Ana sayfa Haberler Renault Grubu...

Renault Grubu’nun Cirosu 2019 Yılının İlk Çeyreğinde 12,5 Milyar Avroya Ulaştı

26.04.2019 – Global pazarda araç satışları %7.2 azalırken, grubun araç satışları da %5.6 azalarak 908 bin 348 oldu. Grubun cirosu ilk çeyrekte toplam 12 milyar 527 milyon avro oldu (-% 4.8). Sabit döviz kuru ve katsayı ile gerileme %2.7 oranında gerçekleşecekti. Renault Grubu 2019 yılına yönelik hedeflerini korudu.

İLK ÇEYREĞİN ÖNE ÇIKAN SATIŞ RAKAMLARI

Renault Grubu’nun dünya çapındaki satışları (binek otomobilleri + hafif ticari araçlar) ilk çeyrekte pazardaki % 7.2 ’lik düşüşle birlikte % 5.6’ya geriledi. Buna rağmen pazar payı direnç göstererek %4.1 oldu (2018 yılı 1. çeyreğine göre + 0.1 arttı).

Avrupa’da grubun satışları, pazardaki %2.4’lük düşüşe rağmen Clio, Yeni Duster, Zoe ve LCV modellerinin güçlü satış performansı sayesinde %2.0 artış kaydetti.

Renault Grubu’nun Brezilya’daki satışları %29.4 oranında arttı ve %8.9 düzeyindeki rekor pazar payına ulaştı. Kwid modeli bölgedeki başarısını sağlamlaştırdı.

Rusya’da, pazarın ve Renault Grubu satışları 2018’e göre neredeyse sabit kaldı ve pazar payı %28.5 oldu. Lada Granta bu piyasada en çok satan araç oldu.

Renault Grubu, pazarın yüzde 49 daraldığı Arjantin’de ve yüzde 44 daraldığı Türkiye’de pazar payını artırmayı başardı.

İran’da ABD’nin yaptırımlarının yürürlüğe girmesi grubun Ağustos 2018’den bu yana satışlarını durdurmasına neden oldu.

Çok yakında Avrupa’da Yeni Clio, Rusya’da Arkana, Hindistan’da Triber ve Çin’de City K-ZE olmak üzere yeni ürünlerin lansman hazırlıkları sürüyor.

FAALİYET BÖLÜMLERİNE GÖRE BİRİNCİ ÇEYREK CİROSU

2019 yılının ilk çeyreğinde Renault Grubu’nun cirosu 12 milyar 527 milyon avroya ulaştı. (% -4.8 ). Sabit döviz kuru ve katsayı ile düşüş %2.7 oranında gerçekleşecekti.

AVTOVAZ hariç otomobil cirosu % 6.3 düşerek 10 milyar 916 milyon avro oldu. Bu düşüşte adet bazında negatif etki ( – 4.7 puan) ile iş ortaklarına satıştaki düşüş (- 3.1 puan) etkili oldu. Arjantin pesosu, Brezilya reali, Rus rublesi ve Türk lirasının değerlerindeki düşüşe bağlı olarak 1.5 puanlık negatif döviz etkisi oluştu. Fiyat etkisi 0.3 puanla olumlu olurken, sepet etkisi 1 puan oldu.

Satış finansmanı (RCI Banque) ilk çeyrekte 2018’e oranla % 6.4 artışla 844 avro ciro sağladı. Yeni finansman sözleşmelerinin sayısı Türkiye ve Arjantin’de satışların azalmasına bağlı olarak % 2.7 düşüş kaydetti. Ortalama gelir getiren varlıklar % 8.2 artarak, 46.5 milyar avroya ulaştı.

AVTOVAZ’ın Renault Grubu’nun toplam cirosuna katkısı ilk çeyrekte, 767 milyon avroluk negatif döviz kuru etkisine rağmen, Lada satışlarındaki %7.1 artış sayesinde 67 milyon avroya ulaştı.

2019 ÖNGÖRÜLERİ

2019’da küresel pazarda %1.6 oranında bir küçülme olması bekleniyor.

