor.
• Döviz kurlarındaki değişimlere karşı şirket’in hedge pozisyonları bulunuyor.
• Gelirlerinin euro bazlı olmasından dolayı Euro’daki yükseliş gelirlerin TL’ye çevrilmesinde pozitif etki yaratıyor. Giderlerin TL bazlı olmasından dolayı Euro’daki yükseliş kar marjlarını olumlu etkiliyor.
• 2017 yılının ilk yarısında toplam yolcu sayısı %2 büyüdü ve 50.7 milyon kişi oldu. En büyük pay 28.6 milyon kişi ile Atatürk Hava Limanı. Ticari uçak trafiği ise aynı dönemde %1 düşüşle 382.7 bin adet oldu.
• Türkiye’deki yolcu sayısının %51’ini TAVHL gerçekleştirdi. Türkiye’deki ticari uçus sayısının %53’ünü TAVHL gerçekleştirdi.
• Şirket’in toplam gelirleri içerisindeki paylar şöyle sıralanıyor; Havacılık %33, FreeShop Mağazacılık %21, Yer Hizmetleri %13, Yiyecek İçecek Perakende %9.4, diğer %23.6.
• Şirket 2017 yılına yönelik beklentilerinde, toplam yolcu büyümesi %4-5 olarak beklenirken, ciro ve kira öncesi FAVÖK rakamında yatay seyir bekliyor. Net kar rakamında ise önemli bir artış bekliyor. (Bence bu zaten gerçekleşiyor, euro bazında kar %90 arttı)
• Son olarak önemli bir not olarak 3. Havalimanı işletmesini alamayan Şirket için, 3. Havalimanı’nın devreye girmesinin ardından gelirlerle ilgili bir belirsizlik görünüyor. Şirket’in toplam yolcu sayısındaki en büyük pay Atatürk Hava Limanında bulunuyor. 3. Havalimanı’nın 2018 yılı içerisinde tamamlanması planlanıyor.

Hisse son dönemde beklentilerini hızlı bir şekilde almış gibi duruyor. Ancak bir miktar daha potansiyeli var görünüyor. Yine de dikkatli olmakta fayda var. Euro’daki güçlenmenin devam etmesi ve satışlardaki artışın hızlanması durumunda bu fiyat revize edilebilir.

 

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 10.07.2017

TAV Havalimanları Holding ortaklarından Akfen Holding A.Ş.‘nin TAV’da sahip olduğu yüzde 8,119 payının tamamının Aéroports de Paris Grubu’nun hisselerinin tamamına sahip olduğu iştiraki Tank ÖWA Alpha GmbH’ye hisse devrinin 7 Temmuz 2017 tarihi itibarıyla tamamlandığını açıklamıştır.

Bunun yanısıra haftasonu medyada yeralan Başbakan Binali Yıldırım’ın Üçüncü Havalimanı’nın ilk fazının 29 Ekim 2018’de tamamlanacağına ilişkin açıklamaları da daha önceki açıklamalarda 1Ç18’in geçiyor olması açısından TAV için hafif pozitif katalist etkisi yaratabilir.

 

TACİRLER YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 12.06.2017

ADP, Akfen’in TAV Havalimanları Holding A.Ş.’de sahip olduğu %8,119 payının tamamını 160 milyon dolara (hisse başı 19,2 TL) almak üzere hisse alım anlaşması imzaladığını duyurdu. Bu işlemle ADP’nin TAV Havalimanları’ndaki payı %38’den %46’ya çıkıyor. Tepe İnşaat ve Sera Yapı’nın sırasıyla %8 ve %2 olan oranları ise aynı şekilde korunacak. Bu işlemle aynı zamanda ayrıca ADP, TAV Yatırım Holding’deki (TAV İnşaat) %49’luk payını ise Sera Yapı ve Tepe İnşaata 9milyon Euro’ya satacağını da duyurdu. Yapılan işlem ADP’nin TAV Havalimanlarına güvenini göstermesi açısından önemli. Ayrıca ödenecek hisse fiyatının dünkü kapanışın %8 üzerinde olması da TAV hisselerini olumlu yönde etkileyecektir. İşlem sonrasında yönetimde bir değişiklik olmayacak.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 12.06.2017

TAV Havalimanlarının ana ortağı Aeroports de Paris (ADP) TAVHL’deki hisselerini, Akfen Holding’in %8.12’lik payını alarak 46.12%’e yükseltecektir. ADP %8.12 oranındaki TAVHL hisseleri için 160mn ABD$ bedel ödeyerek toplam şirket değerini 1.97 milyar ABD$’ı olarak belirlemiştir. Hisse satınlama bedeline göre TAVHL’yi hisse başına 19.2TL’den satın almış olan ADP dünkü kapanışa göre %8.3 oranında bir prim ödemiş olacaktır. Haberin TAVHL hisseleri üzerinde olumlu bir etkisi olmasını bekleriz. Ayrıca ADP Tav İnşaat’ta sahip olduğu %49 oranındaki hisselerini 9mn Euro bedel ile Sera Yapı ve Tepe İnşaata satacaktır.

