Lion Air 610 Sefer Sayılı Uçuş Soruşturma Raporuna İlişkin Boeing Açıklaması
25.10.2019 – Boeing, Endonezya Ulusal Taşımacılık Güvenliği Komitesi (KNKT) tarafından Lion Air’in 610 sefer sayılı uçuşuna ilişkin bugün duyurulan nihai soruşturma raporuyla ilgili olarak aşağıdaki açıklamayı yapmıştır:
Boeing Başkan ve CEO’su Dennis Muilenburg “Boeing ailesinin üyesi olan herkesin adına bu kazalarda hayatını kaybedenlerin ailelerine ve sevenlerine tekrar en içten taziyelerimi sunuyorum. Lion Air kazasında hayatını kaybedenlerin yasını tutuyor ve Lion Air ailesinin acılarını içtenlikle paylaşıyoruz. Kazalar hepimizi çok derinden etkiledi ve yaşananları hiçbir zaman unutmayacağız” dedi.
“Bu kazaya ilişkin gerçekleri ve kazaya sebebiyet veren faktörleri tespit etmek için gösterdiği yoğun çalışmalardan ve böyle bir olayın bir daha asla yaşanmaması için ortak hedefimize tavsiyeleriyle katkıda bulunan Endonezya Ulusal Taşımacılık Güvenliği Komitesi’ne sonsuz teşekkürlerimizi sunuyoruz.”
“KNKT’nin güvenlik tavsiyelerini dikkatle ele alıyoruz; bu kazada meydana gelen uçuş kontrol sorunlarının bir daha asla tekrarlanmaması için 737 MAX’ın güvenliğini en üst düzeye taşımaya yönelik gerekli tüm önlemleri alıyoruz. Uçuş güvenliği Boeing ailesinin üyesi olan herkes için en önemli değerdir; yolcuların, müşterilerimizin ve uçaklarımızdaki personelin güvenliği daima ilk önceliğimizdir. Lion Air ile köklü ortaklığımıza çok değer veriyoruz ve gelecekte de birlikte çalışmaya devam etmeyi ümit ediyoruz.”
ABD Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurulu’nda teknik danışman olarak çalışan Boeing uzmanları, soruşturma süresince KNKT’ye destek vermiştir. Boeing mühendisleri, KNKT soruşturmasından gelen bilgileri dikkate alarak yazılım güncellemelerini ve diğer değişiklikleri yapmak için ABD Federal Havacılık Kurulu (FAA) ve diğer uluslararası düzenleyici kuruluşlarla birlikte çalışmaktadır.
737 MAX ve yazılımı, kazadan bu yana, tüm uluslararası düzenleyici kuruluşların gözetiminde test ve analizlerden geçmektedir. Bunlara, yüzlerce simülasyon oturumu ve test uçuşu, binlerce belgenin düzenleyici kuruluşlarca analizi, düzenleyici kuruluşlar ve bağımsız uzmanlar tarafından yapılan incelemeler ve kapsamlı sertifikasyon gereklilikleri dahildir.
Boeing, son birkaç aydır 737 MAX üzerinde değişiklikler yapmaktadır. Bunların en önemlisi, Hücum Açısı sensörlerinin, Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemi (MCAS) olarak bilinen uçuş kontrol yazılımın bir unsuruyla birlikte çalışma şeklinin yeniden tasarlanmasıdır. MCAS, yeni bir koruma katmanı olarak, faaliyete geçmeden önce her iki Hücum Açısı sensöründen gelen bilgiyi karşılaştıracaktır.
Ek olarak, MCAS, sadece her iki sensörden gelen bilgilerin uyumlu olması halinde çalışmaya başlayacak, hatalı Hücum Açısı verisine karşı sadece bir kez faaliyete geçecek ve daima kontrol sütunu tarafından iptal edilebilecek bir maksimum sınırlamaya tabi olacaktır.
Bu yazılım güncellemeleri, kazada oluşan uçuş kontrol koşullarının bir daha asla tekrarlanmamasını sağlayacaktır.
Ayrıca, Boeing, her pilotun 737 MAX’ı güvenle uçurması için gereken tüm bilgilere sahip olmalarını sağlamak için pilot eğitimi ve uçuş ekibi el kitabında da güncellemeler yapmaktadır.
Boeing, 737 MAX’ın güvenle hizmete dönebilmesi amacıyla yazılım güncellemesi ve eğitim programının sertifikasyonu için FAA ve diğer uluslararası düzenleyici kuruluşlarla birlikte çalışmayı sürdürmektedir.