Birleşik Krallığın Avrupa Birliği’nden çıkışının sorunlu olmaması durumunda Avrupa pazar büyüklüğünün sabit kalması öngörülüyor.

Uluslararası düzeyde, Rusya pazarının yaklaşık %3 (önceki döneme göre %3 artış) ve Brezilya pazarının da %10 oranında büyümesi bekleniyor.

Bu bağlamda, Renault Grubu 2019 yılına yönelik hedeflerini koruyor:

– Grubun cirosunu artırmak (sabit kur oranları ve katsayı1 ile)

– Grubun faaliyet karını yaklaşık %6,0’ın civarında tutmak

– Otomotiv faaliyetlerinden pozitif nakit akışı elde etmek

RENAULT GRUBU’NUN TOPLAM SATIŞLARI ( BİNEK OTOMOBİL+ HAFİF TİCARİ ARA.- BÖLGELERE GÖRE)

 

Mevcut yılın başından Mart’a kadar

 

2019

2018

% Değişim

Fransa

178,057

177,722

+ 0.2 %

Avrupa (Fransa hariç)

324,920

315,230

+3.1%

Toplam (Fransa + Avrupa)

502,977

492,952

+2,0%

Afrika- Ortadoğu- Hindistan

83,811

120,536

-30.5%

Avrasya

158,487

165,720

-4.4 %

Kuzey ve Güney Amerika

97,917

103,402

– 5.3%

Asya-Pasifik

65.156

79,515

-18.1%

Toplam (Fransa + Avrupa hariç)

405,371

469,173

-13.6%

TOPLAM

908,348

962,125

-5.6 %

 

 

 

Renault Yönetim Kurulu Yeni Yönetim Yapısını Açıkladı

26.01.2019 – Yeni bir yönetim yapısı kazandırılan Renault’da, Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Dominique Senard olurken Thierry Bolloré CEO (İcra Kurulu Başkanı) olarak tayin edildi.  

Boulogne-Billancourt – Renault Yönetim Kurulu tarafından yapılan açıklamaya göre, Renault’ya yeni bir yönetim yapısı kazandırılmasına ve bu vesileyle Yönetim Kurul Başkanı’nın ve CEO’nun (İcra Kurulu Başkanı) görevlerinin ayrılmasına karar verildi.  

Renault Yönetim Kurulu tarafından alınan yeni karara göre, Jean-Dominique Senard Renault’nun yeni Yönetim Kurulu Başkanı olurken Thierry Bolloré, CEO (İcra Kurulu Başkanı) olarak tayin edildi.  

24 Ocak tarihinde Bağımsız Baş Denetçi Philippe Lagayette başkanlığında toplanan Renault Yönetim Kurulu, hâlihazırdaki Başkanı’nın ve CEO’nun (İcra Kurulu Başkanı) istifasını kaydetti ve İttifak’ın, Renault’nun dünyanın önde gelen otomobil üreticisi olmasını sağlayan geçmiş performansını övgüye değer buldu. 

Yeni yönetim yapısına göre, normalde Yönetim Kurulu Başkanı tarafından yürütülen bütün görevlere ek olarak, Renault’nun yeni Yönetim Kurulu Başkanı, yeni yapıya geçişi sağlamak için Renault’nun yönetimini değerlendirecek ve gerekirse değiştirecek. Yönetim Kurulu Başkanı bir sonraki Genel Hissedarlar Toplantısı’ndan önce yönetimi geliştirmeye ilişkin önerilerini Yönetim Kurulu’na sunacak.  

Ayrıca Renault Yönetim Kurulu, Başkanı’na, İttifak’ın işleyişini etkin bir şekilde denetlemek amacıyla, Renault adına, CEO (İcra Kurulu Başkanı) ile irtibat halinde olmak üzere, İttifak’ın yönetimine ilişkin bütün sorumluluğu vermeye karar verdi.  