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 12.06.2017

Akfen Holding Cuma günü yaptığı açıklamada TAV Havalimanları’nda sahip olduğu %8,12’lik hisseyi 160mn Dolar karşılığında (hisse başı 5,4246 Dolar) Aeroports de Paris’ye (AdP) satmak üzere anlaşma sağladığını bildirdi. Bu değer hissenin bir
önceki kapanış fiyatına göre %8’lik bir prime işaret etmekteydi. Bu işlemle birlikte AdP’nin TAV Havalimanları’ndaki payı %46’ya yükselecek. Diğer ortaklar ise şu şekildedir: Tepe İnşaat %8,1, Sera Yapı %2,0 pay, diğer ortaklar: %3,2 pay, Halka açık: %40,6. Hisse devri sonrası AdP, TAV Havalimanlarının 11 kişilik yönetim urulunda 5 üyeyi atayacak (mevcut durumda 3 üye). 1’er üye Tepe İnşaat ve Sera Yapı’yı temsilen atanırken, 4 üye de bağımsız olarak atanmaya devam edecek. Haberi AdP’nin TAV Havalimanları’ndaki ortaklığına stratejik olarak yüksek önem verdiğinin bir göstergesi olarak yorumlayabiliriz. Bu bağlamda AdP’nin hisse payını artırmasını olumlu olarak değerlendiriyoruz.

 

DENİZ YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 09.06.2017

TAV, Suudi Arabistan’da 3 havaalanı işletmesi için sözleşme imzaladı. TAV Havalimanları Holding ve yerel ortağı Al Rajhi Holding, Suudi Arabistan’daki Qassim, Hail ve Yanbu havalimanlarının 30 yıllık işletmesi için yerel otorite GACA ile sözleşme imzaladı. Hatırlanacağı gibi, TAV-Al Rajhi ortaklığının GACA tarafından seçildiği daha önce açıklanmıştı. Bu nedenle haberi süpriz bir gelişme olarak görmüyoruz. Yine de 2016 yılında 3.6 mln yolcuya hizmet veren 3 havalimanında hem giden hem gelen yolcudan alacağı 87 SAR (yaklaşık 23 $/yolcu) rakamı diğer havalimanlarındaki şartlara göre olumlu olarak değerlendiriyoruz. Ancak TAV’ın bu 3 havalimanı operasyonunu özsermaye metoduyla konsolide edeceğini düşündüğümüzde, finansallara etkisi limitli olacaktır. Bu yüzden haberin hisse üzerindeki etkisi hafif olumlu olacaktır.

ZİRAAT YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 09.06.2017

TAV Havalimanları Holding (TAVHL, Öneri “EKLE”, Sınırlı Pozitif): Şirket 16 Mart 2017 tarihinde yaptığı Özel Durum açıklamasında; Suudi Arabistan’da bulunan Yanbu Havalimanı’nın; 24 Nisan 2017 tarihinde yaptığı Özel Durum açıklamasında da Qassim ve Hail Havalimanları’nın TAV Havalimanları Holding ve eşit paya sahip (%50) ortağı Al Rajhi Holding Group ile 30 yıl süreyle işletilmesi konusunda yerel otorite GACA tarafından resmi olarak seçildiğini duyurmuştu. Yanbu, Qassim ve Hail Havalimanları’nın işletme hakkını içeren sözleşme 8 Haziran 2017 tarihinde konsorsiyum ve GACA arasında imzalanmıştır.

Bahsi geçen havalimanları için işletim süresi boyunca yolcu başına hizmet bedeli hem giden hem de gelen dış hat yolcular için 87 SAR (yaklaşık 23 ABD Doları) olarak belirlenmiştir. 2016 yılında yaklaşık 3,6 milyon yolcuya hizmet veren havalimanları, öngörülen toplam 400 milyon ABD Doları yatırımlarla birlikte, yılda yaklaşık 11,5 milyon yolcuya hizmet verebilecektir. Havalimanının devralınmasının ardından yeni terminal binasi inşaatına başlanılacak olup, inşaat süresi 2-2,5 yıl olarak planlanmaktadır.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 09.06.2017

TAV Havalimanları Holding ve eşit paya sahip (%50) ortağı Al Rajhi Holding Group Suudi Arabistan’da bulunan Yanbu, Qassim ve Hail Havalimanları’nın 30 yıl süreyle işletilmesi konusunda yerel otorite GACA ile sözleşme imzalamıştır. Bahsi geçen havalimanları için işletim süresi boyunca yolcu başına hizmet bedeli hem giden hem de gelen dış hat yolcular için 87 SAR (yaklaşık 23 ABD$) olarak belirlenmiştir. 2016 yılında yaklaşık 3,6mn yolcuya hizmet veren havalimanları, öngörülen toplam 400mn ABD$ yatırımla birlikte, yılda yaklaşık 11,5mn yolcuya hizmet verebilecektir. Havalimanının devralınmasının ardından yeni terminal binasi inşaatına başlanılacak olup, inşaat süresi 2-2,5 yıl olarak planlanmaktadır.

