Ana sayfa Haberler Renault Grubu...

Renault Grubu Üçüncü Çeyrekte 11.3 Milyar Avro Ciro Açıkladı

  • Grubun bu çeyrekteki cirosu 11 milyar 296 milyon avro oldu (-%1.6). Sabit döviz kuru ve katsayı ile düşüş -% 1.4 oranında gerçekleşecekti.
  • Grup bu çeyrekte 852 bin 198 adet araç sattı, -% 4.4 küçülen global pazarda -% 3.2 düşüş söz konusu oldu. İran’ın hariç tutulması durumunda, -%2.3 daralan pazarda, satışlar -% 1,8 azalmış olacaktı.
  • Grup, üçüncü çeyrekte de mevcut fiyatlandırma politikasına uymaya devam ediyor.

Boulogne-Billancourt, 25/10/2019

TİCARİ SONUÇLAR: ÜÇÜNCÜ ÇEYREK TEMEL GÖSTERGELERİ

100.000 TL Paranız Olsa Nasıl Yatırım Yapardınız? Sanal Para ile Deneyin!

Groupe Renault üçüncü çeyrekte 852 bin 198 araç satışı gerçekleştirdi. Bu, -%3,2 küçülen piyasada -%4,4 düşüşe karşılık geliyor. İran’ın hariç tutulması durumunda, % – 2.3 daralan pazarda, satışlar -% 1,8 azalmış olacaktı.

Avrupa’da Grup satışları, +%2,4 büyüyen pazarda -%3,4 azaldı. Bu azalma, kısmen Eylül 2018’de binek otomobiller için WLTP’nin devreye alınması ile ilgili karşılaştırma tabanının yüksek olması ve Yeni Clio’nun Avrupa’nın tamamında pazara sunulma beklentisine dayanıyor.

Avrupa dışındaki bölgelerde Grup, piyasa ortalamasından daha iyi performans gösterdi. -%6,2 küçülen bir piyasada Grubun satışları -%5,4 azaldı; bu temel olarak, Türkiye (-%21,7) ve Arjantin (-%30,0) gibi pazarlardaki küçülme ile Ağustos 2018’de İran’da satışların sona ermesinden kaynaklandı (2018 üçüncü çeyrekte 23 bin 649 araç satıldı). İran’ın hariç tutulması durumunda satışlar -%0,3 azalmış olacaktı.

Avrasya’da pazar payı +1,8 puan arttı. Grubun satışları Türkiye pazarındaki küçülmeye rağmen +%5,1 arttı. -%1,2 küçülen Rusya pazarında satış hacmi, özellikle Arkana’nın lansmanı ve Lada ürünlerinin devam eden başarısı sayesinde arttı (+%6,1).

Kuzey ve Güney Amerika’da pazar payı +0,2 puan arttı. Brezilya‘da hacim +%5,6 artarken Arjantin’de -%37,7 azaldı.

İran hariç Afrika, Orta Doğu, Hindistan ve Pasifik bölgesinde pazar payı +0,1 puan arttı. Bölgedeki satış hacmi başlıca piyasalardaki daralmadan etkilendi. Hindistan’da pazar payı Triber’in başarılı lansmanı sayesinde +0,5 puan arttı. Satışlar -%27,4 küçülen bir piyasada -%7.8 azaldı. Güney Kore’de ise QM6’nın başarısı sayesinde Grup -%1,7 küçülen piyasada satışlarını +%11,5 artırdı.

Çin bölgesinde Grubun hacmi -%5.0 küçülen bir piyasada -%15.5 azaldı. Bu piyasada Yeni Captur ile yeni elektrikli şehir otomobili Renault City K-ZE’nin pazara sunulması bekleniyor.

FAALİYET SEKTÖRÜNE GÖRE ÜÇÜNCÜ ÇEYREK CİROLARI

2019 üçüncü çeyreğinde Grup cirosu 11 milyar 296 milyon avroya ulaştı.(-% 1.6). Sabit döviz kuru ve katsayı ile Grubun cirosu -% 1.4 oranında azalmış olacaktı.

AVTOVAZ hariç otomotiv cirosu – %3.9 azalarak, 9 milyar 662 milyon avro seviyesine indi. Nissan ve Daimler üretimindeki düşüş, Ağustos 2018 itibariyle İran pazarının kapanması ve Avrupa’da dizel motorlara olan talebin azalması nedeniyle iş ortaklarına satış -5.5 puan düştü.