Bu yetkilendirmeyle Renault Yönetim Kurulu Başkanı; İttifak’ın organizasyonu ve geliştirilmesine ilişkin her türlü tartışmayla ilgili olarak Japon ortağın ve diğer İttifak ortaklarının asıl muhatabı olacak. Yönetim Kurulu’na, Renault’nun geleceği açısından faydalı olduğuna inandığı her türlü yeni İttifak anlaşmasını teklif edecek. Kendisi, İttifak’ın yönetim organlarında ve Nissan’da Renault’nun teklif hakkı olduğu zaman Renault’nun baş temsilcisi olacak.  

CEO (İcra Kurulu Başkanı) ise İttifak’ın, Yönetim Kurulu Başkanı’nın yetkisi altındaki işletme alanındaki faaliyetlerini şirket adına koordine edecek.

 

Renault Grubu 2018 Üçüncü Çeyrekte 11,5 Milyar Avro Ciro Gerçekleştirdi

23.09.2018 – Renault Grubu’nun satışları 1 Ocak 2018’den itibaren yılın ilk 3 çeyreğinde Jinbei ve Huasong dahil olmak üzere yüzde 2,9 artış kaydetti. Üçüncü çeyrekte Grup’un cirosu 11 milyar 484 milyon avro olarak gerçekleşti (-%6). Döviz kuru ve pazar büyüklüğü sabit olsaydı[3], düşüş miktarı yüzde 1,4 olurdu. Grup, yıllık hedeflerini teyit ediyor.

TİCARİ SONUÇLAR : ÜÇÜNCÜ ÇEYREKTE ÖNE ÇIKANLAR

Renault Grubu’nun (1 Ocak 2018’den itibaren Jinbei ve Huasong dahil) küresel satışları (binek + hafif ticari), üçüncü çeyrekte yüzde 2,4 küçülen pazarda yüzde 2,9 artış gösterdi. Grup’un pazar payı 2017’ye göre 0,2 puan artış ile yüzde 4 olarak gerçekleşti.

Grup satışları, Avrupa’da özellikle B (Clio, Captur, Sandero) ve C segmenti (Megane ve Yeni Duster) modellerin başarısı sayesinde, yüzde 0,8 büyüme kaydeden pazarda yüzde 8,6 artış gösterdi. Elektrikli araçlarda ise, ZOE satışları yüzde 7 artış gösterirken, Kangoo Z.E. satışlarını ikiye katladı.

Avrupa dışında ise, yüzde 3 düşüş kaydeden pazarda, Jinbei ve Huasong markaları dahil yüzde 2 düşüş yaşandı (Jinbei ve Huasong hariç -%10,4).

Amerika pazarında, Arjantin pazarındaki yüzde 24,9’luk düşüşe rağmen Grup, satışlarda yüzde 0,2 artış kaydetti.

Asya-Pasifik bölgesinde, Jinbei ve Huasong markaları dahil olmak üzere satışlar yüzde 72 artış gösterdi. (2017 yılının aynı çeyreğine kıyasla yüzde 14,8 daha düşük)

Afrika, Orta Doğu, Hindistan bölgesindeki Grup satışları yüzde 24,4, Avrasya bölgesindeki Grup satışları ise yüzde 5,6 yavaşlama gösterdi. Afrika, Orta Doğu, Hindistan bölgesi, Hindistan’daki satışların yüzde 34,7 düşmesi ve İran’daki faaliyetlerin askıya alınmasından etkilendi.Avrasya Bölgesi’nde Rusya’daki satışlar yüzde 5 artmaya devam ederken yüzde 51,3 küçülen Türkiye pazarındaki satışlar yüzde 52,5 düşüş gösterdi.

FAALİYET BÖLÜMLERİNE GÖRE ÜÇÜNCÜ ÇEYREK CİROLARI

2018’in üçüncü çeyreğinde, yüzde 6 düşüş ile Grup cirosu 11 milyar 484 milyon avroya ulaştı. Sabit döviz kuru ve katsayı baz alındığında[1] yüzde 1,4 azalmış oldu.