Tav Havalimanları’nın işlettiği havalimanlarındaki toplam yolcu sayısı Mayıs ayında toplam %2 oranında artarak 9.6mn’a ulaştı. Yurtdışındaki havalimanlarındaki yolcu trafiği %15 oranında artarken bu dönemde Türkiye’deki havalimanlarındaki yolcu trafiği geçen yıla göre aynı kaldı. 2017 yılının ilk 5 ayındaki toplam yolcu trafiği ise %1 oranında artarak 41.1mn’a ulaşmıştır.

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 09.06.2017

TAV Havalimanları ile Al Rajhi Holding’in %50-%50 ortaklıkla kurduğu konsorsiyumun, Suudi Arabistan’daki Yanbu, Qassim ve Hail Havalimanlarının geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik anlaşmaları Suudi Arabistanlı yetkililer ile imzaladığı açıklandı. Bu 3 havalimanı 2016’da toplam 3,6 milyon yolcuya hizmet vermişti. Sözkonusu havalimanlarının yıllık yolcu kapasiteleri, 400 milyon Dolar tutarında olması planlanan ve 2-2,5 yıl süreceği öngörülen yeni terminal yatırımları sonrası 11,5 milyona yükselecek. TAV Havalimanları’nın ise 2016’da toplam yolcu sayısı 104 milyon idi. Havalimanlarının yolcu hizmet bedeli hem gelen hem giden yolcudan 87 SAR olarak tahsil edilecek (yaklaşık 23 Dolar)

 

DENİZ YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 05.06.2017

TAV Havalimanları Holding’den Pakistan atağı. TAV Havalimanları Holding, Pakistan’da bulunan havalimanlarının işletme ve geliştirme hakkı için, yerel otorite Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi (Pakistan Civil Aviation Authority – PCAA) tarafından işletim süresi 15 yıl + 15 yıl (opsiyonel) olarak düzenlenen ihaleye katılarak teklifini sunduğunu açıkladı. İdarenin yapacağı teknik ve finansal değerlendirme süreci sonrasında kazanan tarafın açıklanması bekleniyor. Haberin hisse üzerinde kısa süreli olumlu etki yapmasını bekliyoruz.

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 05.06.2017

TAV Havalimanları Pakistan’da bulunan havalimanlarının işletme ve geliştirme hakkı için, Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi (PSHO) tarafından işletim süresi 15 yıl (+ 15 yıl opsiyonel) olarak düzenlenen ihaleye teklif verdiğini açıkladı. Şirket tarafından konu hakkında henüz başka bir detay paylaşılmadı. PSHO’nun yayınlamış olduğu istatistiklere göre Temmuz 2015-Haziran 2016 döneminde Pakistan’ın toplam hava yolcusu sayısı 19,6mn seviyesinde gerçekleşmiştir ve ülkedeki önde gelen havalimanları İslamabad (4,8 milyon yolcu), Karaçi (6,2mn yolcu) ve Lahor (4,7 milyon yolcu) olarak göze çarpmaktadır.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 05.06.2017

Tav Havalimanları Pakistan’da bulunan havaalanlarının işletme ve geliştirme hakları için yerel otorite Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi tarafından düzenlenen ihaleye katılarak teklifini sunmuştur. Yerel otoritenin yapacağı teknik ve finansal değerlendirme süreci sonrasında kazanan tarafın açıklanması beklenmektedir. Hafif olumlu.

 

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 17.05.2017

TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener, medya temsilcileri ile bir röportaj yaptı. Sani Şener röportajda Malaysia Airports Holding’in (MAH) Sabiha Gökçen Havalimanı’nda (SGH) hisse satışa çıkarması durumunda TAV Havalimanları’nın ilgilenebileceğini belirtti. Geçtiğimiz günlerde MAH’ın SGH’de azınlık hissesi satmaya yönelik planları olduğuna dair haberler çıkmıştı. TAV Havalimanları Eylül 2014’de SGH’nın Limak Holding tarafından satışa çıkarılan %40 hissesine 285 milyon Euro teklif etmiş, ancak MAH öncelikli alım hakkını kullanarak hisseleri kendisi satın almış ve hissesini %100’e yükseltmişti.