-0.7 puanlık negatif kur etkisinin başlıca nedeni Arjantin Pesosu’ndaki devalüasyondan kaynaklandı.

Hacim etkisi, ağırlıklı olarak Arjantin, Hindistan ve Türkiye pazarlarındaki küçülme ve Avrupa’da 2018 ile karşılaştırmalar nedeniyle – 0.8 puan ağırlığa sahip oldu. Bu düşüş, stoklardaki değişikliğin etkisiyle kısmen dengelendi.

Fiyat etkisi pozitif olarak + 2.1 puan oldu. Bu, Grubun Avrupa’daki fiyatlama politikasını ve Arjantin Pesosu’ndaki devalüasyonun dengelenmesi çabalarını yansıtıyor.

Satış Finansman (RCI Banque) üçüncü çeyrekte, 2018’e göre % + 5.4 artışla 843 milyon avro ciro oldu. Yeni finansman sözleşmeleri, ağırlıklı olarak Arjantin ve Türkiye nedeniyle – % 0.8 azaldı. Ortalama varlıklar +% 5.1 artışla 47.6 milyar avro seviyesine ulaştı.

AVTOVAZ‘ın bu çeyrekte Grup cirosuna katkısı 791 milyon avro pozitif kur etkisi dikkate alındığında +% 26.2 artışla 59 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit döviz kuruyla cirodaki artış +%16.7 olacaktı.

2019 ÖNGÖRÜLERİ

2019’da global otomotiv piyasasının 2018’e göre yaklaşık -% 4 küçülmesi bekleniyor (daha önceki tahmin yaklaşık -%3).Avrupa pazarının % 0 ile -%1 arasında büyüklüğe sahip olması (daha önce stabildi), Rusya pazarının yaklaşık % 3 küçülmesi (daha önce % -2’den -%3’eydi) ve Brezilya pazarının yaklaşık +% 7 büyümesi (daha önce yaklaşık +% 8) bekleniyor.

17 Ekim 2019’da Groupe Renault öngörülerini;

  • Yayınlanan Grup cirosunun -%3 ile -%4 arasında düşeceği,
  • Grup işletme karı %5 civarında olacağı,
  • Otomotiv faaliyetleri nakit akışının yılın tamamı için garanti edilmemekle birlikte yılın ikinci yarısında pozitif olacağı;

yönünde revize etmiştir.

GROUPE RENAULT KONSOLİDE CİROSU

(milyon €)

2019

2018

Değişim

2019/2018

1. Çeyrek

   

AVTOVAZ hariç otomotiv

10,916

11,646

-% 6.3

Satış Finans

844

793

+% 6.4

AVTOVAZ

767

716

+% 7.1

Toplam

12,527

13,155

-%4.8

2. Çeyrek

   

AVTOVAZ hariç otomotiv

13,875

15,221

-% 8.8

Satış Finans

859

820

+%4.8

AVTOVAZ

790

761

+%3.8

Toplam

15,524

16.802

-%7.6

3. Çeyrek

   

AVTOVAZ hariç otomotiv

9,662

10,057

-%3.9

Satış Finans

843

800

+%5.4

AVTOVAZ

791

627

+%26.2

Toplam

11,296

11.484

-%1.6

9 aylık YTD

   

AVTOVAZ hariç otomotiv

34,453

36,924

-%6.7

Satış Finans

2,546

2,413

+%5.5

AVTOVAZ

2,348

2,104

+%11.6

Toplam

39,347

41,441

-%5.1

BÖLGEYE GÖRE GRUP TOPLAM SATIŞI PC+LCV

 

3. Çeyrek

Mevcut yılın başından Eylül sonuna kadar

Bölgeler

2019

2018

% değişim

2019

2018

% değişim

Fransa

136.645

142.320

-%4,0

516.099

531.536

-%2,9

Avrupa* (Fransa hariç)