Boeing’in Hisse Başına Kazancı %94 Azaldı
Boeing, Düşen 737 Max Uçağı Ön Soruşturması Hakkında Bilgi Verdi
04.04.2019 – Boeing’in Etiyopya Havayolları 302 Sefer Sayılı Uçuş Soruşturması Ön Raporu Hakkında Açıklaması
Etiyopya Kaza Soruşturma Bürosu (KSB) tarafından bugün açıklanan Etiyopya Havayolları 302 sefer sayılı uçuş soruşturması ön raporuna ilişkin olarak Boeing’in açıklaması aşağıdaki gibidir:
Kazada hayatını kaybedenlerin ailelerine ve sevdiklerine baş sağlığı dileklerini ileten Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Kevin McAllister, “Yoğun çaba ve çalışmalarından ötürü Etiyopya Kaza Soruşturma Bürosu’na teşekkür ederiz. Söz konusu kazaya yol açan sebeplerin anlaşılması, uçuş güvenliğini sağlamak açısından büyük önem taşımaktadır. Etiyopya Kaza Soruşturma Bürosu’nun ön raporunu dikkatle inceleyerek uçaklarımızın güvenliğini sağlamak için gerekli her türlü adımı atacağız.” değerlendirmesinde bulundu.
Uçuş güvenliği tüm Boeing ailesi için en önemli değerdir. Uçaklarımızın, müşterilerimizin yolcu ve mürettebatının güvenliği her zaman bir numaralı önceliğimiz olmuştur. Boeing’in teknik ekipleri soruşturmaya destek olmaya devam etmekte olup; Boeing’in şirket içinde oluşturduğu ekipler Ekim ayında Endonezya’da gerçekleşen uçak kazasından alınan dersleri de dikkate alarak çalışmalarına devam etmektedir.
Boeing 737 Max Uçağı Neden Düştü?
Uçuş veri kayıt sisteminden alınan ve ön raporda yer alan bilgiler, Lion Havayolları 160 sefer sayılı uçuşta olduğu gibi, hücum açısı sensörünün hatalı veri girerek Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemi’ni (MCAS) devreye soktuğunu göstermektedir.
Boeing, MCAS’ın istenmeyen durumlarda devreye girmesini engellemek üzere MCAS için geliştirmiş olduğu yazılım güncellemesinin yanı sıra geniş kapsamlı 737 MAX pilot eğitimi ve tamamlayıcı eğitim programındaki yenilikleri açıklamayı planlamaktadır.
Daha önce açıklandığı üzere, söz konusu güncelleme, ek güvenlik katmanları sağlayarak hatalı verilerin, MCAS’ı devreye sokmasını engelleyecektir. Uçuş ekibi her zaman için MCAS’ı etkisiz hale getirebilecek olup uçağı manuel olarak kontrol edebilecektir.
Boeing, ABD Federal Havacılık Kurulu ve dünya genelinde diğer düzenleyici kurumlarla işbirliği içerisinde olup yazılım güncellemesi, eğitim programlarının geliştirilmesi ve bunların sertifikalandırılması konularındaki çalışmalarına devam etmektedir.
Boeing ayrıca, Etiyopya Kaza Soruşturma Bürosu’na kaza soruşturmasına destek olmak üzere ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurumu ile yakın işbirliği içinde teknik danışmanlık sağlamaktadır. Boeing’in, soruşturma makamlarının kontrolünde soruşturmaya teknik destek sağlayan bir taraf olarak, soruşturmayla ilgili herhangi bir bilgi açıklaması uluslararası protokol ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurumu düzenlemeleri doğrultusunda yasaktır. Uluslararası protokol uyarınca, soruşturmaya ilişkin bilgiler sadece yetkili soruşturma makamları tarafından açıklanabilir.
Boeing CEO’su Düşen 737 Max Uçakları ile İlgili Açıklama Yaptı
19.03.2019 – Etiyopya Havayolları’nın 302 sefer sayılı ve Lion Air’in 610 sefer sayılı uçuşlarında yaşanan uçak kazalarına ilişkin Boeing Yönetim Kurulu Başkanı, Başkan ve CEO’su Dennis Muilenburg havayolu şirketlerine, havacılık sektörüne, yolculara ve kamuoyuna açıklaması yaptı. Açıklama şu şekilde yer aldı:
Boeing CEO’su Dennis Muilenburg’den Havayolu Şirketleri, Havacılık Sektörü, Yolcular ve Kamuoyuna Açıklama
Boeing Ailesi olarak yaptığımız işin hayati öneminin bilincindeyiz. Çalışanlarımız, işte bu sorumluluk bilinci ve yaptıkları işe duydukları büyük bağlılıkla çalışmalarını sürdürüyor. Boeing olarak öncelikli amacımız, uçaklarımızla yolcuların ailelerine, yakınlarına, sevdiklerine güven içinde kavuşmasını sağlamaktır. Etiyopya Havayolları’nın 302 sefer sayılı ve Lion Air’in 610 sefer sayılı uçuşlarındaki trajik kayıplar, hepimizi çok derinden etkiledi. Bu acı, ülkeleri ve insanları biraraya getiren, ortak acımızdır. Boeing olarak, bir kez daha, bu iki elim kazada hayatlarını kaybeden yolcuların ve mürettebatın yakınlarına en derin taziyelerimizi sunuyoruz.