Diğer yandan Sani Şener, %33,3 paya sahip oldukları Tibah Airports Development Company Limited (TADC) şirketinde, Saudi Oger Ltd’nin sahip olduğu %33,3’lük kısmın yarısını satın alarak toplam hisse paylarını %50’ye yükseltmeye yönelik görüşmeleri tamamladıklarını ifade etti. Satılan hissenin diğer yarısını da konsorsiyumun diğer ortağı Al-Rajhi Holding satın alarak toplam hisse payını %0’ye çıkartacak. TADC, Medine Uluslararası Havalimanı’nın 2037 yılına kadar işletim hakkına sahiptir (toplam 25 yıl) – TAV’ın Medine operasyonunu halihazırdaki gibi özsermaye yöntemine göre konsolide etmeye devam mi edeceği yoksa tam konsolidasyon yöntemine mi geçeceği belli değildir. Sani Şener son olarak Nijerya’da 4 havalimanının özelleştirme sürecinde teklif verdiklerini ve süreçle ilgili Haziran ayından sonra bir karar beklediklerini de ifade etti.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 17.05.2017

TAV Havalimanları CEO’su Sani Şener TAV’ın Sabiha Gökçen Havalimanı’na kesinlikle ilgi duyduğunu belirtti. Suudi Arabistan’da Medine Havalimanı’nı işleten şirkette bulunan Saudi Oger’in hisselerini satın almak için yapılan anlaşmayı da yeni tamamladıklarını açıklayan Şener, TAV’ın Suudi Arabistan’da Yanbu, Qassim ve Hail şehirlerindeki havalimanları için de 250 milyon dolarlık kredi sağlamak için bankalarla görüşmeler yaptığını da belirtti. Bu havalimanlarını işleten konsorsiyumda TAV’ın %50 payı bulunmaktadır.

ZİRAAT YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 17.05.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, Öneri “EKLE”, Sınırlı Pozitif): TAV CEO’su Sani Şener Dubai’de basın mensuplarına yaptığı açıklamada TAV’ın Sabiha Gökçen Havalimanı’na kesinlikle ilgi duyduğunu belirtti. TAV hali hazırda Türkiye’nin en büyük havalimanı olan İstanbul Atatürk Havalimanı’nın 2020 yılına kadar olan işletme hakkını elinde tutuyor. Sani Şener basın mensuplarına yaptığı açıklamada Suudi Arabistan’da Medine Havalimanı’nı işleten şirkette bulunan Saudi Oger’in hisselerini satın almak için yapılan anlaşmayı da yeni tamamladıklarını duyurdu.

ŞEKER YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 27.04.2017

Yıla beklenildiği gibi zorlu bir başlangıç…

TAV Havalimanları Holding, 1Ç17’de, önceki yılın aynı dönemine göre %20.1 oranında azalışla €11.7mn net kar elde etmiştir. Grup’un 1Ç17 net karı, vergi giderlerinin beklentilerin üzerinde gerçekleşmiş olması nedeniyle, piyasa ortalama beklentisi olan €13mn’un (Şeker Yatırım T.: €15mn) altında gerçekleşmiştir. TAV Havalimanları Holding’in (TAV) operasyonel performansı büyük ölçüde piyasa beklentilerine paralel gerçekleşmiştir. Grup’un garantili yolcu gelirleri ile düzeltilmiş satış gelirleri yıllık bazda %2.0 azalışla, piyasa ortalama beklentisi olan €227mn seviyesinde gerçekleşmiştir (Şeker Yatırım T.: €239mn). TAV’ın 1Ç17’de yıllık bazda %1.6 azalışla €110mn olarak gerçekleşmiş olan FAVÖKK’ü piyasa ortalama beklentisi olan €115mn’a paralel olarak gerçekleşmiştir (Şeker Yatırım T.: €124mn). Grup’un €77.0mn olarak gerçekleşmiş olan düzeltilmiş FAVÖK’ü de, USD para birimi cinsinden ödemesi gerçekleştirilen TAV Istanbul’un kira giderlerinin EUR bazında artış göstermiş olması nedeniyle yıllık 1.3 y.p. marj gerilemesi ile, piyasa ortalama beklentisi olan €78mn paralelinde gerçekleşmiştir. TAV’ın 1Ç17 sonuçları, beklentilerin altında bir net kar rakamı içeriyor olmasına rağmen, 1Ç’nin mevsimsel olarak yılın geri kalanı sağlıklı bir gösterge dönem olmaması nedeniyle, belirgin bir olumsuz tepki beklememekteyiz.
1Ç17 operasyonel karlılığı beklentiler paralelinde gerçekleşmiştir – TAV’ın düzeltilmiş 1Ç17 satış gelirleri, Grup’un bu dönemde hizmet vermiş olduğu yolcu sayısındaki %2.0 oranındaki daralmaya paralel olarak, büyük ölçüde Istanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı (IAHL)’nda hava şartları nedeniyle yaşanan uçuş iptalleri ve direkt yolcu trafiğindeki gerileme, 1Ç16’nın artık yıl etkisi içermesi ve TL’nin değerinin görece olarak zayıflaması nedenleriyle, %2.0 oranında azalarak €227mn olarak gerçekleşmiştir. Grup’un düzeltilmiş FAVÖKK’ü, TL bazındaki giderlerin faaliyet giderlerini desteklemesiyle yıllık %1.0 oranında azalış göstererek €116mn tutarında gerçekleşmiştir. TAV’ın düzeltilmiş FAVÖK’ü ise, TAV Istanbul’un kira giderlerinin EUR cinsinden artış göstermiş olması ve Medine’de daha düşük kira ödenen 2 yıllık mehil süresinin sona ermiş olması ana nedenleriyle FAVÖKK’e görece olarak daha yüksek bir oranda, %5.6 azalış göstererek €77.0mn olarak gerçekleşmiştir. TAV’ın düzeltilmiş FAVÖK marjı 1Ç17’de yıllık 1.3 y.p. azalarak %34.0 olarak gerçekleşmiştir. Grup’un net karındaki gerileme ise, TAV Istanbul düzenlemesi ile ilgili olarak amortisman giderlerindeki artış, TL’nin EUR karşısındaki değer kaybı nedeniyle yükselen ertelenmiş vergi giderleri nedeniyle, yıllık %20.1 olarak gerçekleşmiştir.