280.722

289.548

-%3,0

972.440

971.386

+%0,1

Fransa + Avrupa Toplam

417.367

431.868

-%3,4

1.488.539

1.502.922

-%1,0

Afrika Orta Doğu Hindistan Pasifik

99.392

124.205

-%20,0

319.205

428.201

-%25,5

Avrasya

183.507

174.664

+ %5,1

536.112

546.428

-%1,9

Kuzey ve Güney Amerika

109.543

110.709

-%1,1

315.284

324.854

-%2,9

Çin

42.389

50.138

-%15,5

132.138

167.849

-%21,3

Fransa + Avrupa Hariç Toplam

434.831

459.716

-%5,4

1.302.739

1.467.332

-%11,2

Dünya

852.198

891.584

-%4,4

2.791.278

2.970.254

-%6,0

* Avrupa = Avrupa Birliği (Fransa ve Romanya hariç), İzlanda, Norveç, İsviçre, Sırbistan ve Balkan devletleri

MARKAYA GÖRE TOPLAM SATIŞ

 

3. Çeyrek

Mevcut yılın başından Eylül sonuna kadar

 

2019

2018

% değişim

2019

2018

% değişim

RENAULT

      

PC

425.786

491.797

-%13,4

1.437.709

1.666.697

-%13,7

LCV

93.036

87.020

+%6,9

309.338

301.673

+%2,5

PC+LCV

518.822

578.817

-%10,4

1.747.047

1.968.370

-%11,2

RENAULT SAMSUNG MOTORS

      

PC

21.621

20.218

+%6,9

55.084

58.798

-%6,3

DACIA

      

PC

156.194

141.484

+%10,4

527.977

496.431

+%6,4

LCV

9.982

10.574

-%5,6

35.291

33.777

+%4,5

PC+LCV

166.176

152.058

+%9,3

563.268

530.208

+%6,2

LADA

      

PC

100.803

97.050

+%3,9

294.136

276.800

+%6,3

LCV

3.416

3.184

+%7,3

9.166

9.918

-%7,6

PC+LCV

104.219

100.234

+%4,0

303.302

286.718

+%5,8

ALPINE

      

PC

1.103

749

+%47,3

3.949

1.385

+%185,1

JINBEI&HUASONG

      

PC

2.838

1.958

+%44,9

7.253

10.615

-%31,7

LCV

37.419

37.550

-%0,3

111.375

114.160

-%2,4

PC+LCV

40.257

39.508

+%1,9

118.628

124.775

-%4,9

GROUPE RENAULT

      

PC

708.345

753.256

-%6,0

2.326.108

2.510.726

-%7,4

LCV

143.853

138.328

+%4,0

465.170

459.528

+%1,2

PC+LCV

852.198

891.584

-%4,4

2.791.278

2.970.254

-%6,0

GROUPE RENAULT’NUN YIL BAŞINDAN EYLÜL 2019 SONUNA KADAR EN BÜYÜK 15 PAZARI

09-2019 itibariyle yıllık

Hacim*

PC+LCV pazar payı

  

(adet)

(% olarak)

1

FRANSA

516.099

25,8

2

RUSYA

367.679

28,9

3

ALMANYA

191.852

6,5

4

BREZİLYA

174.478

9,0

5

İTALYA

170.646

10,7

6

İSPANYA+KANARYA ADALARI

144.293

12,8

7

ÇİN

132.078

0,8

8

BİRLEŞİK KRALLIK

89.659

4,2

9

BELÇİKA+LÜKSEMBURG

71.685

13,0

10

GÜNEY KORE

60.402

4,8

11

HİNDİSTAN

54.507

2,1

12

POLONYA

53.608

11,7

13

ARJANTİN

53.353

14,6

14

TÜRKİYE

53.037

18,9

15

ROMANYA

52.871

37,6

* Twizy hariç satışlar

 

 

 

Fiat-Chrysler Renault Grubu ile Birleşme Teklifini Geri Çekti

06 Haziran 2019 – İtalyan-Amerikan otomobil ortaklığı Fiat Chrysler, Fransız otomotiv şirketi Renault’ya yaptığı 35 milyar dolarlık birleşme teklifini geri çektiğini duyurdu. Fiat Chrysler yaptığı açıklamada, Fransa’daki siyasi durumun böyle bir birleşme için uygun olmadığını ifade etti.

Renault Grubu, Fiat-Chrysler Automobiles’in Teklifini Değerlendirmeye Aldı

27 Mayıs 2019 – Renault Yönetim Kurulu, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile gerçekleşebilecek olası bir yüzde 50-50 birleşmeyi değerlendirmeye karar verdi. 