Uçuş emniyeti, Boeing’i tanımlayan temel unsurdur. Yolcuların uçaklarımızla en emniyetli ve güvenilir şekilde yolculuk etmesi, mutlak taahhüdümüzdür. Uçuş emniyeti ile ilgili bu bağlayıcı yaklaşım, tüm havacılık sektörünün odağında yer almaktadır. Halen devam eden soruşturmaya destek verirken, hem kaza ile ilgili gerçeklerin ortaya çıkmasını sağlamak, hem de gelecekte bu tür trajedileri önlemek için tüm havayolu şirketleri, uluslararası kurumlar ve yetkililer ile yakın işbirliği içinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Lion Air 610 sefer sayılı uçak kazasından elde edilen bilgilere dayanarak, ve yakın zamanda yaşadığımız Etiyopya Havayolları 302 sefer sayılı uçak kazası sonrasındaki soruşturmalar ışığında, 737 MAX’ın uçuş emniyetinin tam olduğunu teminen gereken tüm adımları atıyoruz. 737 MAX uçuşlarının durdurulmasının havayolu şirketleri ve yolcular için yarattığı yük ve zorlulukların da farkındayız, ve bunu büyük üzüntüyle karşılıyoruz.
Etiyopya Havayolları kazası ile ilgili olarak, kokpit ses ve uçuş veri kayıt cihazlarından elde edilen bilgiyi incelemek ve değerlendirmek üzere yürütülen geniş kapsamlı çalışmalar hızla devam etmektedir. Ekibimiz, ilk günden bu yana soruşturmayı desteklemek ve teknik uzmanlık sağlamak üzere soruşturma ekipleri ile birlikte sahada görev yapmaktadır. Etiyopya kazasına ilişkin detaylı bilgilerin kamuoyu ile ne zaman ve nasıl paylaşılacağına dair yetkili merci, Etiyopya Kaza Soruşturma Kurumudur.
Boeing, 100 yılı aşkın bir süredir havacılık emniyeti üzerine çalışmaktadır. Uçuş emniyetini odağımıza alarak, küresel havayolu şirketlerine ve pilotlarına en iyi ürünleri, eğitimi ve desteği sunmaya devam edeceğiz. Bu, halihazırda emniyetli olan uçaklarımızı daha da emniyetli hale getirmekle ilgili yılmadan sürdürdüğümüz, vazgeçilmez taahhüdümüzdür. Bu bağlamda, Lion Air 610 sefer sayılı uçak kazasının ardından ortaya çıkan endişeleri gidermek üzere, üzerinde çalışmakta olduğumuz 737 MAX yazılım güncellemesi ve pilot eğitim programını çok yakında açıklayacağız. Geçtiğimiz Ekim ayında meydana gelen Lion Air 610 sefer sayılı uçak kazasından bu yana, hem Lion Air hem Etiyopya Havayolları kazaları ile ilgili, ABD Federal Havacılık İdaresi, Ulaştırma Bakanlığı ve Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu ile tam bir işbirliği içinde çalışmaktayız.
Şunu önemle belirtmek isteriz ki, tüm ekibimiz, tasarladığımız, ürettiğimiz ve destek verdiğimiz uçakların kalitesine ve emniyetine kendini adamıştır. Ben de, tüm kariyerimi adadığım Boeing’de, 30 yılı aşkın bir süredir omuz omuza çalıştığım bu çok özel insanlarla, ailemizin bir parçası haline gelen müşterilerimizle, büyük bir bağlılık içinde çalışmaktayım. Washington Renton’a yakın zamanda yaptığım bir ziyarette, 737 üretim hattındaki ekiplerimizin işlerine olan bağlılığına ve bu trajediler sonunda hissettikleri acıya yakından tanıklık ettim. Havacılık mutlak dürüstlük ve mükemmeliyet gerektirmektedir. Benim ekibimizde gördüğüm de tam olarak bu değerlerdir. Bu uğurda vargücümüzle çalışmaktan asla vazgeçmeyeceğiz.
Görevimiz, insanları birbirine kavuşturmak, dünyamızı ve sonsuz uzayı keşfetmek, uzay ve havacılık hayalleri olan ve bunları gerçekleştirecek yeni nesillere ilham vermektir. Bu görevi ancak değerlerimizi koruyarak ve her an sorumluluğumuzun bilincinde olarak başarabiliriz. Emniyet bizim için işte bu anlamı taşımaktadır. Boeing’in 100 yılı aşan tecrübesi ile kazandığı güveni korumak için hep birlikte çalışmaya devam edeceğiz.
Dennis Muilenburg
Boeing Yönetim Kurulu Başkanı, Başkan ve CEO’su