TAV Havalimanları Holding için pay başına TL18.25 hedefi fiyatımız ile “AL” tavsiyemizi sürdürmekteyiz.

1Ç17 sonuçlarının açıklanmasından sonra TAV, 2017 beklentilerinde herhangi bir değişiklik paylaşmamıştır. Biz de, olumsuz koşulların gerçekleştiği 1Ç17’den sonra yılın geri kalanı için görece olarak olumlu beklentilerimiz nedeniyle varsayımlarımızda herhangi bir değişiklik gerçekleştirmemekteyiz. TAVHL payları, tahminlerimize göre hâlihazırda yurt dışı eşleniklerinin 2017T FD/FAVÖK çarpanlarına göre %54 oranında iskontolu işlem görmektedirler. Hedef fiyatımız, Grup payları için yaklaşık olarak %20 oranında yükseliş potansiyeline işaret etmektedir. TAV Havalimanları Holding ve eşit paya sahip ortağı Al Rajhi Grubu, yakın zamanda Suudi Arabistan Krallığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından, 2016 yılında 1.1mn yolcuya hizmet vermiş olan Yanbul Havalimanı’na ilaveten, 30 yıl süre ile Qassim ve Hail Havalimanları’nın işletimini üstlenmesi konusunda seçilmiştir (2016 yılında hizmet veilen toplam yolcu sayısı: 2.5mn). Küba’da ise iki havalimanı işletmesini üstlenmek üzere Hükümet yetkilileriyle görüşmeler sürdürülmektedir. Bu ve olası benzer gelişmelerin Grup payları performansı üzerinde katalist etkisi yaratabileceğini düşünmekteyiz.

 

HALK YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 26.04.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, Negatif): Şirket, yılın ilk çeyreğinde ortalama piyasa beklentisinin %8,5 altında yıllık %20 artışla 822 milyon TL satış geliri açıkladı. FAVÖK, satış gelirlerindeki artışa paralel %19,4 artarken, piyasa beklentisinin %29 altında kalarak 217 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Net kâr ise yıllık bazda %3,1 gerilerken, ortalama piyasa beklentisi 55,5 milyon TL seviyesindeydi

DENİZ YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 26.04.2017

TAV Havalimanları Holding’in 1Ç17 net karı yıllık bazda %20 düşerek 12 mln EUR olarak gerçekleşti. Bu bizim beklentimiz olan 12 mln EUR ve piyasa beklentisi olan 13 mln EUR ile uyumludur. Operasyonel tarafta ise 77 mln EUR FAVÖK bizim beklentimiz olan 74 mln EUR ve piyasa beklentisi olan 78 mln EUR seviyesinde gerçekleşmiştir. Faaliyet karının 1Ç16’da 57 mln EUR’dan 47 mln EUR’a düşmesinin ana sebebi Istanbul Atatürk Havalimanı’nın direkt dış hat yolcu sayısındaki %8 düşüş ve artan amortisman gideri olurken, net karın faaliyet karına göre daha sınırlı düşmesinin sebebi geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre daha düşük finansman gideridir. Şirket 2017 yılı beklentilerini daha önce açıkladığı şekilde korumuştur (toplam yolcu trafiğinde %4-5 artış, sabit ciro ve FAVKÖK ve net karda ciddi yükseliş). Şirketin hedefleri bizim beklentilerimiz ile uyumludur. 1Ç17 sonuçlarında bir sürpriz olmaması nedeniyle, hisse üzerinde bir etki yapmasını beklemiyoruz.