Boulogne-Billancourt, 27 Mayıs 2019 – RENAULT Yönetim Kurulu, Renault S.A. ve FCA (Fiat Chrysler Automobiles) arasında gerçekleşebilecek olası bir yüzde 50-50 birleşme ile ilgili FCA’dan gelen teklifi incelemek üzere toplandı. 

FCA’nın iletmiş olduğu teklifinin şartlarını dikkatlice inceleyen Renault Yönetim Kurulu, grubun üretim süreçlerine uyumu ve Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı için ek değer yaratacak birleşme fırsatını değerlendirmeye karar verdi. 

Bu görüşmelerin sonuçlarına ilişkin olarak zamanı gelince, geçerli yasa ve yönetmeliklere uygun olarak kamuoyunu bilgilendirmek için ek bir açıklama yapılacak.

Konu ile ilgili olarak Tofaş TOASO odağında değerlendirmeyi bugün İş Yatırım paylaşmıştı. Değerlendirmeyi Tofaş hisse sayfasında bulabilirsiniz.

Groupe Renault, olası bir yüzde 50-50 birleşme ile ilgili Fiat Chrysler Automobiles’dan bir teklif aldığını doğruladı 

Boulogne-Billancourt, 27 Mayıs 2019 – Groupe Renault, Groupe Renault ve FCA’dan (Fiat Chrysler Automobiles) arasında olası bir yüzde 50-50 birleşme ile ilgili FCA’dan bir teklif aldığını doğruladı. Bu teklifi görüşmek üzere Renault Yönetim Kurulu bu sabah (27 Mayıs 2019) toplanacak. Bu toplantıdan sonra bir basın bülteni paylaşılacak.

 

 

Renault Grubu’nun Cirosu 2019 Yılının İlk Çeyreğinde 12,5 Milyar Avroya Ulaştı

26.04.2019 – Global pazarda araç satışları %7.2 azalırken, grubun araç satışları da %5.6 azalarak 908 bin 348 oldu. Grubun cirosu ilk çeyrekte toplam 12 milyar 527 milyon avro oldu (-% 4.8). Sabit döviz kuru ve katsayı ile gerileme %2.7 oranında gerçekleşecekti. Renault Grubu 2019 yılına yönelik hedeflerini korudu.

İLK ÇEYREĞİN ÖNE ÇIKAN SATIŞ RAKAMLARI

Renault Grubu’nun dünya çapındaki satışları (binek otomobilleri + hafif ticari araçlar) ilk çeyrekte pazardaki % 7.2 ’lik düşüşle birlikte % 5.6’ya geriledi. Buna rağmen pazar payı direnç göstererek %4.1 oldu (2018 yılı 1. çeyreğine göre + 0.1 arttı).

Avrupa’da grubun satışları, pazardaki %2.4’lük düşüşe rağmen Clio, Yeni Duster, Zoe ve LCV modellerinin güçlü satış performansı sayesinde %2.0 artış kaydetti.

Renault Grubu’nun Brezilya’daki satışları %29.4 oranında arttı ve %8.9 düzeyindeki rekor pazar payına ulaştı. Kwid modeli bölgedeki başarısını sağlamlaştırdı.

Rusya’da, pazarın ve Renault Grubu satışları 2018’e göre neredeyse sabit kaldı ve pazar payı %28.5 oldu. Lada Granta bu piyasada en çok satan araç oldu.

Renault Grubu, pazarın yüzde 49 daraldığı Arjantin’de ve yüzde 44 daraldığı Türkiye’de pazar payını artırmayı başardı.

İran’da ABD’nin yaptırımlarının yürürlüğe girmesi grubun Ağustos 2018’den bu yana satışlarını durdurmasına neden oldu.

Çok yakında Avrupa’da Yeni Clio, Rusya’da Arkana, Hindistan’da Triber ve Çin’de City K-ZE olmak üzere yeni ürünlerin lansman hazırlıkları sürüyor.

FAALİYET BÖLÜMLERİNE GÖRE BİRİNCİ ÇEYREK CİROSU

2019 yılının ilk çeyreğinde Renault Grubu’nun cirosu 12 milyar 527 milyon avroya ulaştı. (% -4.8 ). Sabit döviz kuru ve katsayı ile düşüş %2.7 oranında gerçekleşecekti.