1 Ocak 2018 itibariyle Grup faaliyet bölümleri arasında faiz sübvansiyonlarının dağılımını değiştirmiş ancak bu değişimin konsolide gelirler üzerinde bir etkisi olmamıştır. Satış finansmanı cirosunda eşit bir düşüş gerçekleşmiş olsaydı, karşılaştırmalı gösterge yöntemiyle hesaplanan AVTOVAZ haricinde otomotiv gelirleri 142 milyon avro (1,3 puan) daha yüksek olacaktı.

AVTOVAZ hariç otomobil cirosu yüzde 8,4 düşerek 10 milyar 57 milyon avro oldu. Bu düşüşte 1,3 puanlık negatif etkinin yanı sıra, Grubun ticari faaliyetlerinde kullandığı başlıca para birimleri olan Arjantin pesosu, Brezilya Reali, Türk lirası, Rus Rublesindeki değer kaybının yarattığı 4 puanlık negatif etki önemli rol oynadı. Özellikle bu ülkelerde uygulanan fiyat artış politikası 1,6 puanlık pozitif fiyat etkisi sağladı.

Özellikle Türkiye ve Arjantin pazarlarındaki düşüşten ve üçüncü çeyrekteki düşük stok nedeniyle satış hacminde -2,6 puan gerçekleşme oldu. İran’a sevkiyatların durması, dizel motorlara olan talebin azalması ve Nissan’ın otomobil üretimindeki düşüşün etkisiyle ortak şirketlere yapılan satışın ciroya -3,3 puanlık etkisi oldu.

Satış Finansmanı (RCI Banque) üçüncü çeyrekte 2017’ye oranla yüzde 31,1 artış ile 800 milyon avro ciro sağladı. Muhasebe sisteminde yukarıda bahsi geçen değişikliğin etkisi göz önünde bulundurulmadığında bu oran yüzde 7,9 olarak ön görülüyordu. Yeni finansman sözleşmelerinin sayısı özellikle Türkiye ve Arjantin pazarlarındaki faaliyetlerin azalmasından dolayı yüzde 2,5 düşüş gösterdi. Ortalama gelir getiren varlıklar yüzde 12,9 artarak 45,3 milyar avroya ulaştı.

AVTOVAZ’ın Grup’un toplam cirosuna katkısı üçüncü çeyrekte dövüz kurlarındaki 79 milyon avroluk negatif etki göz önünde bulundurulduğunda yüzde -1,1 oranında düşüş ile 627 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit kur baz alındığında ciro yüzde 11,4 artış göstermiş olacaktı.

2018 PAZAR ÖNGÖRÜSÜ

2018’de küresel pazarın 2017’ye kıyasla yüzde 2 büyüme kaydetmesi bekleniyor. (önceki tahmin yüzde 3 idi) Avrupa pazarında yüzde 1,5 büyüme ve Fransa pazarının yüzde 4 (+ yüzde 2) artış göstermesi ön görülüyor.

Uluslararası pazarlarda Brezilya’da yüzde 10 büyüme beklenirken, Rusya’da yüzde 10’un üzerinde büyüme tahmin ediliyor. Çin’in yüzde 2 (önceki tahmin yüzde 5 idi), Hindistan’da ise yüzde 8 oranında büyüme gerçekleşmesi bekleniyor.

Bu bağlamda, Renault Grubu hedeflerini teyit ediyor:

– Grup cirosunu artırmak (sabit kur oranları ve katsayı ile[1])