ZİRAAT YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 26.04.2017

TAV Havalimanları Holding (TAVHL, Öneri “EKLE” Sınırlı Negatif): TAV Halimanları’nın 2017 yılı ilk çeyrek ana ortaklık net dönem karı bir önceki yılın aynı dönemine göre %3,1’lik düşüşle 46mn TL’ye gerilemiş ve hem bizim beklentimiz olan 68mn TL’nin hem de piyasa beklentisi olan 53,8mn TL’nin altında gerçekleşmiştir. Tahminimizdeki sapmada brüt karlılığın beklentimizin altında kalması etkili olmuştur. TAV’ın satış gelirleri ilk çeyrekte bir önceki yılın aynı dönemine göre, hizmet verilen yolcu sayısındaki %2’lik düşüşe karşın, kurlardaki artışın da olumlu katkısıyla bir önceki yılın aynı dönemine göre %20 oranında artarak 821,8mn TL’ye yükselmiştir. Diğer taraftan satış maliyetlerindeki satış gelirlerinden daha yüksek artışa bağlı olarak brüt kar ise sadece %4,8 oranında artarak 251,5mn TL olmuştur. Faaliyet giderlerindeki %10’luk artışa karşın, diğer faaliyet gelirlerinin 83,7mn TL’den 115,8mn TL’ye yükselmesine bağlı olarak faaliyet karı %15,8 oranında artmış ve 216,3mn TL’ye yükselmiştir. Buna ilaveten finansman giderleri 59mn TL’den 1Ç2017’de 33mn TL’ye gerilemiş ve karı desteklemiştir. Ancak iştiraklerden 1Ç2016’da 11mn TL gelir kaydedilmesine karşın 1Ç2017’de 6,5mn TL gider kaydedilmesine ve vergi giderinin de 33,2mn TL’den 53,8mn TL’ye çıkmasına bağlı olarak net dönem karı gerilemiştir. TAV’ın vergi öncesi net dönem karı ise 1Ç2017’de bir önceki yılın aynı dönemine göre %27 oranında artış kaydetmiştir.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 26.04.2017

TAV Havalimanları’nın 1Ç17 finansallarına göre şirketin düzeltilmiş gelirleri €227mn (yıllık -%2), FAVÖK’ü €77mn (-%6), FAVKÖK €116mn (-%1) ve net karı ise €12mn (-%20) olarak açıklanmıştır. Gelirler ve FAVÖK, şirketin yaptığı analist beklenti anketi sonucuna paralel olmakla beraber net kar beklenti olan €13mn’nun hafif altındadır. Efektif vergi oranındaki artış ve iştiraklerden karda Medine kaynaklı baskı bunda etkili olmuştur. Yazılım gelirleri ve güçlü Gürcistan, ciroyu desteklemiştir. Giderler de zayıf TL’nin de etkisiyle genel hatlarıyla geçen seneki artışlara nazaran kümülatif anlamda beklendiği gibi daha olumludur. Hisse için halihazırda TL17.70 olan hedef fiyatımızı ve Endekse Paralel Getiri tavsiyemizi koruyoruz. Nötr

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 26.04.2017

TAV Havalimanları 1Ç17’de 12 milyon Euro net kar elde etti (yıllık bazda %20 düşüş). Bu gerçekleşme piyasa ortalama beklentisi olan 13 milyon Euro ve bizim beklentimiz olan 11 milyon Euro net kara paraleldir. Şirketin operasyonel rakamlarında herhangi bir sürpriz görülmedi: satış gelirleri yıllık bazda %2 gerileyerek 227 milyon Euro seviyesinde kalırken (piyasa ortalama tahmini: 227 milyon Euro, Ak Yatırım tahmini: 223 milyon Euro) FAVKÖK rakamı (operasyonel kar ölçütü) %1 düşüşle 116 milyon Euro oldu (piyasa ortalama beklentisi: 115 milyon Euro, Ak Yatırım tahmini: 115 milyon Euro). 1Ç17 FAVKÖK marjı ise yıllık 0.6 puan artışla %51,4’e ulaştı (piyasa ortalama tahmini: %50,8, Ak Yatırım beklentisi: %51,3). Şirket yönetimi 1Ç sonuçları sonrasında 2017 beklentilerinde bir değişikliğe gitmedi. 1Ç finansal performansını TAV hisseleri açısından nötr olarak değerlendiriyoruz. Hisse performansının önümüzdeki dönemde yine haber akışına bağlı (özellikle faaliyet portföyüne yeni operasyonların eklenmesi veya yeni ihalelere katılım) bir seyir izlemesi beklenebilir. TAV Havalimanları için 15.35 TL 12 aylık hedef fiyat ile “Endekse Paralel” getiri beklentimiz bulunmaktadır.