AVTOVAZ hariç otomobil cirosu % 6.3 düşerek 10 milyar 916 milyon avro oldu. Bu düşüşte adet bazında negatif etki ( – 4.7 puan) ile iş ortaklarına satıştaki düşüş (- 3.1 puan) etkili oldu. Arjantin pesosu, Brezilya reali, Rus rublesi ve Türk lirasının değerlerindeki düşüşe bağlı olarak 1.5 puanlık negatif döviz etkisi oluştu. Fiyat etkisi 0.3 puanla olumlu olurken, sepet etkisi 1 puan oldu.

Satış finansmanı (RCI Banque) ilk çeyrekte 2018’e oranla % 6.4 artışla 844 avro ciro sağladı. Yeni finansman sözleşmelerinin sayısı Türkiye ve Arjantin’de satışların azalmasına bağlı olarak % 2.7 düşüş kaydetti. Ortalama gelir getiren varlıklar % 8.2 artarak, 46.5 milyar avroya ulaştı.

AVTOVAZ’ın Renault Grubu’nun toplam cirosuna katkısı ilk çeyrekte, 767 milyon avroluk negatif döviz kuru etkisine rağmen, Lada satışlarındaki %7.1 artış sayesinde 67 milyon avroya ulaştı.

2019 ÖNGÖRÜLERİ

2019’da küresel pazarda %1.6 oranında bir küçülme olması bekleniyor.

Birleşik Krallığın Avrupa Birliği’nden çıkışının sorunlu olmaması durumunda Avrupa pazar büyüklüğünün sabit kalması öngörülüyor.

Uluslararası düzeyde, Rusya pazarının yaklaşık %3 (önceki döneme göre %3 artış) ve Brezilya pazarının da %10 oranında büyümesi bekleniyor.

Bu bağlamda, Renault Grubu 2019 yılına yönelik hedeflerini koruyor:

– Grubun cirosunu artırmak (sabit kur oranları ve katsayı1 ile)

– Grubun faaliyet karını yaklaşık %6,0’ın civarında tutmak

– Otomotiv faaliyetlerinden pozitif nakit akışı elde etmek

RENAULT GRUBU’NUN TOPLAM SATIŞLARI ( BİNEK OTOMOBİL+ HAFİF TİCARİ ARA.- BÖLGELERE GÖRE)

 

Mevcut yılın başından Mart’a kadar

 

2019

2018

% Değişim

Fransa

178,057

177,722

+ 0.2 %

Avrupa (Fransa hariç)

324,920

315,230

+3.1%

Toplam (Fransa + Avrupa)

502,977

492,952

+2,0%

Afrika- Ortadoğu- Hindistan

83,811

120,536

-30.5%

Avrasya

158,487

165,720

-4.4 %

Kuzey ve Güney Amerika

97,917

103,402

– 5.3%

Asya-Pasifik

65.156

79,515

-18.1%

Toplam (Fransa + Avrupa hariç)

405,371

469,173

-13.6%

TOPLAM

908,348

962,125

-5.6 %

 

 

 

Renault Yönetim Kurulu Yeni Yönetim Yapısını Açıkladı

26.01.2019 – Yeni bir yönetim yapısı kazandırılan Renault’da, Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Dominique Senard olurken Thierry Bolloré CEO (İcra Kurulu Başkanı) olarak tayin edildi.  

Boulogne-Billancourt – Renault Yönetim Kurulu tarafından yapılan açıklamaya göre, Renault’ya yeni bir yönetim yapısı kazandırılmasına ve bu vesileyle Yönetim Kurul Başkanı’nın ve CEO’nun (İcra Kurulu Başkanı) görevlerinin ayrılmasına karar verildi.  

Renault Yönetim Kurulu tarafından alınan yeni karara göre, Jean-Dominique Senard Renault’nun yeni Yönetim Kurulu Başkanı olurken Thierry Bolloré, CEO (İcra Kurulu Başkanı) olarak tayin edildi.  

24 Ocak tarihinde Bağımsız Baş Denetçi Philippe Lagayette başkanlığında toplanan Renault Yönetim Kurulu, hâlihazırdaki Başkanı’nın ve CEO’nun (İcra Kurulu Başkanı) istifasını kaydetti ve İttifak’ın, Renault’nun dünyanın önde gelen otomobil üreticisi olmasını sağlayan geçmiş performansını övgüye değer buldu. 