– Grup’un faaliyet karını yüzde 6’nın* üzerinde tutmak

– Otomobil faaliyetlerinden gelmesi beklenen pozitif nakit akışı yaratmak

* IFRS 15 etkisi hariç

RENAULT GRUBU’NUN KONSOLİDE GELİRLERİ

(Milyon €)20182017

Değişim

2018/2017

Q1   
AVTOVAZ hariç otomotivde11,64611,939%-2.5
Satış Finansmanı793621%+27.7
AVTOVAZ716569%+25.8
Toplam13,15513,129%+0.2
Q2   
AVTOVAZ hariç otomotivde15,22115,056%+1.1
Satış Finansmanı820630%+30.2
AVTOVAZ761722%+5.4
Toplam16,80216,408%+2.4
Q3   
AVTOVAZ hariç otomotivde10,05710,974%-8.4
Satış Finansmanı800610%+31.1
AVTOVAZ627634%-1.1
Toplam11,48412,218%-6.0
İlk 9 ay    
AVTOVAZ hariç otomotivde36,92437,969%-2.8
Satış Finansmanı2,4131,861%+29.7
AVTOVAZ2,1041,925%+9.3
Toplam41,44141,755%-0.8

 

RENAULT GRUBU’NUN TOPLAM SATIŞLARI (BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ – BÖLGELERE GÖRE)

 Q3Eylül sonuna kadar
 20182017% var.20182017%Değişim
Fransa142,320130,896%8.7531,536498,898%6.5
Avrupa (Fransa hariç)289,332266,490%8.6971,200924,046%5.1
Toplam (Fransa + Avrupa)431,652397,386%8.61,502,7361,422,944%5.6
Afrika – Ortadoğu -Hindistan97,101128,503%-24.4348,544380,234%-8.3
Avrasya174,710185,153%-5.6546,469508,204%7.5
Amerika110,709110,523%0.2325,074292,115%11.3
Asya – Pasifik77,36744,981%72.0247,695145,446%70.3
Toplam (Fransa + Avrupa hariç)459,887469,160%-2.01,467,7821,325,999%10.7
TOPLAM891,539866,546%2.92,970,5182,748,943%8.1

 

MARKALARA GÖRE TOPLAM SATIŞLAR

 Q3Eylül sonuna kadar
 20182017% değişim20182017% Değişim
RENAULT      
BİNEK OTOMOBİL491,705516,394%-4.81,667,0301,660,735%0.4
HAFİF TİCARİ ARAÇ86,82389,598%-3.1301,305291,145%3.5
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ578,528605,992%-4.51,968,3351,951,880%0.8
RENAULT SAMSUNG MOTORS      
BİNEK OTOMOBİL20,21822,137%-8.758,79874,913%-21.5
DACIA      
BİNEK OTOMOBİL141,694140,918%0.6496,857451,569%10.0
HAFİF TİCARİ ARAÇ10,38710,018%3.733,43932,730%2.2
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ152,081150,936%0.8530,296484,299%9.5
LADA      
BİNEK OTOMOBİL97,10385,331%13.8276,842230,163%20.3
HAFİF TİCARİ ARAÇ3,1852,150%48.19,9197,688%29.0
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ100,28887,481%14.6286,761237,851%20.6
ALPINE      
BİNEK OTOMOBİL751  1,388  
JINBEI&HUASONG      
BİNEK OTOMOBİL1,892  10,549  
HAFİF TİCARİ ARAÇ37,781  114,391  
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ39,673  124,940  
RENAULT GRUBU ,,,,, 
BİNEK OTOMOBİL753,363764,780%-1.52,511,4642,417,380%3.9
LCV138,176101,766%35.8459,054331,563%38.5
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ891,539866,546%2.92,970,5182,748,943%8.1

 

RENAULT GRUBU’NUN EN BÜYÜK 15 PAZARI

2018 İLK 9 AY

 

Satış Adedi*

2018

BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZAR PAYI

2018

  (adet)(%)
1FRANSA531,53626.59
2RUSYA362,42327.93
3ALMANYA188,3976.54
4ÇİN167,9080.86
5İTALYA161,2679.98
6BREZİLYA152,2358.56
7İSPANYA+KANARYA ADALARI147,40612.24
8ARJANTİN96,93814.66
9İRAN96,00010.00
10TÜRKİYE88,67719.13
11ABD80,7193.68
12BELÇİKA&LÜKSEMBURG72,37812.81
13GÜNEY KORE62,3434.77
14HİNDİSTAN61,9052.04
15FAS54,95843.00

* Twizy satışları hariç