ANADOLU YATIRIM – TAVHL Hisse Analiz 1Ç17 – 26.04.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, Negatif) 1Ç17’de 54 milyon TL olan piyasa beklentilerinin altında 46 milyon TL net kar elde etti. Yıllık bazda %3, çeyreklik bazda %29’luk azalışa işaret eden net kar rakamında brüt kararlılıktaki bozulmanın etkili olduğu görülüyor. 1Ç17’de 891 milyon TL piyasa beklentilerinin altında 821 milyon TL ciro elde eden şirketin FAVÖK rakamı da 217 milyon TL ile beklentileri karşılamadı. (Beklenti: 303 milyon TL)

 

ZİRAAT YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 25.04.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, Öneri “EKLE”, Sınırlı Pozitif): TAV Havalimanları Suudi Arabistan’da Medine ve Yanbu’nun ardından ortağı Al Rajhi Grubu’yla birlikte Suudi Arabistan’ın Buraydah ve Hail şehirlerinde bulunan 2 havalimanının geliştirilmesi ve işletmesi için Suudi Arabistan Sivil Havacılık İdaresi (GACA) tarafından seçildi. TAV, Prens Nayef bin Abdulaziz (Qassım) ve Hail havalimanlarını 30 sene süreyle işletecek. TAV’ın tüm dünyada işlettiği havalimanı sayısı 17’ye yükselirken sürecin tamamlanmasıyla şirket Suudi Arabistan’da toplam 4 havalimanının işletmesini yürütecek. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener ” Suudi Arabistan Sivil Havacılık İdaresi tarafından son iki ayda toplam 3 havalimanının geliştirilmesi ve işletmesi için seçildik. Böylece Suudi Arabistan’daki yolcu sayımızı yıllık 10,5 milyona; tüm yurtdışı havalimanlarımızdaki yolcu sayımızı 25 milyona çıkaracağız. Dünyanın en rekabetçi coğrafyalarından olan Körfez Bölgesi’nde 6 başkent havalimanında imzamız bulunuyor.

Aynı zamanda dünyanın farklı bölgelerinde de fırsatları değerlendiriyoruz” dedi. Geçen yıl yaklaşık 2,5 milyon yolcuya hizmet veren Qassım ve Hail havalimanları, yeni yatırımlarla ile birlikte yılda yaklaşık 6,5 milyon yolcu kapasitesine ulaşacak. Arabistan Yarımadası’nın coğrafi olarak ortasında bulunan Qassım, Suudi Arabistan’ın 13 yönetim bölgesinden birisi. Ülkenin tarımsal üretiminin büyük bölümünü gerçekleştiren ve önemli bir turizm destinasyonu olan bölgenin giriş kapısı Qassım Havalimanı’ndan THY’nin de aralarında bulunduğu 12 havayolunun düzenli seferleri bulunuyor. TAV Suudi Arabistan’da 2012’den bu yana Medine Havalimanı’nın işletmesini yürütüyor. Mart ayında Yanbu Havalimanı’nı portföyüne eklemişti. Ayrıca hizmet şirketleriyle Cidde, Riyad ve Dammam havalimanlarında da faaliyet gösteriyor.

DENİZ YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 18.04.2017

TAV Havalimanları Suudi Arabistan’daki iki havalimanı için görüşme halinde. TAV Havalimanları ve Suudi Arabistan’daki Al Rajhi Holding Grup, Suudi Arabistan’da bulunan Prens Nayef bin Abdulaziz (Qassim) ve Ha’il Uluslararası Havalimanlarının 30 yıl boyunca işletmesi için Suudi Arabistan Sivil Havacılık İdaresi ile görüşüyor. Anlaşmanın iki tarafı da 2016’da 2.5 mln yolcuya hizmet veren iki havalimanında eşit paya sahip olacak. Kıyaslayacak olursak, TAV Havalimanları tarafından 2016’da işletilen havaalanlarında 104 mln yolcuya hizmet verilmişti. Bu nedenle, görüşmeler olumlu sonuçlansa dahi anlaşmanın şirketin operasyonel performansında önemli bir etkisi olmayabilir. Anlaşmanın detaylarındaki ücretlendirme yapısı ve gelir kaynakları bu anlamda belirleyici olacaktır. Haberin hisse üzerinde hafif olumlu bir etkisi olmasını bekliyoruz