Yeni yönetim yapısına göre, normalde Yönetim Kurulu Başkanı tarafından yürütülen bütün görevlere ek olarak, Renault’nun yeni Yönetim Kurulu Başkanı, yeni yapıya geçişi sağlamak için Renault’nun yönetimini değerlendirecek ve gerekirse değiştirecek. Yönetim Kurulu Başkanı bir sonraki Genel Hissedarlar Toplantısı’ndan önce yönetimi geliştirmeye ilişkin önerilerini Yönetim Kurulu’na sunacak.  

Ayrıca Renault Yönetim Kurulu, Başkanı’na, İttifak’ın işleyişini etkin bir şekilde denetlemek amacıyla, Renault adına, CEO (İcra Kurulu Başkanı) ile irtibat halinde olmak üzere, İttifak’ın yönetimine ilişkin bütün sorumluluğu vermeye karar verdi.  

Bu yetkilendirmeyle Renault Yönetim Kurulu Başkanı; İttifak’ın organizasyonu ve geliştirilmesine ilişkin her türlü tartışmayla ilgili olarak Japon ortağın ve diğer İttifak ortaklarının asıl muhatabı olacak. Yönetim Kurulu’na, Renault’nun geleceği açısından faydalı olduğuna inandığı her türlü yeni İttifak anlaşmasını teklif edecek. Kendisi, İttifak’ın yönetim organlarında ve Nissan’da Renault’nun teklif hakkı olduğu zaman Renault’nun baş temsilcisi olacak.  

CEO (İcra Kurulu Başkanı) ise İttifak’ın, Yönetim Kurulu Başkanı’nın yetkisi altındaki işletme alanındaki faaliyetlerini şirket adına koordine edecek.

 

Renault Grubu 2018 Üçüncü Çeyrekte 11,5 Milyar Avro Ciro Gerçekleştirdi

23.09.2018 – Renault Grubu’nun satışları 1 Ocak 2018’den itibaren yılın ilk 3 çeyreğinde Jinbei ve Huasong dahil olmak üzere yüzde 2,9 artış kaydetti. Üçüncü çeyrekte Grup’un cirosu 11 milyar 484 milyon avro olarak gerçekleşti (-%6). Döviz kuru ve pazar büyüklüğü sabit olsaydı[3], düşüş miktarı yüzde 1,4 olurdu. Grup, yıllık hedeflerini teyit ediyor.

TİCARİ SONUÇLAR : ÜÇÜNCÜ ÇEYREKTE ÖNE ÇIKANLAR

Renault Grubu’nun (1 Ocak 2018’den itibaren Jinbei ve Huasong dahil) küresel satışları (binek + hafif ticari), üçüncü çeyrekte yüzde 2,4 küçülen pazarda yüzde 2,9 artış gösterdi. Grup’un pazar payı 2017’ye göre 0,2 puan artış ile yüzde 4 olarak gerçekleşti.

Grup satışları, Avrupa’da özellikle B (Clio, Captur, Sandero) ve C segmenti (Megane ve Yeni Duster) modellerin başarısı sayesinde, yüzde 0,8 büyüme kaydeden pazarda yüzde 8,6 artış gösterdi. Elektrikli araçlarda ise, ZOE satışları yüzde 7 artış gösterirken, Kangoo Z.E. satışlarını ikiye katladı.

Avrupa dışında ise, yüzde 3 düşüş kaydeden pazarda, Jinbei ve Huasong markaları dahil yüzde 2 düşüş yaşandı (Jinbei ve Huasong hariç -%10,4).

Amerika pazarında, Arjantin pazarındaki yüzde 24,9’luk düşüşe rağmen Grup, satışlarda yüzde 0,2 artış kaydetti.

Asya-Pasifik bölgesinde, Jinbei ve Huasong markaları dahil olmak üzere satışlar yüzde 72 artış gösterdi. (2017 yılının aynı çeyreğine kıyasla yüzde 14,8 daha düşük)

Afrika, Orta Doğu, Hindistan bölgesindeki Grup satışları yüzde 24,4, Avrasya bölgesindeki Grup satışları ise yüzde 5,6 yavaşlama gösterdi. Afrika, Orta Doğu, Hindistan bölgesi, Hindistan’daki satışların yüzde 34,7 düşmesi ve İran’daki faaliyetlerin askıya alınmasından etkilendi.Avrasya Bölgesi’nde Rusya’daki satışlar yüzde 5 artmaya devam ederken yüzde 51,3 küçülen Türkiye pazarındaki satışlar yüzde 52,5 düşüş gösterdi.

FAALİYET BÖLÜMLERİNE GÖRE ÜÇÜNCÜ ÇEYREK CİROLARI

2018’in üçüncü çeyreğinde, yüzde 6 düşüş ile Grup cirosu 11 milyar 484 milyon avroya ulaştı. Sabit döviz kuru ve katsayı baz alındığında[1] yüzde 1,4 azalmış oldu.

1 Ocak 2018 itibariyle Grup faaliyet bölümleri arasında faiz sübvansiyonlarının dağılımını değiştirmiş ancak bu değişimin konsolide gelirler üzerinde bir etkisi olmamıştır. Satış finansmanı cirosunda eşit bir düşüş gerçekleşmiş olsaydı, karşılaştırmalı gösterge yöntemiyle hesaplanan AVTOVAZ haricinde otomotiv gelirleri 142 milyon avro (1,3 puan) daha yüksek olacaktı.

AVTOVAZ hariç otomobil cirosu yüzde 8,4 düşerek 10 milyar 57 milyon avro oldu. Bu düşüşte 1,3 puanlık negatif etkinin yanı sıra, Grubun ticari faaliyetlerinde kullandığı başlıca para birimleri olan Arjantin pesosu, Brezilya Reali, Türk lirası, Rus Rublesindeki değer kaybının yarattığı 4 puanlık negatif etki önemli rol oynadı. Özellikle bu ülkelerde uygulanan fiyat artış politikası 1,6 puanlık pozitif fiyat etkisi sağladı.

Özellikle Türkiye ve Arjantin pazarlarındaki düşüşten ve üçüncü çeyrekteki düşük stok nedeniyle satış hacminde -2,6 puan gerçekleşme oldu. İran’a sevkiyatların durması, dizel motorlara olan talebin azalması ve Nissan’ın otomobil üretimindeki düşüşün etkisiyle ortak şirketlere yapılan satışın ciroya -3,3 puanlık etkisi oldu.

Satış Finansmanı (RCI Banque) üçüncü çeyrekte 2017’ye oranla yüzde 31,1 artış ile 800 milyon avro ciro sağladı. Muhasebe sisteminde yukarıda bahsi geçen değişikliğin etkisi göz önünde bulundurulmadığında bu oran yüzde 7,9 olarak ön görülüyordu. Yeni finansman sözleşmelerinin sayısı özellikle Türkiye ve Arjantin pazarlarındaki faaliyetlerin azalmasından dolayı yüzde 2,5 düşüş gösterdi. Ortalama gelir getiren varlıklar yüzde 12,9 artarak 45,3 milyar avroya ulaştı.

AVTOVAZ’ın Grup’un toplam cirosuna katkısı üçüncü çeyrekte dövüz kurlarındaki 79 milyon avroluk negatif etki göz önünde bulundurulduğunda yüzde -1,1 oranında düşüş ile 627 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit kur baz alındığında ciro yüzde 11,4 artış göstermiş olacaktı.

2018 PAZAR ÖNGÖRÜSÜ

2018’de küresel pazarın 2017’ye kıyasla yüzde 2 büyüme kaydetmesi bekleniyor. (önceki tahmin yüzde 3 idi) Avrupa pazarında yüzde 1,5 büyüme ve Fransa pazarının yüzde 4 (+ yüzde 2) artış göstermesi ön görülüyor.

Uluslararası pazarlarda Brezilya’da yüzde 10 büyüme beklenirken, Rusya’da yüzde 10’un üzerinde büyüme tahmin ediliyor. Çin’in yüzde 2 (önceki tahmin yüzde 5 idi), Hindistan’da ise yüzde 8 oranında büyüme gerçekleşmesi bekleniyor.