ZİRAAT YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 18.04.2017

Tav Havalimanları (TAVHL, Öneri “EKLE”, Sınırlı Pozitif): Şirket ve Al Rajhi Holding Group’un oluşturduğu konsorsiyum, Suudi Arabistan’ın Buraidah ve Hail şehirlerinde bulunan Prince Nayef bin Abdulaziz Havalimanı (Qassim Havalimanı) ve Hail Havalimanı’nın işletme ve geliştirme hakkını içeren imtiyaz sözleşmesi için, yerel otorite olan Suudi Arabistan Krallığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden (General Authority of Civil Aviation -GACA) gelen davet üzerine birebir görüşmelere başlamıştır. Sözkonusu imtiyaz sözleşmesi 30 yıllık süreyi kapsamakta olup, TAV Havalimanları Al Rajhi Holding Group ile eşit paya (%50) sahip olacaktır. Uluslararası olan her iki havalimanı 2016 yılında toplam 2,5 milyon yolcuya hizmet vermiştir.

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 18.04.2017

TAV Havalimanları ile Al Rajhi Holding’in %50-%50 ortaklıkla kurduğu konsorsiyumun Suudi Arabistan’daki Buraidah ve Hail şehirlerindeki Qassim ve Hail Havalimanlarının 30 yıl süreyle geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik imtiyaz görüşmeleri için Suudi Arabistan otoritesinden gelen davet üzerine görüşmelere başladığı açıklandı. Söz konusu havalimanları 2016’da toplam 2,5 milyon yolcuya hizmet vermişti. TAV Havalimanları’nın ise 2016’da toplam yolcu sayısı 104 milyon idi. TAV Havalimanları ile Al Rajhi konsorsiyumu yakın bir zaman önce Suudi Arabistan’daki Yanbu Havalimanı’nın 30 yıl süreyle geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik imtiyaz görüşmelerinde otorite ile anlaşmaya vardıklarını açıklamışlardı. Yanbu Havalimanı’nın 2016’da toplam yolcu sayısı 1,1 milyon olmuştu. Haberi TAV Havalimanları açısından nötr olarak değerlendiriyoruz.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 18.04.2017

TAV, dün akşam yaptığı KAP açıklamasında yerel otorite olan Suudi Arabistan Krallığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (General Authority of Civil Aviation -GACA) daveti üzerine TAV- Al Rajhi Holding konsorsiyumunun, Suudi Arabistan’ın Buraidah ve Hail şehirlerinde bulunan Prince Nayef bin Abdulaziz Havalimanı (Qassim Havalimanı) ve Hail Havalimanı’nın işletme ve geliştirme hakkını içeren imtiyaz sözleşmesi için birebir görüşmelere başladığını bildirmiştir.İmtiyaz sözleşmesi 30 yıllık süreyi kapsamakta olup, TAV Havalimanları ve Al Rajhi Holding eşit paya (%50) sahip olacaktır. Uluslararası olan her iki havalimanı 2016 yılında toplam 2,5 milyon yolcuya hizmet vermiştir. Yolcu sayısı 2016 toplam TAV yolcu sayısının yaklaşık yüzde ikisine denk gelmektedir. Nötr.

 

AK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 16.03.2017

TAV Havalimanları, daha önce yaptığı açıklamada Al Rajhi Holding ile %50-%50 ortaklıkla kurduğu konsorsiyumun Suudi Arabistan’daki Yanbu Uluslararası Havalimanı’nın 30 yıl süreyle geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik imtiyaz görüşmelerine başladıklarını bildirmişti. Bugün yapılan açıklamada ise imtiyaz sözleşmesinin imzalanmasına yönelik anlaşmanın sağlandığı belirtildi. Yanbu Havalimanı’nın 2016’da toplam yolcu sayısı 1,1 milyon olmuştu. TAV Havalimanları’nın ise 2016’da toplam yolcu sayısı 104 milyon idi. Yeni terminal yatırımı ile birlikte Yanbu Havalimanı’nın toplam yıllık kapasitesinin 3 milyon yolcuya ulaşması planlanıyor. Haberi TAV açısından nötr olarak yorumluyoruz.

OYAK YATIRIM – TAVHL Hisse Haber Yorum – 16.03.2017

Yanbu Havalimanı’nın TAV Havalimanları Holding ve eşit paya sahip (%50) ortağı Al Rajhi Holding Group ile 30 yıl süreyle işletilmesi konusunda, GACA tarafından resmi açıklama yapılmıştır. 2016 yılında 1.1mn yolcuya hizmet veren havalimanının rakamının TAV 2016 toplamının takribi %1’ine tekabül etmesi sebebiyle hisse üzerinde katalist etkisi öngörmüyoruz.