Bu bağlamda, Renault Grubu hedeflerini teyit ediyor:

– Grup cirosunu artırmak (sabit kur oranları ve katsayı ile[1])

– Grup’un faaliyet karını yüzde 6’nın* üzerinde tutmak

– Otomobil faaliyetlerinden gelmesi beklenen pozitif nakit akışı yaratmak

* IFRS 15 etkisi hariç

RENAULT GRUBU’NUN KONSOLİDE GELİRLERİ

(Milyon €)20182017

Değişim

2018/2017

Q1   
AVTOVAZ hariç otomotivde11,64611,939%-2.5
Satış Finansmanı793621%+27.7
AVTOVAZ716569%+25.8
Toplam13,15513,129%+0.2
Q2   
AVTOVAZ hariç otomotivde15,22115,056%+1.1
Satış Finansmanı820630%+30.2
AVTOVAZ761722%+5.4
Toplam16,80216,408%+2.4
Q3   
AVTOVAZ hariç otomotivde10,05710,974%-8.4
Satış Finansmanı800610%+31.1
AVTOVAZ627634%-1.1
Toplam11,48412,218%-6.0
İlk 9 ay    
AVTOVAZ hariç otomotivde36,92437,969%-2.8
Satış Finansmanı2,4131,861%+29.7
AVTOVAZ2,1041,925%+9.3
Toplam41,44141,755%-0.8

 

RENAULT GRUBU’NUN TOPLAM SATIŞLARI (BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ – BÖLGELERE GÖRE)

 Q3Eylül sonuna kadar
 20182017% var.20182017%Değişim
Fransa142,320130,896%8.7531,536498,898%6.5
Avrupa (Fransa hariç)289,332266,490%8.6971,200924,046%5.1
Toplam (Fransa + Avrupa)431,652397,386%8.61,502,7361,422,944%5.6
Afrika – Ortadoğu -Hindistan97,101128,503%-24.4348,544380,234%-8.3
Avrasya174,710185,153%-5.6546,469508,204%7.5
Amerika110,709110,523%0.2325,074292,115%11.3
Asya – Pasifik77,36744,981%72.0247,695145,446%70.3
Toplam (Fransa + Avrupa hariç)459,887469,160%-2.01,467,7821,325,999%10.7
TOPLAM891,539866,546%2.92,970,5182,748,943%8.1

 

MARKALARA GÖRE TOPLAM SATIŞLAR

 Q3Eylül sonuna kadar
 20182017% değişim20182017% Değişim
RENAULT      
BİNEK OTOMOBİL491,705516,394%-4.81,667,0301,660,735%0.4
HAFİF TİCARİ ARAÇ86,82389,598%-3.1301,305291,145%3.5
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ578,528605,992%-4.51,968,3351,951,880%0.8
RENAULT SAMSUNG MOTORS      
BİNEK OTOMOBİL20,21822,137%-8.758,79874,913%-21.5
DACIA      
BİNEK OTOMOBİL141,694140,918%0.6496,857451,569%10.0
HAFİF TİCARİ ARAÇ10,38710,018%3.733,43932,730%2.2
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ152,081150,936%0.8530,296484,299%9.5
LADA      
BİNEK OTOMOBİL97,10385,331%13.8276,842230,163%20.3
HAFİF TİCARİ ARAÇ3,1852,150%48.19,9197,688%29.0
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ100,28887,481%14.6286,761237,851%20.6
ALPINE      
BİNEK OTOMOBİL751  1,388  
JINBEI&HUASONG      
BİNEK OTOMOBİL1,892  10,549  
HAFİF TİCARİ ARAÇ37,781  114,391  
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ39,673  124,940  
RENAULT GRUBU ,,,,, 
BİNEK OTOMOBİL753,363764,780%-1.52,511,4642,417,380%3.9
LCV138,176101,766%35.8459,054331,563%38.5
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ891,539866,546%2.92,970,5182,748,943%8.1

 

RENAULT GRUBU’NUN EN BÜYÜK 15 PAZARI

2018 İLK 9 AY

 

Satış Adedi*

2018

BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZAR PAYI

2018

  (adet)(%)
1FRANSA531,53626.59
2RUSYA362,42327.93
3ALMANYA188,3976.54
4ÇİN167,9080.86
5İTALYA161,2679.98
6BREZİLYA152,2358.56
7İSPANYA+KANARYA ADALARI147,40612.24
8ARJANTİN96,93814.66
9İRAN96,00010.00
10TÜRKİYE88,67719.13
11ABD80,7193.68
12BELÇİKA&LÜKSEMBURG72,37812.81
13GÜNEY KORE62,3434.77
14HİNDİSTAN61,9052.04
15FAS54,95843.00

* Twizy satışları hariç

BİR CEVAP BIRAK

Please enter your comment!
Please enter your name here